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18萬起售的嵐圖知音,給圍剿Model Y的好戲收了個尾

AutoLab

國產SUV圍剿Model Y的好戲,終于讓嵐圖知音收了個尾。

嵐圖的這臺車,也算得上是這波純電SUV里價格最便宜的,當然,有個前提條件:某換電選手禁止參賽。

18萬起售的嵐圖知音,給圍剿Model Y的好戲收了個尾

具體看價格,17.99萬-23.69萬元,入門版比Model Y整整便宜七萬元,即便是頂配版也比Model Y便宜一萬多,這么看的話,性價比好像還可以。

不過有意思的是,這款車的版本劃分是我見過最奇怪的,用八個字來形容“旱的旱死、澇的澇死”。接下來咱們就盤一盤它。

入門版平替Model Y?

如果你之前關注過嵐圖知音這臺車,一定記得它有個“車圈985”的別稱。

意思是:900公里續航、800V電壓平臺、5C倍率的充電速度。

但遺憾的是,四個版本里只有頂配版考上了985,其他三個就有些“偏科”了。

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先說入門的「長續航智享版」,限時價17.99萬,官方說限量3000臺。

我估計以后也會按這個價格賣,因為它是400V電壓平臺,搭載77度的磷酸鐵鋰電池,成本應該不高。

不過有一說一,入門版配置雖然不高,但平替Model Y問題不大,續航起碼達到了600公里以上,比Model Y的五百多公里還是要實在一些的。

至于剩下的兩個版本,配置就不太均衡了。

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一個是「長續航超充版」,售價20.29萬,比入門版貴2.3萬元。

這兩萬多的錢全部用來升級800V平臺,所以它的充電速度非常快,15分鐘最高補能515公里。

要知道這個版本的續航總共也就650公里,沒有比入門版高多少。

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另一個是「四驅全球版」,同樣也是20.29萬元,在入門版基礎上升級為四驅系統,其他配置基本不變,續航縮短到了570公里。

這個就屬于特定人群的專供車了,一般家庭不太實用。

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所以我們的建議是,要么就買入門版,比Model Y便宜七萬塊錢,配置大差不差;要么就買頂配版,不負“車圈985”之名。

話說回來,最近的新車我們也關注了不少,但像嵐圖知音一樣,在三電配置方面這么劃分的還是頭一個。

除了三電之外,嵐圖知音對舒適性配置、智能化體驗、選裝項目等倒是一視同仁。

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說幾個重點的,全系標配高速NOA、智能泊車、前排座椅加熱通風、29英寸HUD、電尾門等等。

首銷期間,四個版本都贈送15英寸OLED中控屏,而且這塊屏幕還可以滑動到副駕的位置上。

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如果你想對副駕更好一些,還可以花5000元選裝“科技舒享包”,包括副駕可伸縮式的小桌板、低風阻輪轂、車頂行李架。

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總的來說,相對于Model Y,嵐圖知音無論價格還是配置都更有誠意。

這次官方也公布了自建補能網絡的最新進展,如果你對嵐圖這樣的“國家隊”品牌比較信賴的話,這款車不失為一個好選擇。

過于務實的純電SUV

那么相對于同級別的國產競品,嵐圖知音又有哪些優勢呢?

不知道大家有沒有發現,在這波國產Model Y的競品中,嵐圖知音的產品定位比較特殊,選擇了“以下克上”的策略。

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它的頂配版價格低于Model Y,同時才剛剛摸到其他車型的入門版。

就連車身尺寸也相對較小,是唯一一個號稱對標Model Y,但車身長度不如Model Y的車型。

所以我們選擇目前比較暢銷,尺寸同樣比較克制的極氪7X進行對比。

18萬起售的嵐圖知音,給圍剿Model Y的好戲收了個尾

可以發現,嵐圖知音是一個比較實在的車,基本上把錢都花在了電池和續航上,901公里的續航里程,是目前所有純電SUV里續航最長的一個。

至于其他配置,基本上都是夠用即可。

而選擇極氪7X,續航只有600公里級別,但其他的科技配置多了不少,包括更強的動力、激光雷達、高階智駕、后排屏幕等等。

18萬起售的嵐圖知音,給圍剿Model Y的好戲收了個尾

綜上,如果你對智駕、智艙更感興趣,那就選擇極氪7X;如果你對于純電車仍抱有疑慮,需要快充、續航保底,那知音應該更適合你。

如果是你的話,你會選擇哪一個呢?

寫在最后

作為嵐圖的首款純電SUV,知音沒有把現在市面上流行的智駕、座艙作為最主要的賣點。主打的反而是800V、長續航、大五座。

相對于其他新勢力來說,知音的銷售思路還是想讓那些原先開油車的BBA用戶有嘗鮮純電車的動力。這是一個很務實,也很正確的思路。

18萬起售的嵐圖知音,給圍剿Model Y的好戲收了個尾

畢竟追逐最新科技的車主終歸是少數,有大量想要嘗試純電車,但又對科技配置不太感興趣的人,嵐圖知音可以為這些保守派中的激進主義者提供一個全新的選擇。

在全新嵐圖夢想家熱銷之后,嵐圖這個品牌嶄露頭角,走入大眾視野。你覺得知音有希望讓嵐圖品牌常駐“月銷破萬”俱樂部嗎?

來源:第一電動網

作者:AutoLab

本文地址:http://www.155ck.com/news/shichang/249782

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