近期，蓋世汽車研究院整理發布了 “2024年7月國內燃油/新能源乘用車各價格區間銷量排行榜”，該榜單反映了各價格區間的銷量數據呈現出的鮮明特點和趨勢。

國內燃油乘用車各價格區間銷量排行榜中，10萬元以下的市場，朗逸以25,756輛銷量穩居榜首，緊隨其后的是捷途X70 PLUS和哈弗H6，這兩款車型憑借各自的優勢，分別取得了9,266輛和9,040輛的不錯銷量，進一步鞏固了它們在細分市場的地位。

進入10-20萬元的價格區間，競爭更為激烈。軒逸以23,364輛的銷量領跑該區間。帕薩特和RAV4作為傳統熱銷車型，也分別取得了21,311輛和18,025輛的佳績，顯示出消費者對它們的高度認可。此外，速騰、星越L等車型也憑借各自特色，在該區間內占據了一席之地。

在20-30萬元的市場，豪華品牌開始嶄露頭角。探岳以12,783輛的銷量成為該區間的銷量冠軍。寶馬3系和X1作為豪華品牌，也分別以11,836輛和6,603輛的銷量緊隨其后，展現了豪華品牌在該區間的強大競爭力。

在30-40萬元的價格區間內，奔馳C級以13,741輛的銷量穩居榜首。奧迪Q5L和A4L也憑借各自的優勢，分別取得了13,044輛和10,096輛的銷量，進一步證明了奧迪品牌在該區間的市場號召力。

最后，在40萬元以上的超高端市場，奔馳GLC以14,504輛的銷量傲視群雄。寶馬、奧迪等各車型也憑借各自特色，在該區間內取得了不俗的銷量成績。

綜上所述，2024年7月的國內燃油乘用車市場呈現出多元化、細分化的特點。不同價格區間的車型各有千秋，滿足了不同消費者的需求。同時，豪華品牌在中高端市場的表現尤為搶眼，進一步推動了國內汽車市場的消費。（了解更多乘用車終端銷量數據，歡迎查看蓋亞）

國內新能源乘用車各價格區間銷量排行榜中，10萬元以內的價格區間，秦PLUS以41,314輛的銷量穩居榜首，海鷗和秦L分別以34,786輛和33,029輛緊隨其后。此外，海豹06、驅逐艦05等車型也表現不俗，銷量均破萬輛，進一步證明了該價格區間市場的活力。

步入10-20萬元的價格區間，競爭愈發激烈。宋PLUS以32,833輛的銷量領跑，元PLUS和宋Pro緊隨其后，銷量分別為25,868輛與18,196輛。漢、唐等車型也憑借各自的優勢，在市場中占據一席之地。此外，AION S、大眾ID.3等車型也表現出色。

在20-30萬元的價格區間，Model Y以38,729輛的銷量，成為該價格區間的銷量冠軍。理想L6、問界M7、小米SU7等車型也表現出色，銷量均破萬輛。Model 3、極氪001等車型同樣受到消費者青睞，顯示出該價格區間市場的多元化趨勢。

進入30-40萬元的價格區間，理想L7以11,206輛的銷量位居榜首，騰勢D9、蔚來ES6、理想L8等車型緊隨其后。這些車型不僅擁有豪華的內飾和舒適的駕乘體驗，還搭載了先進的智能科技，足以滿足消費者對汽車的大部分需求。

在40萬元以上的價格區間，問界M9以18,761輛的銷量占據榜首，理想L9緊隨其后。寶馬iX3、極氪009等車型也展現出強大的市場競爭力。這一價格區間的消費者更加注重品牌影響力和產品性能，豪華品牌與新興勢力在此展開了激烈的競爭。

綜上所述，2024年7月國內新能源乘用車各價格區間的銷量排行榜充分展示了市場的多樣化和消費者的不同需求。隨著新能源汽車技術的不斷進步和市場的日益成熟，未來各價格區間的競爭將更加激烈，為消費者帶來更多優質的選擇。

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