申請(qǐng)技術(shù)丨電感式位置傳感器

申報(bào)領(lǐng)域丨智能底盤(pán)

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

理巖公司自成立后積極開(kāi)發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，通過(guò)9年左右的自主發(fā)展，先后完成了自主芯片開(kāi)發(fā)和流片、傳感器其他零部件供應(yīng)鏈開(kāi)發(fā)、產(chǎn)線設(shè)備的關(guān)鍵設(shè)計(jì)等攻關(guān)，在該領(lǐng)域建成并形成了完整的自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)。在產(chǎn)品的研發(fā)過(guò)程中，優(yōu)化產(chǎn)線并不斷打磨產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)傳感器芯片的進(jìn)品替代，降低客戶企業(yè)的生產(chǎn)成本。理巖的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)前，國(guó)內(nèi)企業(yè)均采購(gòu)國(guó)外的進(jìn)口芯片，價(jià)格高，服務(wù)不及時(shí)，客戶的測(cè)試效率低，且無(wú)力擴(kuò)產(chǎn)建線，限制了發(fā)展。我們通過(guò)自身研發(fā)突破及時(shí)推出進(jìn)口替代品，對(duì)國(guó)內(nèi)的芯片起到了很好的支持與推動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)替代，滿足了傳感器芯片全部測(cè)試與自動(dòng)化生產(chǎn)需求，產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，在高端的市場(chǎng)也填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。2023年公司主力產(chǎn)品電感式傳感器在面臨需求激增的形勢(shì)下，出貨量深受自主研發(fā)芯片海外供應(yīng)鏈制約無(wú)法放量。公司進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)鏈，在2023年前三季度全力完成了國(guó)產(chǎn)化芯片上市，并為關(guān)鍵零部件全部開(kāi)發(fā)了國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商，同時(shí)扶持了國(guó)產(chǎn)自動(dòng)化產(chǎn)線設(shè)備商共同成長(zhǎng)，有效替代，打破了國(guó)外設(shè)備商的壟斷地位。 

近年來(lái)伴隨汽車(chē)電動(dòng)化的滲透率進(jìn)一步提高，各種底盤(pán)零件均陸續(xù)進(jìn)入電動(dòng)化。2023年公司相繼開(kāi)發(fā)成功系列基于電感式原理的位置傳感器：電機(jī)位置傳感器、懸架高度傳感器、關(guān)節(jié)角度傳感器等系列化產(chǎn)品。公司同步已完成新一代基于電感式電機(jī)芯片的流片，繼續(xù)延續(xù)“自主芯片+自產(chǎn)傳感器”的強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)模式，形成公司業(yè)務(wù)的新增長(zhǎng)點(diǎn)，打造全系電感式開(kāi)發(fā)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

應(yīng)用場(chǎng)景：

懸架系統(tǒng)；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；人形機(jī)器人；方向盤(pán)；油門(mén)踏板；轉(zhuǎn)向器；節(jié)氣門(mén)；熱管理系統(tǒng)；剎車(chē)系統(tǒng)；驅(qū)動(dòng)電機(jī)

未來(lái)前景：

近兩年中國(guó)汽車(chē)電動(dòng)化和出口規(guī)模的持續(xù)高漲，公司在戰(zhàn)略上面臨前所未有的機(jī)遇期: 伴隨著汽車(chē)電動(dòng)化繼續(xù)深化和EPS在乘用車(chē)占比會(huì)持續(xù)提高，電感式扭矩角度傳感器在EPS中滲透率持續(xù)提高；伴隨著眾多主機(jī)廠下一代新產(chǎn)品投放，純國(guó)產(chǎn)將成為關(guān)鍵零部件/核心子總成選擇國(guó)產(chǎn)化替代供應(yīng)鏈的必然趨勢(shì)。公司作為該領(lǐng)域關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)替代開(kāi)拓者和領(lǐng)軍者，致力為汽車(chē)行業(yè)的客戶提供高性能、更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，打造具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的高科技汽車(chē)傳感器供應(yīng)商。 

2023年和2024年插混車(chē)型（含增程）銷(xiāo)量保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，繼續(xù)成為新能源汽車(chē)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)幽堋?024年公司在C-EPS基礎(chǔ)上擴(kuò)大適配重軸荷插電混動(dòng)汽車(chē)D-EPS的傳感器供應(yīng)，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的寬譜系和領(lǐng)先性。公司同時(shí)投產(chǎn)適配線控轉(zhuǎn)向和L3自動(dòng)駕駛要求的下一代雙冗余扭矩角度傳感器，將進(jìn)一步提高份額。 

公司計(jì)劃伴隨汽車(chē)電動(dòng)化的滲透率進(jìn)一步提高，在成功開(kāi)發(fā)了系列基于電感式位置傳感器（電機(jī)位置傳感器、懸架高度傳感器、關(guān)節(jié)角度傳感器等)基礎(chǔ)上持續(xù)研發(fā)迭代，擴(kuò)大市場(chǎng)份額和應(yīng)用場(chǎng)景。夯實(shí)公司在國(guó)內(nèi)作為純國(guó)產(chǎn)電感式傳感器供應(yīng)商的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

金輯獎(jiǎng)介紹：

“金輯獎(jiǎng)”由蓋世汽車(chē)發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，成就汽車(chē)人”， 并圍繞著“中國(guó)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開(kāi)，本屆金輯獎(jiǎng)重點(diǎn)聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤(pán)、汽車(chē)軟件、車(chē)規(guī)級(jí)芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動(dòng)力總成及充換電、熱管理、車(chē)身及內(nèi)外飾、新材料十大細(xì)分板塊，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評(píng)選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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