“經全社會共同努力，以分時租賃為主要載體，以基礎設施建設為突破口，5年后上海將成為一個電動汽車友好城市”這是作者在“2015國際電動汽車示范城市與產業發展論壇”得到的消息。

上海市科委主任壽子琪，科技部高新技術發展及產業化司副司長續超前共同為“EVREADY@SHANGHAI電動汽車友好城市計劃”揭牌。該計劃在政策、輿論和使用環境友好的目標前提下，充分發揮政府、企業和公眾力量的社會價值融合。目的是讓城市建設、綠色低碳、商業探索上得到更廣泛的交流與合作。嘉定區區長、電動汽車示范城市辦公室主任杲云宣讀《電動汽車友好城市倡議書》，并強調，中國汽車產業發展面臨前所未有的能源、環境、城市道路資源等各方面挑戰，多重因素同時給電動汽車推廣和商業模式創新普及帶來前所未有的機遇。電動汽車產業是一個綜合性產業，除了技術突破，還需要商業模式創新。上海國際汽車城作為全球新能源汽車宣傳示范的公共平臺，要做新能源汽車示范應用和推廣應用的排頭兵。

【嘉定區區長電動汽車示范城市辦公室主任杲云(左)、科技部高新技術發展及產業化司副司長續超前(右)共同揭牌】

截至發稿日，EVREADY@SHANGHA電動汽車友好城市計劃已得到15家企業積極響應，包括上海市張江高新技術產業開發區管理委員會、中國建設銀行上海市分行、上海虹橋商務區管理委員會、寶馬(中國)汽車貿易有限公司、上海汽車集團股份有限公司、崇邦集團、上海萬科房地產有限公司、深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司、洲際酒店集團上海皇冠假日酒店、靜安希爾頓飯店(上海)、上海虹源盛世投資發展有限公司、上海上房物業服務有限公司、嘉定區人民政府、上海國際汽車城(集團)有限公司、上海國際汽車城新能源汽車運營服務有限公司。其負責人表示，他們參加這個項目，目的是為了實現“五大突破”：一是積極落實政府號召，在公務用車和公共交通領域率先應用電動汽車取得突破，提高電動汽車在汽車消費市場的份額;二是搭建多層次、寬領域合作交流平臺，促進更多國際合作，實現大城市“電動汽車+分時租賃”的公共交通新常態;三是探索電動汽車市場推廣商業模式創新，為用戶帶來更方便快捷的服務和更低的交通使用成本;四是加強電動汽車公共基礎設施建設，進一步消除用戶顧慮、提升用戶信心;五是借助大眾媒體，向社會各階層推廣普及節能與新能源電動汽車概念，讓“綠色出行”深入人心。

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【上海市科委主任 壽子琪】

【科技部國際合作司 副司長 陳霖豪】

據悉2015國際電動汽車示范城市與產業發展論壇以“創新、參與、綠色出行”為主題，邀請美國、法國、英國、德國、日本等15個國家和國際能源署500位領導人，共同探討、交流國際示范城市電動汽車示范案例、電動汽車推廣應用及基礎設施建設、電動汽車商業模式創新、電動汽車技術創新和政府激勵措施、用戶行為分析研究等熱點話題，共同探索電動汽車的未來發展趨勢、旨在進一步推進電動汽車與現代化城市的匹配程度，推動電動汽車產業可持續發展。

【國際能源署(IEA)政策規劃部部長 讓·弗朗索瓦·加捏】

嘉定區領導、清華大學汽車工程系主任歐陽明高、華晨寶馬汽車有限公司電動車業務發展及運營部總監顧玉、上汽集團總工程師程驚雷、特斯拉中國區總經理朱曉彤、上海國際汽車城(集團)有限公司總經理榮文偉和豐田汽車研發中心(中國)有限公司副總經理松本真一先后登臺專題演講。

榮文偉重點介紹了中國(上海)電動汽車國際示范區成立以來的實踐與探索成果。其中，手機預約、自助取車、異地還車、以時計價、網上付款的電動汽車分時租賃商業模式已經從探索走向運營，即將在全市推廣。今年底，這項業務可望覆蓋上海重大交通樞紐、CBD商圈和人口密集的住宅小區，租賃網點預計將突破300個、運營電動汽車將擴容至3000輛。

論壇背景介紹

2010年7月，在美國華盛頓召開的首屆清潔能源部長會議上(CEM)，由中國、美國等提出的電動汽車倡議(EVI)，截止目前已經得到了法、英、德、日等15個國家和國際能源署的積極響應。其中內容之一是在中國建設電動汽車國際示范城市并組織召開國際示范城市論壇。論壇其中單年在上海舉辦、雙年在EVI其他成員國舉辦。定期組織國際電動汽車示范城市及產業發展論壇是EVI的重要內容，本倡議計劃在電動汽車倡議(EVI)框架下，于2020年在成員國家內實現至少2000萬輛電動汽車上路。

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