蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，隨著越來越多的外國汽車制造商減少在中國這個(gè)全球最大汽車市場的投資，比亞迪汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱“比亞迪”）已采取行動(dòng)，將全面控股其與梅賽德斯-奔馳在中國成立的合資公司。

比亞迪在9月16日的一份聲明中表示，已與德國合作伙伴梅賽德斯一奔馳（中國）投資有限公司（簡稱“梅賽德斯一奔馳”）就深圳騰勢新能源汽車有限公司（以下簡稱“騰勢汽車”）未來股權(quán)架構(gòu)達(dá)成一致，由比亞迪認(rèn)購奔馳所持騰勢汽車10%全部股權(quán)，但比亞迪并未透露這筆交易的具體金額。此舉結(jié)束了比亞迪和奔馳長達(dá)13年的合資關(guān)系，意味著騰勢汽車正式開啟比亞迪集團(tuán)全資控股發(fā)展的新時(shí)代。

針對(duì)上述報(bào)道，梅賽德斯-奔馳在中國的發(fā)言人拒絕置評(píng)。

比亞迪此舉正值中歐貿(mào)易緊張局勢加劇之際，歐盟委員會(huì)正計(jì)劃對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)汽車加征最高達(dá)36.3%的額外進(jìn)口關(guān)稅，并計(jì)劃于9月25日就該關(guān)稅提案舉行投票。

騰勢汽車專注于高端電動(dòng)汽車，由比亞迪和梅賽德斯-奔馳于2011年共同創(chuàng)立，當(dāng)時(shí)雙方各持股50%。然而，2021年，因銷量不佳，梅賽德斯-奔馳將其持股比例降至10%。

次年在經(jīng)過戰(zhàn)略調(diào)整后，騰勢汽車憑借其豪華商務(wù)廂式車重新獲得市場青睞，其中D9小型商務(wù)廂式車成為2023年該細(xì)分市場中的銷量冠軍。

D9；圖片來源：騰勢汽車

據(jù)報(bào)道，騰勢汽車計(jì)劃于本周晚些時(shí)候推出其Z9GT車型，預(yù)售價(jià)為339,800元人民幣（約合47,900美元）起。

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