10月12日，極越CEO夏一平開啟一場主題為“極越AI智駕分享會”的直播，邀請百度智能駕駛首席研發架構師王亮和極越智能化產品線負責人潘云鵬，共同分享了汽車機器人開創性的設計語言，以及“全球唯二純視覺高階智駕”極越ASD的強悍實力。

作為百度投資的“中國特斯拉”，極越憑借融合AI科技的未來設計和領先一代的智駕化能力，成為行業首個汽車機器人新物種。在直播過程中，夏一平向觀眾展示了兩年前設計的ROBO-01概念車，無論是剪刀門，還是可折疊方向盤以及無門把手設計，都與特斯拉剛發布的Cybercab如出一轍，不僅展示出獨特的科技美感，而且極具前瞻性。

（2022年推出的ROBO-01概念車）

智能車時代，越來越多消費者開始將高階智駕作為選車優先考慮因素。作為高階智駕第一梯隊成員，極越和特斯拉是全球唯二實現純視覺高階智駕的智能汽車品牌。

在談及特斯拉FSD入華話題時，夏一平表示：“中國的自動駕駛已經發展到很高的水平，FSD入華的期待熱度已經減弱。極越的ASD智駕正在制定出海計劃，10月份將會在阿布扎比進行ASD測試，把中國智駕帶到全球。未來，極越ASD不僅全國都能開，而且也將實現全球都能開。”

而針對網友關于“極越是否也會推出自己Robotaxi”的提問，夏一平自信地表示：“極越的智駕技術大家是有目共睹的，我們和百度一直在提高ASD用戶體驗，在不久將來，極越會是中國第一家讓你的家用車給你掙錢的車企。”

百度是全球領先的AI大模型公司，也是自動駕駛技術領軍企業，在AI及自動駕駛領域，百度擁有十余年的技術積累以及超千億的持續投入。在百度AI的賦能下，極越在行業內首次將L4自動駕駛大模型率先應用在了家用車上。目前，Apollo的L4級自動駕駛里程已經超過1億公里，并建立了超5.5EFLOPS的高算力訓練集群，可以實現模型的高效訓練和快速迭代，極越將基于此實現“月月進化”，提供越來越先進、智能、安全的智駕體驗。

得益于此，極越的ASD智駕率先邁入純視覺端到端大模型時代，全域覆蓋高速、城市、泊車復雜場景，為用戶帶來絲滑流暢的智駕體驗，如同“買極越送AI司機”，讓用戶開車更簡單。到2024年底，極越ASD將實現全國都能開，百度地圖導航能到的地方就能用極越ASD。

值得一提的是，在第二屆中國智駕大賽的8站城市NOA比賽中，極越以唯一的純視覺智駕方案斬獲了4個冠軍，大比分領先激光雷達車型，是名副其實的“智駕王者”，再一次證明了純視覺智駕的超強實力。

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