新能源汽車產業在政策推動下持續火爆，創業項目遍地開花。1月17日，第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)年度開發者大會上，特為創業團隊提供展示舞臺，具有良好成長潛力的5家初創企業隆重揭曉。

作為全球新能源汽車大會(GNEV6)的造星平臺，每年都廣發英雄帖，力邀頂尖的應用開發者、項目精英、技術大牛、業界領袖、投資大鱷參加。潛移默化中，已成為新能源汽車業界的超新星選拔標桿，也成為最深刻感應行業年度變革與創新的平臺。

今年進入TOP5的創新企業包括：一度用車、智車優行、小鵬汽車、 輕侯新能源、鴻遠藍翔。大會邀請到福建省汽車工業集團云度新能源汽車股份有限公司董事、總經理劉心文；紅嶺資本合伙人王豐斌、北極光創投合伙人黃河、凱鵬華盈中國董事梁宇、經緯創投投資董事錢坤、 中科招商集團高級副總裁朱保華、長石資本及長樂資本合伙人何華峰、中植企業集團行業研究部總經理馮沖作為點評團嘉賓。

一度用車CEO王楊首先登場，一度用車成立于2015年，主要提供新能源電動汽車“分時租賃”服務，用戶可根據需要按分鐘+行駛公里租賃，利用移動互聯網實現在手機APP上操作“隨用隨還”，為解決人們便捷出行提供“代步”工具。目前在北京主要采用的是北汽的EV160，在過去的那一年，北京運行了100個網點、300臺車，這是一個在業內不能說非常驚人，但肯定是一個比較驚人的數字。目前已經發展到20萬會員，達到每臺車每天3單運營結果，并在近一兩月一直保持這樣的運營水平，幅度不斷往上增長。

王楊說，未來希望公司能實現規模化，在2016年希望和10個城市的合作伙伴進行合作，投入保守1萬臺車，目標是18000臺車。一度用車是一個開放的平臺，希望更多的租賃公司，車企，包括洗車行、4S店、維修都可以通過一度的平臺和更多用戶進行接觸。未來十年甚至二十年的使命是希望成為中國最大的無人駕駛運營商。

智車優行聯合創始人沈海寅表示，新的創業公司不斷進到新能源汽車行業里來，新的模式，新的技術不斷去取代老的模式和老的技術。智車優行作為一家新公司，將以一種輕資產的方式進入這個行業。團隊奉行敬畏傳統，大膽創新的精神，因為互聯網本身是造不出一輛車的，互聯網思維本身也造不出一輛車，一個車本身是需要扎扎實實的基礎。雖然我們團隊已經集中了很多從傳統汽車行業過來的人，也有很多從原來硬件過來的成員，這是一個非常混合型的，非常平衡的團隊，整個行業積累下來這么多的經驗，我們還是需要一步步這樣去走，以己之長攻人之短。

在萬物互聯的情況下，這個時代提供了一個非常好的機遇，智車優行希望能造一輛更懂你的電動汽車，車應該成為智能終端，也是人生活的一部分。“我們的終極夢想就是希望讓路上的車越來越少，當車智能化以后能夠給我們提供的東西非常多，它會提供一個非常高效的整套系統，跟分時租賃系統對接起來以后，這能創造一個更好的，適合大都市的生態圈。”

小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩從投資的角度闡述了為什么現在這么多的資本會進入造車領域。以前很少有人敢進來，第一門檻比較高，但是現在隨著互聯網經濟的發展，很多互聯網投資的金額也非常多。第二由于電動化，智能化的趨勢，傳統企業在智能化上并沒有占有很大的優勢。

夏珩說，“技術供應鏈的一些企業還想進行一些變化，所以小鵬汽車也希望能夠跟一些整車廠合作，一起做車。我們第一款產品想推出的是城市青年的電動SUV，配置大概是300公里左右。新的汽車創業團隊誕生的契機往往都是汽車被重新定義的時候，我們想根據電動車的特點，根據智能汽車的特點重新定義汽車。

小鵬汽車跟本土和國外電動車公司相比有沒有一些優勢呢？夏珩表示，“傳統企業的文化決定了它在技術創新領域是很難做到極致。現在很多年輕人喜歡新鮮感，我們可以提供升級的服務，第一個在軟件和電子硬件上做到可拓展可升級，第二個在硬件方面通過模塊化的設計，使得客戶有更好更高的功能需求，可以很快進行更新和迭代。我們在智能交互、在智能駕駛方面會提供比較大的研發力度，在維修售后方面，有可能跟汽車快修結合起來，降低售后門檻。此外，我們的車一旦做出來以后，可以借助很多已有的互聯網的資源得到后端的服務。”

從2014年中到現在，小鵬汽車的主要精力集中在三電一屏的開發，想把三電一屏做扎實，做可靠。車體的開發現在也正在開展，也會跟一家整車廠進行后續工藝方面的合作，2016年下半年我們的樣車會出爐。

輕侯新能源科技有限公司CEO潘建介紹，他們是一家專業的電動汽車充電解決方案提供商及運營商，主要從事電動汽車充電設備研發、生產和銷售，具體的產品有：太陽能充電站、智能充電樁、便攜式充電器等，目前公司電動汽車充電設備全部通過國家機動車質量監督檢測中心(上海)的檢測與認證，并獲得多項發明專利與實用新型專利。同時公司與清華大學及華北電力設計研究院合作，依托高校與研究所的研發力量，從事科技前端研究，公司的目標是成為充電網絡運營及售電領域的領導者。

鴻遠藍翔董事長朱和豐表示，該公司是一家專注于純電動汽車和動力電池技術研發的新能源科技公司，主要從事電動汽車、動力電池、充換電站的產品研發和技術推廣、電動汽車的合作生產以及運營服務等業務。旗下藍天野EV300將于今年下半年進入市場，續航里程等速310公里，工況256公里(NEDC)。

在第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)即將閉幕之際，全球新能源大會主席、第一電動網CEO龐義成發表總結陳詞稱，在“重新定義汽車”這個大的背景下參會嘉賓和代表探討了很多問題，例如電動化、智能化、輕量化，汽車共享的可能性，甚至有產品。為了完成這場變革，我們做了一些準備，第一電動正在為行業搭建一些平臺，比如說工程師俱樂部，投資者俱樂部，比如說報告體系，會員體系，這些都是要提供給行業同仁開放性的平臺，為了是讓大家更加低成本的獲取信息，交流判斷，做一些探索，這就是第一電動網這些年想要追求的目標。

他還表示，這次大會很大的進步是看到了一些新的面孔，尤其是開發者大會的幾位年輕人，正如御捷集團董事長張立平所言，這些年輕人的探索有些人會失敗，有些企業會消失，但是未來終究是他們的！無論未來會怎樣，只要我們堅持信念，堅持夢想，這條路一定會被我們走出來，因為最終的成就是靠人走出來的，無論政策多么好，或者政策有怎么樣的變化，只要汽車大潮在，它就一定會有更好的發展，我希望在2017汽車大會相聚的時候，能聽到大家取得真實可喜的進步，哪怕是一點點！

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