1.乘聯會：中國8月新能源乘用車銷量創新高至13801輛【閱讀原文】

乘聯會10日發布，中國8月新能源車銷量13801輛，同比增長309%。其中純電動車達到7007輛，插電混合動力車達到6794輛，8月純電動新能源車銷量領先于插電銷量，7月的插電反超在8月出現回歸。

來源：第一電動網

2.中汽協：8月新能源汽車產2.13萬輛【閱讀原文】

據中汽協會統計，8月新能源汽車生產21303輛，銷售18054輛，同比分別增長2.9倍和3.5倍，其中純電動汽車產銷分別完成13121輛和12085輛，同比增長3.8倍和6.1倍，插電式混合動力汽車產銷分別完成8182輛和5969輛，同比分別增長2倍和1.6倍。

來源：第一電動網

3.滴滴快的與宇通客車達成戰略合作

9月10日，剛剛完成形象轉型的滴滴快的與宇通達成戰略合作關系。根據宇通方面的介紹，雙方將在資源互補的基礎上，在新能源巴士以及無人駕駛等客車智能化前瞻技術的落地推廣方面展開深度合作,共同打造良性循環的互聯網巴士生態。此外，本次雙方戰略合作還將在互聯網+公交、汽車金融、維保增值服務以及二手巴士處置回購等領域展開合作。宇通客車將對接入滴滴巴士平臺的客車租賃企業的車輛進行全生命周期的覆蓋。

8月29日，宇通無人駕駛大客車，在鄭州至開封的開放道路條件下，全程無人工干預首次成功運行。試驗車在鄭州-開封的城際快速路上，在其他車輛、行人正常通行的全開放環境下，行駛32.6公里，全程無人工干預，途經26個信號燈路口，順利完成跟車行駛、自主換道、鄰道超車、自動識別信號燈、定點停靠等測試項目。

來源：第一財經網站

4.合肥電動出租車同價聯動方案征求意見

合肥市將召開電動出租車同價聯動方案征求意見會，在廣泛聽取社會各界意見基礎上，實現電動出租車與燃氣出租車同價運行、同價聯動，促進出租車市場公平有序運行，推廣新能源汽車使用。

目前，電動出租車價格是2013年3月份制定，當時電動出租車尚未投用。根據規定，電動出租車營運時間為7：00~21：00，運價參照當時燃氣出租車價格，起步價為8元/2.5公里，車公里租價1.4元。但是，近兩年由于車用天然氣價格的提高，燃氣出租車運價車公里租價部分上調了兩次，燃氣出租車價格已經調整為1.6元。由于當時規定電動出租車價格不實行聯動，因此電動出租車公里租價仍然保持在1.4元/公里的水平。

來源：合肥日報

5.無錫新能源汽車補貼出臺

《無錫市新能源汽車推廣應用實施方案》正式發布，2015年到2017年，無錫擬推廣應用新能源汽車3000輛。其中今年推廣應用600輛，包括100輛客車、120輛乘用車和380輛專用車。明年擬推廣應用1000輛，2017年擬推廣應用1400輛。

針對新能源汽車的補貼分為三塊，分別是國家補貼、江蘇省補貼和無錫市補貼。無錫消費者只要在2015年-2017年內購買的是《節能與新能源汽車示范推廣應用工程目錄》中的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，通過4S店提出補貼申請，消費者就能直接以補貼后的車價購車。以一輛純電動乘用車為例，根據車軸距和續航里程，三級補貼加在一起分別是6萬元、9.5萬元、12萬元。

在這次出臺的方案中，明確表示要科學規劃充換電設施布局，在新建的大型公共設施、、住宅小區等項目內，按照“三同時”的原則配建不低于車位總數10%的純電動車可充電車位；在已建成的上述項目內也會積極支持和鼓勵通過改建等措施達到上述要求。目前，無錫供電公司已經沿高速公路建成服務于新能源汽車的5個服務區共10個充電站，接下來會挺近各個城市充電設施基礎領域。根據規劃，今年將在江陰、宜興個建1個服務區，無錫市區建3個。

來源：中國江蘇網

6.國內最大純電動車停車場在上海啟用

10日，首批64輛純電動公交車正式在浦東22路等6條公交線路上投入運營，目前國內公交領域規模最大的純電動車停車保養場——金高路停車場同步啟用。停車場占地面積22700平方米，總投資6900萬元，建有73個充電樁，共配125個充電掛槍機，能滿足250輛純電動公交車的充電需求。

根據計劃，浦東公交今年將引進純電動公交車260輛，其中金高公司將投運150輛。昨天首批64輛純電動車先行投入到浦東22路、130路、453路、815路、791路和987路等6條公交線路上運營，130路和453路全線配置純電動車。后續86輛也將在年內逐步投放，服務范圍包括浦東陸家嘴、楊浦區五角場等主要商業圈，張江、高行等浦東東北部主要街鎮，以及浦東新區其他重點發展區域。預計到年底，浦東公交各類節能型和新能源車將達到898輛，占營運車輛總數的23%。

來源：文匯報

7.北汽新能源分時租賃首入公車領域

在公務用車制度改革實施一周年暨北汽新能源汽車分時租賃項目啟動一百天之際，9月8日上午，北汽新能源采育基地迎來中共中央直屬機關事務管理局副局長田埜、副主任馮樂軍及相關部委領導一行80余人的參觀調研。作為新能源汽車分時租賃業務在公車改革領域的先行實踐，今年年初，北汽新能源與工業和信息化部、國家機關事務管理局、財政部、住房和城鄉建設部等5部委簽署協議，正式擔負起公車改革重任。除了已經與北汽新能源展開合作的5部委，目前，北汽新能源正與48個中央國家機關部委及直屬單位、在京機構、賓館、高校、央企、國企進行新能源汽車分時租賃試點應用工作，預計到2015年底，將建立約100個分時租賃網點，配備新能源汽車1000臺。

來源：南方網

8.上海電巴、北汽新能源、廈門文華簽約合作新能源純電動汽車充換電站

9月10日，由上海電巴新能源科技有限公司、北汽新能源汽車營銷有限公司、廈門文華集團共同舉辦的廈門新能源純電動汽車充換電站項目合作簽約儀式暨新聞發布會成功舉辦。此次由上海電巴、北汽新能源、廈門文華三大集團強強聯合，即北京之后中國南部首個新能源換電出租車典范城市；同時北汽新能源公司將配合廈門市交通同步升級智慧交通功能系統，通過推廣純電動分時租賃模式，實現車輛共享和交通資源利用最大化。

來源：網上車市

9.廣州出租車承包費市場化 改革又進一步

近日，廣州市發改委官網轉發省發改委通知稱，廣州將開放出租車承包費，也就是所謂的份子錢。這是一份全省范圍實施的新政策，意在刺激出租車行業的發展。此前東莞、江門等地已經宣布開放出租車承包費。

來源: 網易汽車

10.東風日產被罰1.2億 汽車反壟斷草案年內推出

在奧迪、克萊斯勒、奔馳之后，汽車反壟斷劍指東風日產。9月10日，廣東省發改委在其官網上正式公布對東風日產1.2億的處罰決定。被罰的原因是限定價格。廣東發改委的處罰決定表明：2012年至2014年7月，東風日產通過下發價格管理辦法等方式，嚴格限定廣東省內經銷商整車銷售的網上、電話和營業廳報價以及最終成交價，并于2013年對違反價格管控措施的廣州經銷商進行處罰。與其廣東省內經銷商達成并實施了固定汽車轉售價格的壟斷協議，違反了《反壟斷法》第十四條的規定，排除、限制了相關市場的競爭，損害了消費者利益。

在汽車反壟斷頻繁亮劍的同時，備受業內關注、由國家發改委牽頭起草的《汽車反壟斷指南》(以下簡稱《指南》)也在緊鑼密鼓起草之中。作者從權威人士處獲悉，《指南》草案將在今年之內正式推出，不出意外將于明年年中落地。另外，發改委牽頭起草《汽車反壟斷指南》受到國務院反壟斷委員會的委托，《指南》最終也將由國務院反壟斷委員會發布。除了汽車反壟斷的價格行為之外，《指南》還將涉及汽車反壟斷的其他內容，因此其他涉及反壟斷執法的兩大部委——國家工商局和商務部同樣會依據《指南》進行反壟斷執法。《指南》將涉及整車銷售市場和汽車售后市場上常見壟斷行為，包括橫向和縱向價格限制、客戶限制、地域限制、售后配件與耗材的排他供應、排他購買等方方面面的行為。因此，《指南》對整車銷售和汽車售后兩個環節的影響都比較大。在今年6月《指南》起草籌備會、7月初發放第一批問卷、以及8月第一次工作會征求各方意見之后，發改委將于10月初組織第二次工作會。

來源：21世紀經濟報道

11.豐田飛行汽車專利細節曝光 帶你飛將成現實？

豐田汽車的一項有關于飛行汽車的專利于9月3日曝光，該專利在美國專利和商標局中的編號為20150246720，包括為飛行汽車而生產的可折疊飛行翅膀——疊加翼。豐田汽車與2014年3月份申請的此項專利，命名人是來自新澤西和密西根的兩位居民。豐田此項飛行汽車專利是將4個機翼折疊置于車頂，根據不同的駕駛模式，變換不同的組合形狀。豐田新的飛行車最大的優勢就在于疊加翼，相比于之前面世的折疊翼飛行汽車，重量更輕、結構更簡單，也更實用。值得一提的是，當這輛車處于“roadable”模式時，機翼還會先折疊起來。

來源: 網易汽車

12.俄羅斯：所有加油站必須配備充電樁

俄羅斯政府最近頒布法令，要求在2016年11月1日之前，俄境內所有加油站必須為電動汽車配備充電樁，以促進俄羅斯清潔能源交通工具的發展。

盡管法令“逆勢而上”，但法令的執行亦非一帆風順。法令的一大漏洞是并沒有指明安裝何種型號的充電樁，而且，政府并未向加油站所有者提供任何經濟支援。因此，為完成命令，加油站極有可能安裝最便宜的充電樁。據莫斯科時報報道，最便宜的充電樁的進口費用約為1480美元每臺(約合9439元)，而且費用不含安裝費。此外，使用這樣的充電樁，電動汽車需要充電9小時才能完全充滿電。

據莫斯科時報數據分析，2014年全俄僅有140臺電動汽車被售出，而在2015前半年，電動汽車銷量不足50臺。幅員遼闊的俄羅斯境內目前僅有500部電動汽車。

來源：網易汽車

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