2015年，是中國新能源汽車見證奇跡的一年，產量37.9萬輛，銷量33.1萬輛，這是令人都無法想象的數據，這是汽車工業發展史上從未有過的速度。中國政府以絕無僅有的政策組合拳點燃新能源汽車產業，經過“十二五”的迅速發展，新能源汽車不僅跨越了黎明前的黑暗，而且以爆炸式的速度完成了起步階段的任務。【兩會專題】

進入“十三五”，中國新能源汽車產業將由起步階段進入加速階段。《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》中提到，2020年新能源汽車累計銷量將超過500萬輛，《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》中對新時期的生態文明建設作出重大部署，新能源汽車產業將迎來黃金5年，并將成為經濟新常態下的新增長點。據第一電動網統計，截至2月底，國家及地方共出臺“十三五”新能源汽車相關政策35項，其中國家出臺11項，地方出臺24項，持續為新能源汽車的發展保駕護航。

2月24日的國務院常務會議也傳達出諸多利好消息，確定了進一步支持新能源汽車產業的五大措施，以結構優化推動綠色發展。其中對動力電池和充電的鼓勵都將落到實處，將分別采取獎勵和補貼的方式，加快電池的研發突破，降低充電成本。政策紅利將轉向技術紅利，新能源汽車市場粗放式的增長不可持續，產品性能、品質成為新的重要抓手。

在這樣的背景下，“十三五”第一個“兩會”召開，第一電動網擬于3月8日邀請行業頂尖專家學者來京一聚，回顧點評“十二五”政策得失，解讀政府工作報告，展望“十三五”行業政策，把握行業新趨勢、新變化和新機遇，誠邀業界內外有識之士，各抒己見，問政新能源！

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沙龍主題：問政新能源 眺望“十三五”

沙龍日程

時間：3月8日下午2點-5點

地點：北京朝陽區建國路郎家園6號郎園Vintage21號樓 必幫咖啡(北京電視臺東側院內)

主辦方：第一電動網

受邀嘉賓

中國工程院院士 楊裕生

清華大學汽車研究所所長 陳全世

北京理工大學教授、電動車輛國家工程實驗室副主任 林程

國務院發展研究中心市場流通研究室主任 王青

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更多嘉賓正在邀請中

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