1、北京擬撥付2016第一批新能源汽車補助資金【閱讀原文】

5月19日，北京市經信委發布2016年北京市擬撥付的第一批新能源汽車補助資金公示名單。2016年北京市擬撥付第一批新能源汽車補助資金共涉及10944輛車(含部分2014、2015年推廣車輛)，擬撥付資金50997.575萬元。覆蓋北汽、江淮、比亞迪、東風、長安、現代、上汽、華晨寶馬、奇瑞9家企業。在銷售數量方面，北汽、江淮、比亞迪分別4471輛、3611輛、1914輛占據前三位，三家獲得2016年第一批補助資金企業的產品整體銷量占到獲得補貼總體銷售數量的92%。

來源：第一電動網

2、發改委正式發出第二張純電動乘用車牌照 長江汽車生產資質獲批【閱讀原文】

5月26日，第一電動網從國家發改委網站獲悉，發改委已批準杭州長江乘用車有限公司年產5萬輛純電動新能源乘用車項目申請報告。項目單位為杭州長江乘用車有限公司，注冊資本26700萬元，其中簡式國際汽車設計(北京)有限公司出資9078萬元，占34%；杭州長江汽車有限公司出資8811萬元，占33%；北京紫荊聚龍科技投資有限公司出資8811萬元，占33%。杭州長江乘用車有限公司內資占56.32%，港資占43.68%，注冊地點為浙江省杭州市，合資期限30年。

來源：第一電動網

3、第285批新增機動車生產企業名單發布 萬向獲新能源商用車生產資格【閱讀原文】

5月26日，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第285批)擬發布的新增車輛生產企業名單并予以公示，共有七家新增企業。在新能源領域，七家企業中只有萬向作為新建新能源商用車生產企業進入目錄。名單自發布日起進行公示，至2016年6月1日結束，若有疑問可聯系電話：010-68205628、電子郵件：qiche@miit.gov.cn。

來源：第一電動網

4、工信部發布《電動汽車遠程服務與管理系統技術規范》國標征求意見稿【閱讀原文】

為加強新能源汽車推廣應用與安全監管，充分運用信息化手段實現對新能源汽車運行情況的實時監控，工業和信息化部裝備工業司組織全國汽車標準化技術委員會，研究制定了《電動汽車遠程服務與管理系統技術規范》(征求意見稿)，公示期為2016年5月26日-2016年6月3日。《電動汽車遠程服務與管理系統技術規范》(征求意見稿)共分為三部分，第1部分：總則、第2部分：車載終端、第3部分：通信協議及數據格式。

來源：第一電動網

5、高速型新能源汽車項目在浙江桐鄉開工建設

2016年5月26日，浙江合眾新能源汽車項目開工儀式在浙江桐鄉經濟開發區舉辦。這是桐鄉市引進的第一個(高速型)新能源汽車整車項目，該項目的開工建設，將填補桐鄉市新能源汽車制造產業的空白，為桐鄉市打造新能源汽車生態環保型示范產業基地、研發測試基地及展示交易基地奠定了基礎。預計2017年6月一期工程建設完成，建成后將形成年產10萬臺新能源汽車生產能力。

來源：新華網

6、力帆股份攜手海博瑞德加碼新能源動力控制系統

力帆股份(601777)5月26日晚間公告，公司全資子公司重慶力帆乘用車有限公司擬與海博瑞德(北京)汽車技術有限公司共同出資設立“海博瑞德(重慶)動力控制系統有限公司”，其中海博瑞德以相關專利或非專利技術及其他知識產權評估作價后作為初始出資，力帆乘用車則通過受讓海博瑞德持有的標的公司股權及認繳標的公司新增注冊資本的方式合計取得標的公司增資后不少于51%的股權，力帆乘用車合計投資不超過 5610萬元。力帆股份表示，上述投資的目的是為了滿足公司業務發展需要，從公司整體新能源汽車發展戰略出發并經過認真調研論證，利用海博瑞德在節能與新能源汽車的動力控制系統方面的獨特優勢，增強力帆新能源汽車的競爭優勢。

來源：中國證券網

7、首汽約車牽手深業深港 助力傳統出租行業改革創新

5月25日，首汽約車與深業深港在深圳簽署戰略合作協議。雙方將在網約車、汽車租賃以及新能源汽車分時租賃等領域展開深度合作，發揮各自在產業、技術及生態方面的優勢，進行全方位的戰略合作，推動相關項目和業務開展。在為深圳市民提供安全、優質的出行服務的同時，助力傳統出租行業改革創新。

來源：中華網

8、國家能源局鄭柵潔副局長帶隊調研特銳德

5月24日，國家能源局副局長鄭柵潔一行到特銳德調研汽車充電產業發展，參與這次調研的還有國家發改委、工業和信息化部、國家電網、中國充電基礎設施促進聯盟等相關部門。調研的廣度、深度及時效性，都充分顯示了國家對新能源汽車產業的高度關注，形成了政府、電網、協會、企業攜手推進產業發展的良好局面。

來源：新華網

9、DS新能源車計劃有序進行 預計首推DS 6插電混動版

日前有海外媒體報道，DS品牌將在2019年推出插電式混合動力車型以及純電動車型，預計首先推出的將會是全新DS 6插電式混動版。根據計劃，DS將會首先推出全新DS 6插電式混合動力車型，新車將會基于PSA集團的EMP2平臺進行打造，動力預計會采用1.6T+電動機的形式，將會擁有前驅或四驅兩種形式。其中前驅版本的混動系統綜合輸出為250馬力、360牛·米，四驅版本的混動系統綜合輸出為300馬力、450牛·米。傳動系統將會采用8速自動變速箱。新車的純電動續航里程約在64公里左右。

DS6

來源：汽車之家

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