一、習近平：發展新能源汽車是邁向汽車強國必由之路

5月23日至24日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席亞信上海峰會后，深入中國上海自由貿易試驗區，深入企業、園區、科研基地，考察調研經濟社會發展情況。

5月24日上午，習近平先后考察了上海聯影醫療科技有限公司和上海汽車集團股份有限公司，聽介紹，看產品，進車間，問市場，重點了解了企業自主創新情況。在上海汽車集團技術中心，習近平參觀了汽車造型設計、樣車試制和新能源聯調試驗。他來到榮威、MG兩大自主品牌系列樣車面前，詢問技術性能、性價比、市場認可度，肯定他們追趕前沿的創新精神。習近平強調，汽車行業是市場很大、技術含量和管理精細化程度很高的行業，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發力度，認真研究市場，用好用活政策，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。

習近平在上海汽車集團技術中心動力總成試驗室了解開發新能源動力汽車情況。

習近平指出，當今世界，科技創新已經成為提高綜合國力的關鍵支撐，成為社會生產方式和生活方式變革進步的強大引領，誰牽住了科技創新這個牛鼻子，誰走好了科技創新這步先手棋，誰就能占領先機、贏得優勢。要牢牢把握科技進步大方向，瞄準世界科技前沿領域和頂尖水平，力爭在基礎科技領域有大的創新，在關鍵核心技術領域取得大的突破。要牢牢把握產業革命大趨勢，圍繞產業鏈部署創新鏈，把科技創新真正落到產業發展上。要牢牢把握集聚人才大舉措，加強科研院所和高等院校創新條件建設，完善知識產權運用和保護機制，讓各類人才的創新智慧競相迸發。

二、新能源汽車申報公告運行區域調整

5月21日，中機車輛服務中心發布了《關于新能源汽車產品申報公告運行區域進行調整的通知》提到，按照工信部產業政策司的要求，對于屬于發展期、成熟期的新能源汽車產品，在申報公告時，不再要求在公告參數“其他”欄中注明示范運行區域及提供產品示范運行區域，但對于屬于起步期的新能源汽車產品，仍按原要求執行。

2013年以來，陸續有行業管理者在不同場合透露，第二階段十城千輛工作接下來可能會不對新能源汽車銷售進行區域限制，只要車輛進入推薦目錄，在全國范圍內銷售都可享受國家財政補貼，其中今年3月在工信部主持召開的京津冀新能源公交車推廣應用座談會上，財政部管員就此傳言做了公開表態，表示全國范圍銷售并享受國家補貼確有此事。因此作者判斷，此項對公告中運行區域的調整將是上述全國范圍補貼政策正式發布的前奏，新能源汽車遍地開花為時不遠。

三、上海補貼公交企業換用新能源車

上海市交通委員會28日公布了環保型公交車實施方案，明確了技術路徑、發展目標、補貼政策。上海財政將補貼各家公交企業，力爭到2017年，全市節能和新能源等環保型公交車的比例達到30%。

上海市交通委、發改委、財政局、建設管理委員會共同制定了《關于推廣應用節能和新能源等環保型公交車的實施意見》，其技術路徑是：現階段，市中心區以油電混合車型為主、電電混合等新能源車型為重要組成、其他環保車型為補充。各區(縣)根據區域實際情況，加大純電動車和天然氣車的應用規模。今后，根據國家政策和車輛技術進步情況適時調整。

上海的發展目標是：從2014年起，本市每年新增或更新的公交車中，節能和新能源等環保型公交車的比例應達到60%以上，其中新能源公交車應不低于更新或新增總量的30%。力爭到2015年，本市節能和新能源等環保型公交車的使用規模達到3000輛;到2017年，爭取節能和新能源等環保型公交車的比例達到30%。

上海除了巴士、浦東兩大公交集團，一些區縣也有公交企業。上海市區(縣)二級財政將安排專門資金，對節能和新能源等環保型公交車的推廣應用進行支持，分購置補貼和運營補貼兩類。購置補貼統一由市級財政安排，運營補貼則按照屬地化原則分擔。

四、杭州年底前新增500輛比亞迪e6純電動出租車

年底前，杭州將新增500輛比亞迪e6純電動出租車，運營方是西湖電子集團控股、比亞迪汽車等單位參股的西湖新能源汽車運營有限公司。這批新能源電動出租車先期已到了10輛，公司目前正在做運營前的各種準備工作。首批上路的新能源電動出租車全部到位的話，將有100輛。

五、國網開放電動車充換電設施建設

27日，國家電網公司在京召開“開放分布式電源并網工程、電動汽車充換電設施市場”新聞發布會，國家電網新聞發言人宣布，將引入社會投資參與電動汽車充換電設施建設。同時，公布了在相關領域開放市場的重大舉措，并向社會正式發布《關于做好分布式電源并網服務工作的意見》(修訂版)與《關于做好電動汽車充換電設施用電報裝服務工作的意見》。

據國家電網公司營銷部副主任沈建新介紹，截至2013年底，國家電網公司建成400座充換電站、1.9萬個充電樁。并計劃于2014年上半年再建設65座充換電站、3000個充電樁。《關于做好電動汽車充換電設施用電報裝服務工作的意見》明確支持社會資本參與慢充、快充等各類電動汽車充換電設施市場，并指出，將為電動汽車用戶報裝充電樁開辟多種渠道，提供營業廳、95598電話、網站等多種受理方式。

六、寶馬上海世博園內建50個公共充電樁 i3開放試駕

28日，上海世博園電動車示范項目啟動儀式在上海寶馬品牌體驗中心舉行，該項目由寶馬(中國)汽車貿易有限公司、國家電網上海市電力公司和上海世博發展集團共同推動，將在世博園5平方公里的示范區內分期建立50個充電樁，目前已有10個公共充電樁在世博購物中心等商業區安裝落成。將來，示范區還計劃開展電動汽車產業相關項目的試行，如聯名電子充電消費卡、車輛分享等新型商業模式。

七、西部資源將兩年實現新能源電池量產

西部資源(600139)重組一事有了最新進展，公司日前發布的《非公開發行股票預案(修訂稿)》詳解了各大項目的細節。在36.18億元的總融資額中，20億元用于收購深圳五洲龍汽車公司80%的股權并增資、8.7億元收購重慶交融公司57.55%股權、3.26億元收購重慶恒通客車59%股權、6769.18萬元收購重慶恒通電動35%股權，剩余資金用于補充現金流。

針對公司此次重組，西部資源董秘王娜對重組計劃進行解析，稱“公司看重新能源汽車的發展潛力，所以積極利用現有資源優勢，打造新能源產業鏈”。王娜透露：“公司新能源動力電池的研制成功并量化生產，大概需要一到兩年，并在未來三到五年根據公司新能源車輛電池需求和國際國內新能源動力電池的需求進行規模化生產。”

八、德國4月電動汽車銷量年增25.8%

在整體汽車市場4月銷量萎縮3.6%的大環境下，德國純電動汽車卻保持逆市成長態勢，較去年同期大增25.8%。

德國聯邦運輸管理處(KBA)公布，該國4月純電動汽車新車登記總量為599臺，市場份額約為0.2%，今年1至4月累計銷售2444臺。與之相比，混合動力新車4月的注冊數量為2309臺，其中包含302臺插電式混合動力車(PHEV)， 今年1至4月插電式混合動力車的累計注冊數量為723臺。因此，德國4月插電式汽車的總銷量為901臺，今年前四個月累計銷量為3167臺。

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