5月8日,工信部發布第四批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄,此次目錄共有330款新能源車型入選。其中,純電動車型方面,有26款乘用車、191款客車、77款專用車及1款貨車入選;插電式混合動力方面,有2款乘用車及33款客車入選。
入選本次目錄的純電動乘用車車型有,北汽EU200、比亞迪e6和e5、東南汽車v5凌致和v5 ATL凌致、江南汽車E20和T11、華晨汽車、江鈴E100、通家汽車純電動多用途乘用車、四川汽車C31和C70、新龍馬汽車純電動多用途乘用車、吉利汽車K10B\K10C\K11B\K11C\K30\知豆D1\知豆D2、鄭州日產純電動多用途乘用車、一汽奔騰EV等26款車型。插電式乘用車方面,比亞迪唐和浙江豪情汽車的車型入選。
純電動客車方面,安凱、星凱龍、福田汽車、比亞迪汽車、東風揚子江、新福達汽車、南京金龍、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、山東沂星、山西宇航汽車、上海申龍、申沃客車、唐山客車、五洲龍、中通、恒通、廣通客車、亞星客車、宇通客車、豪沃客車等企業的車型入選。
此前,8月29日工信部網站發布了“免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第一批)”,10月29日,工信部網站又公布了第二批新能源汽車免征車輛購置稅目錄,12月19日,第三批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄發布。第一電動網曾聯系了工信部汽車處目錄審核部門的相關負責人,該負責人表示免購置稅目錄并不是定期發布的,此前兩期剛好相隔一個月發布只是巧合。
按照工信部之前的發布時間推算,差不多2個月發布一次車型目錄,但是第四批的發布時間卻離第三批相隔了近5個月,我們猜想可能是由于發布時間正好趕上春節或者是由于申報的車型較少,才導致發布時間的延遲。那么這樣就會導致一些車企的車型在銷售過程中,未能及時享受到免購置稅的優惠而受到影響。
二、四部委15日起將考核示范城市新能源汽車推廣應用情況
5月5日,科技部、財政部等四部委聯合發布《關于開展新能源汽車推廣應用城市考核工作的通知》,通知明確考核內容、考核方式和時間。
考核內容:各有關城市(區域)新能源汽車推廣應用實施方案完成情況,并重點對新能源汽車推廣應用數量、充電設施建設、市場開放程度、商業模式創新、地方扶持政策、組織領導及安全監管等情況進行督查。
考核方式:由四部委帶隊組織專家,對各城市(區域)推廣情況進行現場督查。科技部電動汽車重大項目管理辦公室協助四部委,負責考核的具體組織和聯絡工作。
考核時間:考核時間為2015年5月15日-6月15日,具體考核時間另行通知。
相關要求:各有關城市(區域)根據附件要求認真編寫2013-2014年新能源汽車推廣情況報告及相關資料,于5月10日前將材料上報至四部委。
三、工信部:4月新能源汽車生產9060輛 環比下跌1/3
5月8日,工信部發布2015年4月我國新能源汽車產量。2015年4月,我國新能源汽車生產9060輛,同比增長1.5倍,環比下降33%。2015年1-4月,新能源汽車累計生產3.44萬輛,同比增長近3倍。
根據機動車整車出廠合格證統計,2015年4月,我國新能源汽車生產9060輛,同比增長1.5倍。其中,純電動乘用車生產4790輛,同比增長119%,插電式混合動力乘用車生產1523輛,同比增長92%,燃料電池乘用車生產10輛;純電動商用車生產1781輛,同比增長10倍,插電式混合動力商用車生產956輛,同比增長100%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前三批的新能源汽車生產7487輛,占4月產量的83%。
2015年1-4月,新能源汽車累計生產3.44萬輛,同比增長近3倍。其中,純電動乘用車生產1.59萬輛,同比增長近3倍,插電式混合動力乘用車生產8780輛,同比增長3倍;純電動商用車生產6416輛,同比增長5倍,插電式混合動力商用車生產3330輛,同比增長70%。
四、北京6月1日開收充電服務費 加上電費每度電最高約1.8元
北京市發改委消息,自6月1日起,電動汽車充電服務費按充電電量收取。每千瓦時收費上限標準為當天北京92號汽油每升最高零售價的15%,由各充電站運營商收取。2020年1月1日起,充電服務費按國家規定實行市場調節價。
目前,北京公共充電站充電按照大工業電價計算,按照峰谷電價平均計算每度電收費0.8元多,下月按北京市發改委發布的電動汽車充電服務費收費標準,結合目前北京92號汽油6.46元/升的價格,那么運營商每度電還可向消費者收取最高0.97元的服務費,如果充電站按照最高上限收取充電服務費,那么相當于6月1日后,消費者再在北京公共充電站充電每度電需交費約1.8元左右。
五、特銳德6.9億收購川開電氣 布局電動汽車西部充電網絡
5月5日晚,青島特銳德電氣股份有限公司發布公告,擬6.9億元收購川開電氣100%股權,同時配套融資2.3億元,發行對象為川開集團以及簡興福等53名自然人。同時,特銳德擬以18.26元/股向簡興福、華夏基金、乾鑫投資非公開發行募集配套資金不超過2.3億元。
北京時間5月7日凌晨,特斯拉公司(Tesla)發布2015年第一季度財報,以下為這份財報中的六大要點。
特斯拉一季度生產電動汽車11160輛,交付10045輛。較上一季度的9834輛增長210輛,比去年同期增長55%,銷售量創下季度歷史新高,這其中也因為P85D生產延遲,導致部分訂單在今年一季度交付。
得益于全驅車型Model S 85D和70D推出,北美和歐洲的訂單較去年同期有大幅增長。就中國市場而言,特斯拉三月份在中國市場的銷量較二月份大幅增長,增幅達130%~150%。特斯拉表示,中國市場仍有很多工作要做,但已經看到訂單增長的強勢信號。
七、揚州公布國內首個新能源車停車費標準 1小時免費/之后半價
5月8日,揚州市物價局發布了《關于明確新能源汽車停放費標準的通知》,從今日起,揚州市對新能源汽車停車收費實行優惠政策。揚州市成為國內首個正式出臺新能源汽車停車優惠政策的城市。
通知明確,為鼓勵、支持新能源汽車的應用推廣,揚州市區實行政府定價、政府指導價的停車場對新能源汽車1小時內免收停放費,1小時后按同車型現行停放費標準的50%收取。收費金額結算時四舍五入,進整到元。對住宅小區車輛停放費及救援車輛停放費仍按現行規定執行。
來源:第一電動網
作者:李艷嬌
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