1、智電互動獲得1.28億戰略投資 “O計劃”助力重新定義汽車【閱讀原文】

2016年5月5日，智電互動集團宣布獲得1.28億元A輪戰略投資，同時發布“O計劃”，提出“開放、眾創、共享”的理念，在造車、用車、充電三個環節，推進開放平臺合作計劃。智電互動集團董事長龐義成表示，圍繞“重新定義汽車重新定義出行”這一愿景，智電互動集團將以開放共贏的心態，鼓勵技術創新和行業合作，與合作伙伴、用戶共同推進這一產業變革進程。【“O計劃”智電互動集團開放平臺合作計劃發布會】

來源：第一電動網

2、深圳補貼新政出臺！每輛新能源公交車每年最高補貼45萬【閱讀原文】

2016年5月4日,深圳市新一期政府公報公布了《深圳市新能源公交車示范推廣期運營補貼辦法》(下稱《辦法》)，規定深圳新能源公交車運營補貼每年每輛26萬元、45萬元不等，2016年起投入的新能源公交車運營補貼標準根據企業實際支付購車價適當退坡。

來源：客車信息網

3、中央國家機關配備更新公車中 新能源車比例將達50%以上

國家機關事務管理局5日在部署“十三五”中央國家機關節約能源資源工作時指出,中央國家機關配備更新公務用車中新能源汽車的比例要達到50%以上。據介紹,“十三五”期間,中央國家機關將創新綠色出行方式,積極引進社會資本參與充電樁建設和提供新能源汽車應用服務。為鼓勵和引領新能源汽車的消費和應用,會議現場還啟動了新能源汽車自助分時租賃項目,演示了自助服務的過程。

來源：新華社

4、杭州新能源汽車原有補貼政策或將延續 純電動乘用車補3萬元

5月5日下午，杭州市長張鴻銘主持召開市政府常務會議和市長辦公會議，研究并原則通過《市政府參事工作辦法》和市政府產業基金設立運營、新能源汽車推廣應用補貼等問題。

在研究繼續實行新能源汽車推廣應用地方配套補貼政策有關問題時，就今年的補貼政策予以原則性的明確，那就是延續原有補貼政策，也就是：給予純電動乘用車3萬元補助，插電式混合動力(含增程式)乘用車2萬元的補助。

來源：杭報在線

5、嘉寓股份：擬進入新能源汽車動力鋰電池行業

嘉寓股份(300117)5月5日晚間發布公告，公司擬設立鋰電事業部及投資新能源汽車動力鋰電相關產業。為了踐行嘉寓股份在節能環保領域的發展戰略，公司在繼續專注發展節能門窗業務的同時，正在籌劃設立鋰電事業部，并正在與新能源汽車動力鋰電相關領域的潛在目標公司洽談合作事宜，以充分利用國內新能源汽車市場快速發展的機遇，形成新的利潤增長點。

來源：中證網

6、卡威新能源汽車產業園落戶臨沂，總投資100億

4月22日上午，江蘇卡威汽車工業集團有限公司同臨沂市河東區政府舉行臨沂新能源汽車產業園項目簽約儀式，卡威汽車臨沂新能源汽車產業園正式落戶河東區。該項目計劃總投資100億元，占地3000畝，分為整車和零部件配套體系兩大部分，建設地點位于國家級臨沂經濟技術開發區北區，主要生產悍馬純電動車、純電動皮卡、純電動SUV、純電動城市公交車、純電動商務車、純電動物流車等，建設沖壓、焊接、涂裝、總裝、調試五大工藝生產流水線。項目全部建成后，可實現綜合年產10萬輛新能源汽車以及全產業零部件供應鏈，形成銷售、租賃等多種市場運營模式，建成覆蓋臨沂全市的充、換電一體能源補充站及充電樁的運營保障體系。

來源：新能源汽車網

7、德對純電動車實施補貼

據德國媒體報道，由于電動汽車銷售狀況不佳，該國政府將向購買該類汽車的消費者提供補貼，補貼規模預計為10億歐元，計劃到2020年德國電動汽車購買量達到大約100萬輛。知情人士透露，德國政府方面打算最初向每輛售價不超過6萬歐元的電動汽車提供5000歐元的補貼，每輛混合動力車的補貼為3000歐元；而從后年開始，上述兩種車的補貼將分別降至3000歐元和2000歐元。

來源：加勒比新能源汽車

8、賓利將推出全新電動車 同期研發多款新車

作為大眾旗下的豪華汽車品牌，賓利旗下涵蓋了慕尚、添越和歐陸GT等重要車型。網通社從底特律新聞網獲悉，全新賓利添越的量產車型即將正式上市，賓利也正在籌備新一輪的產品攻勢。目前，面臨史上最嚴格的排放和油耗標準，賓利已計劃推出全新純電動車型，從而達到零排放目標。同時，賓利還將研發多款新車，均將以輕量化和環保為第一基準，其中包括有插電混動版本的添越SUV。

賓利添越SUV

來源：網通社

9、馬斯克：明年計劃生產10-20萬輛Model 3，開始交付市場

北京時間5月5日凌晨，特斯拉公布了2016財年第一季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第一季度營收為11.47億美元，凈虧損為2.82億美元。特斯拉CEO馬斯克在財報電話會議中稱，公司明年計劃生產10萬到20萬輛Model 3并開始交付市場。馬斯克還表示，特斯拉將會在2016年度完成8-9萬輛Model S及Model X的交付。

來源：車云網

10、豐田研發高能量密度鎂電池

豐田北美研究所最近研發出了一種全新的鎂電池，新型電池的陽極由金屬鎂制造而成，電解質的基本成分是能和金屬鎂兼容的簡易型單碳硼烷鎂鹽。電動汽車使用鎂電池后，不僅能夠提高續航里程，對于整車的加速性能也會有很大的提升。豐田相關負責人稱，距離鎂電池的具體產業化至少還需要 20 年時間，但豐田會盡最大努力加快電池研究。

來源：極客汽車

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