1、工信部：5萬輛！10月新能源汽車產量暴增【閱讀原文】

根據機動車整車出廠合格證統計，2015年10月，我國新能源汽車生產5.07萬輛，同比增長8倍。其中，純電動乘用車生產2.17萬輛，同比增長8.5倍，插電式混合動力乘用車生產7028輛，同比增長2倍；純電動商用車生產1.96萬輛，同比增長4倍，插電式混合動力商用車生產2389輛，同比增長2倍。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前五批的國產新能源汽車生產4.61萬輛，占10月產量的91%。

2015年1-10月，新能源汽車累計生產20.69萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產8.71萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產4.55萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產5.93萬輛，同比增長9倍，插電式混合動力商用車生產1.50萬輛，同比增長88%。

來源：第一電動網

2、前9月純電動物流車累計產量達7225輛【閱讀原文】

據第一電動研究院數據統計顯示，2015年前三季度純電動物流車累計產量達7225輛，相比上半年2536輛的產量，僅第三季度產量就達4689輛，接近上半年產量的近2倍。

1-9月有產量的車企數量累計達37家，其中包括南京金龍、蘇州金龍、廈門金龍、比亞迪等客車、乘用車企業。覆蓋的新能源物流車車型達近百個。其中重慶瑞馳以較大優勢獨居榜首(領先第二位758輛)，國宏汽車位居第二，蕪湖寶騏、重慶力帆緊隨其后，位居第三、四位。

來源：第一電動網

3、康迪攜手阿里、優步諸巨頭定義汽車共享4.0【閱讀原文】

11月10日，康迪集團在杭州舉行“汽車共享4.0”戰略發布會暨全球鷹K17投放“微公交”啟動儀式。浙江吉利控股集團董事長李書福、阿里巴巴集團董事局主席馬云、中興通訊股份有限公司董事長候為貴、康迪電動汽車集團董事長胡曉明、Uber中國戰略負責人柳甄、民生銀行交通金融事業部總裁韓峰、阿里巴巴集團副總裁邱昌恒、中興通訊副總裁孫枕戈、浙江左中右電動汽車服務有限公司董事長饒正華等各企業代表共同簽署了共創“汽車共享4.0”的“西溪谷宣言”。眾行業巨頭將通過車輛技術和互聯網技術的高度融合，以車內網、車際網、車載移動互聯網的互通互聯、智能融合及將用戶信息、消費行為信息存儲于云端，以及大數據、無線充電和自動駕駛等技術的運用，推動實現“汽車共享4.0”。

來源：第一電動網

4、東風汽車簽訂4000輛電動車框架協議

東風汽車11月9日發布簽訂新能源汽車大訂單公告。公司與浙江中電、北京中瑞藍科簽訂了4000輛東風御風純電動車框架協議書。根據協議約定，浙江中電承諾在2016年12月30日前，向公司購買4000臺東風御風純電動車并上牌，包括東風御風6.35米車型改型純電動客車和東風御風5.75米車型改型純電動廂貨各2000臺。

東風汽車近日已披露了三季報，第三季度歸屬于上市公司股東凈利潤0.96億元,同比增長51.0%。前三季度歸屬于上市公司股東凈利潤3.3億元，同比增長78.7%。其中新能源業務成為公司利潤增長點。今年以來，公司新能源汽車頻獲大單，近期與昆山廣得源電動汽車租賃有限公司簽訂2000臺東風御風純電動客車的訂單。還分別與上海北斗和浙江時空簽訂1000輛純電動客車和10000輛純電動物流車的采購合同。

來源：武漢晚報

5、新材料“十三五”規劃將出臺 石墨烯成“香餑餑”

工業與信息化部原材料工業司司長周長益在2015中國國際石墨烯創新大會上透露，包括石墨烯在內的新材料產業發展的十三五規劃正在編制并即將出臺。石墨烯作為材料界新星，憑借優異性能可廣泛應用于新能源汽車、航空航天等多個領域，有望被列為重點發展對象。建議投資者關注儲備有石墨烯技術的相關上市公司以及石墨烯產業化逐步推進所帶來的主題投資機會。

來源：中證網

6、江西再投4300萬元助新能源汽車“加速跑”

江西省財政廳日前下達2015年第二批新能源汽車推廣省級財政補貼資金1302.8萬元，同時新增安排資金3000萬元對7個城市充電設施建設予以補助，以進一步推動新能源汽車的普及，助力節能減排。

近期，江西新能源汽車利好不斷。9月，江西4家新能源車企獲得中央財政補助1.66億元，18款車型入選工信部公布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第五批)》。

來源：中國財經報

7、河北邢臺推進汽車及新能源汽車業“4342”工程

根據《邢臺市加快產業結構優化升級三年行動綱要》，邢臺市充分發揮現有汽車產業基礎優勢和資源優勢，重點實施汽車及新能源汽車業“4342”工程。“4”即大力發展中重卡及特種車、新能源汽車、專用車、汽車零部件四大汽車領域。其中，發展新能源汽車要依托紅星、中航長征和御捷車業，重點開發電動轎車、電動公交車、電動面包車、電動清潔車、電動旅游觀光車。“3”即重點培育中航長征、紅星、御捷車業三大龍頭企業。“4”即積極壯大邢臺縣龍岡汽車園區、清河縣汽摩配件工業園區、威縣汽摩配件工業園區、開發區汽車整車及零部件研發總部園區。“2”即加快建設中航邢臺汽車科技中心和清河御捷汽車技術研究中心，積極打造國內重要的新能源汽車生產基地，重新振興邢臺汽車工業。

來源：河北新聞網

8、廣東惠州推廣應用新能源汽車近千輛

近日，作者從惠州市發改局方面了解到，截至10月中旬，惠州市共推廣應用新能源汽車971輛，比今年初增加了700多輛；建成充電樁357個，車樁比例達到了《惠州市新能源汽車推廣應用實施方案》中關于3：1的要求，已能初步滿足當前新能源汽車的充電需求。

根據省政府此前下達的任務，到2015年底惠州全市新能源汽車推廣總量要達1500輛。惠州將重點推進新能源汽車在公交、出租、公務用車、環衛、郵政快遞、私人六大領域的應用。對于充電樁不夠用的問題，惠州計劃加快相關配套基礎設施建設。目前惠州的充電樁主要分布在惠城區范圍內，其他縣區也已建有一定數量的新能源汽車充電樁，并還有一部分充電設施正在加快建設中。

來源：南方日報

9、特斯拉東北超級充電線路全線暢通

11月10日，特斯拉表示，該公司策劃的華北-東北充電網已建設完成，資料顯示，特斯拉華北-東北充電線路并不是沿高速公路建設，而是在秦皇島、長春、沈陽等較大城市的幾家酒店或商場建設的目的地充電樁。

特斯拉在今年6月公布了在中國的充電網建設成果以及2015年內建設規劃，據悉，華北-東北的長途充電線路，就是該公司今年三季度和四季度重點打造以城市群為核心的重點區域充電網絡，另外還包括華北-華中等其他6條充電線路。

來源：北京商報

10、美國10月電動汽車銷量接近1萬輛【閱讀原文】

10月份，在美國特定區域市場的極少數幸運顧客終于將全新2016款雪佛蘭沃藍達開回了家，續航107英里(約172公里)的2016款日產聆風純電動汽車也將在11月初公布售價和經銷信息。這兩款更新換代的經典電動汽車經過改進，代表著它們的第二段輝煌期即將到來，美國今年不溫不火的電動汽車銷量也因此有望終結。

當月，美國電動汽車市場的總銷量預計為9943輛，日產聆風(Leaf)交付1238輛，今年前10個月共銷售14868輛。與之相比，雪佛蘭沃藍達(Volt)的銷量較9月增加了一倍多，至2035輛，其中1324輛是全新的2016款車型，占到三分之二，明年年初之前僅在有限的幾個地區銷售。沃藍達今年前10個月的累計銷量為11299輛。

來源：第一電動網

11、日產無人駕駛三步走：1.0版本明年底上路

在10月28日的東京車展上，日產推出了其IDS概念車，該車以聆風為基礎，搭載了日產計劃未來五年中推出的自動駕駛技術。該裝置將被命名為Piloted Drive 1.0，將于明年底率先在日本推出，在允許自動駕駛的高速公路上可以使用，這一階段對現有的交通規范沒有改動要求。

第二階段中，日產將在2018年推出Piloted Drive 2.0，加入高速自動變道功能，2020年Piloted Drive 3.0將能夠在城市交通中實現自動駕駛，不再需要駕駛員介入。而這兩個階段中，相應交通法規需要進行調整，允許駕駛員在汽車行駛過程中雙手離開方向盤。

來源：蓋世汽車網

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