“汽車工業要轉型的話一定要抓技術創新，走內涵改造發展道路。其中，突破口就是大家熱議的電動汽車。”全國人大代表、江淮汽車董事長安進在3月6日下午參加分組審議時建議，國家應加大對電動汽車的支持力度，比如讓電動車可以不限行不限牌。【關注：兩會專題】

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安進坦言，目前，汽車行業也存在產能過剩的問題。“技術不如別人，產能又多怎么辦？只能靠價格戰，所以汽車行業日子很不好過，賺點錢很難。那么如何發展呢？企業要做的，也正是總理報告中提到的技術創新驅動、產品轉型中高端升級和供給側改革。”

安進說，近20年來汽車工業迎來了巨大發展，我國已經連續7年成為世界第一大汽車制造國和新車銷售國。“但是汽車工業出現的問題也非常明顯：本來開車應該是快速出行現在卻堵在路上走不動；石化能源的消耗引起了排放污染問題；工業規模雖大但技術實力和國外還有很大差距。”

“汽車工業要轉型的話一定要抓技術創新，走內涵改造發展道路。其中，突破口就是大家熱議的電動汽車，但是這個技術在全球也沒有哪一家公司做的很成熟，大家都在研發，就給了我們機遇。”安進表示，我們的傳統汽車工業和國外比的話有100多年差距，可謂是“時代的差距”，但電動汽車和別人比叫“實力的差距”，差距還沒那么遠。“并且互聯網給我們帶來的優勢讓我們可以用很高的效率很快的速度和全球開展合作，再加上政府的大力支持，我們有巨大的市場。”

“總理報告中提到的匠人精神說到了我的心坎里。”安進激動地說：“總理的政府工作報告認同制造業要有精益求精的工匠精神，這是多少年都沒有喊出來的，也是我們一定要去遵循并努力推進的。汽車產品品質的確保就要靠工匠精神，要有能做好東西的心，還要有能做好東西的手，這是一個制造業強盛的基礎和重點。”

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