近日,美國汽車工人聯合會(UAW)正籌劃在美國對Stellantis發起多次罷工。UAW主席Shawn Fain指責Stellantis違反合同承諾,并警告稱,多個地方工會正在為罷工做準備,這或將使Stellantis集體停工。據報道,有28個地方工會,涉及數萬名工人,已對Stellantis提出申訴,其中18個地方工會已接近或達到可以要求進行罷工授權投票的程度,且或將在未來幾天內進行至少一次投票。首次罷工授權投票的地點和時間尚不確定,但上個月提交申訴的地方工會包括俄亥俄州托萊多、印第安納州科科莫以及密歇根州的幾個工廠。

UAW表示,大約98%的Stellantis工會成員都參與了這些申訴,其潛在的罷工規模足以媲美全國范圍的大罷工。對此,Stellantis表示,UAW領導人沒有提供任何數據或信息來支持其申訴。Stellantis在一份聲明中說道:“Shawn Fain繼續故意通過公開攻擊損害Stellantis的聲譽,這對任何人都沒有好處,包括UAW成員在內。如果我們能夠通過富有成效、相互尊重和具有前瞻性的協商談判來解決這些問題,那么對我們所有人都將更加有利。罷工對誰都沒有好處。”

UAW的申訴主要圍繞去年秋季合同談判期間Stellantis所做的產品和投資承諾。原計劃在伊利諾伊州貝爾維迪爾投資數十億美元建設的新電池工廠的延期,以及Stellantis或將道奇Durango SUV的生產移出美國的計劃,已成為UAW的主要癥結所在。不過,UAW與Stellantis之間簽訂的合同允許該公司在市場狀況惡化時推遲兌現財務承諾。此外,Stellantis表示,尚未確認道奇Durango SUV的生產轉移計劃,但也沒有否認這一可能性。

值得一提的是,去年持續六周的具有歷史意義的大罷工導致Stellantis損失約7.5億歐元(約合8.3408億美元)的利潤。當時,UAW還沉重打擊了通用汽車和福特汽車,并吸引了美國總統喬·拜登到達罷工現場,以表明他對罷工工人的支持。如今,UAW又發出了最新威脅。在四年期合同談判之外舉行罷工一般是不尋常的,而在選舉年,且僅僅在簽訂勞工協議一年后就進行大規模罷工更是前所未有。

研究公司AutoForecast Solutions的副總裁Sam Fiorani說道:“工會選擇了針對Stellantis的最佳時機,因為該公司北美業務目前可能正處于最薄弱的時刻。”此番言論似乎暗示著,UAW此次行動的背后有著更深層次的戰略考量。隨著事態的發展,Stellantis與UAW之間的談判結果將成為業界關注的焦點,而此次罷工是否真的會發生,以及它將如何影響Stellantis的生產和運營,仍有待觀察。

返回第一電動網首頁 >