1月24日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2014全球新能源汽車大會(GNEV2014)在天津隆重開幕，大會主題為“重新定義汽車”。在主題為“新技術、新產品、新模式——城市公交變革可持續解決方案”的客車論壇上，比亞迪商用車事業部市場總監王璦琿表示，比亞迪純電動大巴已在全球44個城市運營。

王璦琿表示，為什么我國要發展新能源汽車？一是石油對外依存度高，已接近60%；二是汽車尾氣不僅是65%的城市環境污染、25%的CO2、70%的有毒氣體的誘因，更是PM2.5的主要來源；三是2014年5月，國家主席習近平在上海考察時強調：發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。

王璦琿介紹了深圳公交純電動化的成功模式：1輛公交大巴的油耗和排放=30輛私家轎車。深圳現有1200臺純電動公交巴士，每年可節約5000萬升燃油，每年減少11萬噸二氧化碳排放。1輛出租車的油耗和排放=10輛私家轎車。深圳現有850臺純電動出租車，每年可節約1200萬升燃油，每年減少2.7萬噸二氧化碳排放。

自2010年起，比亞迪已先后在深圳投放運營K9純電動大巴車達780臺，目前單車行駛里程超22萬公里，車隊總里程超過5100萬公里。自2010年起，比亞迪已先后在深圳投放運營e6純電動出租車達850臺，目前單車最高續駛里程達62萬公里，車隊總里程超過2.5億公里。

2014年比亞迪純電動大巴在國內銷售超2500臺。其中深圳780臺，南京650臺，杭州750臺，大連600臺，天津160臺，長沙K9 100臺，K8 400臺，西安55臺。比亞迪純電動大巴已在全球44個城市運營。包括歐洲、南美、北美，歐洲和美洲對于產品要求是比較苛刻的。

返回第一電動網首頁 >