清潔能源部長會議(Clean Energy Ministerial)下屬的電動汽車倡議( Electric Vehicles Initiative，簡稱：EVI)近日發布《2015年全球電動汽車及充電基礎設施展望》，第一電動網將重要數據提煉成一張圖表，幫助讀者對包含中國在內的全球主要國家的電動汽車發展有一個一目了然的判斷。

報告稱，截至2014年年底，共有66.5萬輛電動汽車上路，EVI 16個成員國對電動汽車的相關投資高達160億美元。從2012年以后，全球電動汽車市場急速飆升，到2014年的兩年之間就增加了約18萬輛。全球電動汽車增長最快的三個國家是美國(39%)、日本(16%)和中國(12%)。汽車電氣化呈現多元化發展，4.6萬輛電動客車和2.35億輛兩輪電動車也加入其中。中國就是最突出的多車型聯運革命先鋒，截至2014年，共有2.3億輛電動自行車、8.3萬輛電動汽車和3.65萬輛電動客車行駛在路上。

2014年，全球插電式汽車的年銷量迅速增長，從2011年的4.5萬輛一舉突破超過30萬輛。同時，電動汽車的市場份額正在不斷上升，荷蘭、挪威、瑞典和美國的電動汽車市場占比都超過了1%。

隨著各國家擴大公共充電基礎設施，為車充電也越來越容易。2012年至2014年，慢充數量增加了一倍多，快充數量增長8倍。EVI成員國現在已有超過10.9萬個充電點在運行中。報告還指出，2011年以來，電池成本價格下降了50%，能量密度也不斷上升，電動汽車的續航里程增加了，價格便宜了，這恰恰是消費者最關注的兩個基本點。

即使取得很多進步，但是全球電動汽車市場仍然面臨著重大而復雜的技術、資金、市場和政策挑戰。報告預測，到2020年，全球電動乘用車的數量將達到2000萬輛，這包括了插電式混合動力車和燃料電池汽車。

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