日前，奇瑞公布了其未來新能源車型/技術的發展規劃，未來將基于多個平臺推出多款新能源車型。其中，艾瑞澤7插電式混動版和艾瑞澤3電動版分別會在2016年和2017年上市。

艾瑞澤7插電式混動版

上市時間：2016年上半年

奇瑞艾瑞澤7插電式混動版保留了汽油版車型的外觀設計，僅僅是部分細節有所調整。在動力部分，這款車搭載的是插電式混動系統，其百公里綜合油耗為2.2L，純電動工況下的續航里程為50公里。

艾瑞澤3電動版

上市時間：2017年

奇瑞艾瑞澤3電動版的外觀、內飾與汽油版車型沒有特別明顯的區別，只是在車身尾部貼了“EV”標識，表明它是電動車的真實身份。另外，它在車身側面增加了一個充電插口。根據之前的報道，該車在ECO節能模式下的最大續航里程在300km以上，非節能模式下最大行駛里程則為260km左右。由于其要到2017年才能推出，不排除其設計以及動力發生改變的可能。

奇瑞新能源技術發展規劃

奇瑞新能源汽車技術的發展共分為三個階段。第一階段是在2015年開始實施，主要是在現有車型的基礎上推出新能源車型，該階段要求電池能量密度達到180Wh/kg以上，混動車型綜合油耗低于2.2L/100km；第二階段在2017年實施，車型將來自于奇瑞旗下的新車型，該階段要求電池能量密度達到250Wh/kg以上，純電動車型續航里程超過350km，0-100km/h加速時間在5秒之內；第三階段在2019年實施，主要開發全新的純電動車以及混動車型，要求電池能量密度達到300Wh/kg以上，純電動車型續航里程超過400km，插電式混動車型純電動續航里程超過80km。

目前奇瑞已經推出了奇瑞eQ車型

在產品規劃方面，未來奇瑞的插電式混動車型多基于緊湊型車以及更高級別車型推出，而純電動車以及增程式混動車型將多集中在微型車和小型車上。

根據之前的報道，奇瑞計劃在湖南株洲建設全新的工廠，該工廠將主要生產奇瑞旗下的新能源車型，其年產能在5-10萬輛左右。新工廠的建設，將會成為奇瑞在新能源產業方面快速發展，提高競爭實力的重要措施。

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