2014年8月1日北京市住建委、市發展改革委、市科委、市民防局《關于推進物業管理區域新能源小客車自用充電設施安裝的通知》(下稱《通知》)正式實施以來，北京市自用充電設施建設加速明顯。

近日，據北京市新能源汽車發展促進中心相關負責人透露，目前北京公用充電樁主要由北汽、比亞迪、江淮、長安、上汽和華晨寶馬等6家已經在京銷售電動汽車的車企完成。汽車4S店建公用充電樁，是現在北京公用充電樁鋪設的主要方式，而這種方式目前顯然不能滿足北京快速發展充電樁的需求。而北京市新能源汽車發展促進中心負責人也曾表示，北京市政府推進電動汽車基礎設施建設的總的原則是實施雙輪驅動，即政府主導建設布局合理的公用充電服務網絡，加大公共領域充換電站建設力度，全面建成較為完善的公用充電服務網絡；政策引導建設自用充電設施，推進單位及個人自用充電樁建設。

8月《通知》下發后，在多部門的聯合推動下，個人建充電樁數量也有迅速提升。以北汽新能源與華商三優合作在京建設自用充電設施為例，北汽新能源E150EV單一車型截至7月底一共有127個自用充電樁，而8月份建樁數量破百，已近前7個月總和，達到122個，其中單日最多建樁15個。

8月以來，北京市住建委舉辦了一系列走進社區的宣傳培訓活動，活動涵蓋16個區縣的新能源汽車、充電設施等科普知識，培訓近千余家物業企業，參加科普培訓后的物業公司表示將全力配合建樁工作。同時北京市住建委也對各區縣的住建委及物業管理部門進行了大規模的政策宣講，使政策的實施有了連貫性。

伴隨9月1日新能源汽車免征購置稅政策的正式實施后，新能源汽車的銷量會迎來一個小井噴，北京市新能源汽車充電樁的推廣數量也會迎來一個小高峰。

返回第一電動網首頁 >