近日，自動駕駛卡車領域的領軍企業圖森未來因一封匿名信再度成為行業焦點。該匿名信指責圖森未來高層存在自營交易、挪用公款的行為，同時質疑其自動駕駛業務的真實性和發展前景。面對質疑，圖森未來聯合創始人陳默、總裁兼CEO呂程以及聯合創始人兼中國區CEO郝佳男與媒體進行了深入交流，回應了外界關心的一系列問題。

圖森未來自2015年由陳默、侯曉迪、郝佳男創立以來，一直致力于L4級無人駕駛卡車技術的研發和商業化應用。然而，在經歷了上市后的輝煌后，圖森未來卻陷入了內部紛爭。2022年3月，原CEO呂程和董事長陳默離職，侯曉迪成為公司獨立掌權人。同年10月底，侯曉迪被董事會罷免一切職務，陳默、呂程重新回歸。陳默坦言，在他們回歸時，圖森未來已經沒有任何自動駕駛相關的合作項目。

在侯曉迪擔任CEO期間，圖森未來與多家重要合作伙伴的關系破裂，其中包括重卡廠商Navistar和Scania。陳默表示，盡管嘗試過修復合作關系，但最終未能成功。與此同時，公司在地緣政治的影響下，失去了美國和中國的合作伙伴。此外，圖森未來在美國的研發測試團隊規模龐大，每年耗費約3億美元，為了降低成本，圖森決定解散團隊并終止美國的自動駕駛測試。

面對自動駕駛業務的挑戰，圖森未來開始探索新的業務方向。今年8月，圖森未來宣布與上海三體動漫有限公司合作，共同開發基于《三體》系列的動畫電影和視頻游戲，正式進軍AIGC領域。對于這一轉型，呂程表示，這是在原有自動駕駛模式難以推進的情況下，尋求新的商業機會的結果。圖森認為，AIGC領域具有巨大的市場潛力和技術共享的可能性，同時，陳默在游戲行業的豐富經驗也為這一轉型提供了支持。

針對匿名信中關于挪用公司資金的指控，陳默澄清稱，其個人注冊的“水墨俠道”公司與圖森未來沒有任何關聯，也沒有使用過圖森的資金或資源。至于與“熊”相關的公司，則是圖森中國的全資子公司，主要用于探索互聯網業務，但由于并未實際開展相關業務，這些公司目前沒有任何經營活動。

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