英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)13日稱，該國替代燃料汽車(AFV)2014年1月注冊數(shù)量年比增長25%，達(dá)154562輛，大幅超過整個(gè)汽車市場7.6%的增幅。

　　SMMT首席執(zhí)行官邁克·霍伊斯(Mike Hawes)對此表示，2013年新車市場運(yùn)行至高位，今年1月繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長勢頭，增幅達(dá)7.6%。由于燃油經(jīng)濟(jì)性成為很多消費(fèi)者的重要考慮因素之一，汽車制造商在創(chuàng)新、節(jié)油技術(shù)方面持續(xù)投資也是新車需求不斷增長的一個(gè)關(guān)鍵因素。展望未來，英國汽車行業(yè)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)適度的和可持續(xù)的增長。

　　總體上，替代燃料汽車的整體市場份額當(dāng)前為1.8%，其中純電動(dòng)汽車細(xì)分市場與2008年相比，市場份額不斷上升。今年1月，日產(chǎn)聆風(fēng)在英國的銷量達(dá)230輛，取得了不錯(cuò)的成績，因?yàn)橐荒曛械牡谝粋€(gè)月往往是最艱難時(shí)期，而2013全年的銷量僅為1800多輛。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著特斯拉Model S等新車型陸續(xù)進(jìn)入市場，英國電動(dòng)汽車保有量將獲得持續(xù)增加。

　　英國2013年混合動(dòng)力和插電式汽車銷量較2012年增長17.5%。汽車市場年整體銷量增長10.8%，由此可見，混合動(dòng)力和插電式汽車的市場增幅超過了行業(yè)平均水平。回首2011年，插電式汽車在英國的汽車份額僅占4.7%，2013年，這一占比已大漲至12.3%。

　　SMMT的報(bào)告稱，英國2013年共登記注冊32727臺(tái)混合動(dòng)力和插電式汽車，其中純電動(dòng)汽車的銷量飆升99%。

　　英國電動(dòng)汽車購買補(bǔ)貼自2011年1月開始實(shí)行，私人消費(fèi)者和公司用戶在購買新電動(dòng)車時(shí)均可獲得最高相當(dāng)于新車售價(jià)25%的政府補(bǔ)貼，補(bǔ)貼上限為5000英鎊。該政策是由工黨政府于2009年1月提出的，卡梅倫2010年5月上臺(tái)后表示支持這項(xiàng)政策, 并確認(rèn)在任期內(nèi)撥款3億英鎊用于發(fā)放電動(dòng)車政府補(bǔ)貼。

　　截至2013年9月，有14款車符合英國的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：寶馬i3、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、雪鐵龍C-ZERO、福特福克斯電動(dòng)版、Mia電動(dòng)版、三菱i-MiEV、日產(chǎn)聆風(fēng)、標(biāo)志iOn、雷諾Fluence ZE、雷諾Zoe、Smart Fortwo電動(dòng)版、Vauxhall Ampera、沃爾沃V60插電混合動(dòng)力車和豐田普銳斯插電混合動(dòng)力車。

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