1、中汽協：持續穩增長 5月新能源汽車產量攀升至3.7萬輛

繼4月產銷量同步超過3萬輛后，5月新能源汽車產銷數據持續攀升，環比增幅均保持在10%以上。據中汽協會統計，5月新能源汽車生產3.7萬輛，銷售3.5萬輛，與去年同期相比分別增長131.3% 和128.0%。

細分不同種類新能源汽車，純電動車型依舊占據絕對主力，產量占比高達76%，而插電式混合動力車型產量僅占27%。與去年同期相比，純電動車型產銷量均保持在1.5倍以上的增幅，而插電式車型則保持在70%以下的增幅。具體而言，2016年5月純電動汽車產銷分別完成2.9萬輛和2.6萬輛，同比分別增長177.0%和161.6%；插電式混合動力汽車產銷均完成約0.9萬輛，同比分別增長49.3%和68.7%。

2、國家統計局：5月新能源汽車產量達5.4萬輛 累計已經超過20萬輛

據國家統計局數據統計，5月新能源汽車產量為5.4萬輛，同比增長92.9%。累計方面，1-5月新能源汽車產量為21.9萬輛，同比增長88.8%。該數據統計范圍是在年主營業務收入2000萬元以上的工業企業。調查方法為規模以上工業企業工業生產報表按月進行全面調查。

與此前中汽協公布的5月3.7萬輛的產量數據相差達1.7萬輛；同樣在累計方面，1-5月，中汽協數據顯示為13.2萬輛，同比增長1.31倍。對于兩個統計口徑的差異，乘聯會副秘書長崔東樹認為，中汽工業協會的數據更反映國家鼓勵的新能源的概念范疇。由于無法驗證國際統計局所覆蓋的新能源車的包含范圍，可能有天然氣車型涵蓋，這也是最合理范圍的新能源車。相對行業的僅包含電動、插混、氫能的狹義新能源車范圍更大。

3、2016年1-4月動力電池出貨量達3.42Gwh 三元鋰電同比增幅超磷酸鐵鋰

源于政策紅利的引導輔以私人消費信心的培育以及充電基礎設施等多方面的發展，新能源汽車市場也逐步走向穩增長。作為核心零部件的動力電池也跟隨新能源汽車整體市場走向，呈現高增長趨勢。據第一電動研究院數據梳理，2016年1-4月動力電池出貨量達3.42Gwh，較之去年同期1.06wh的出貨量實現同比增長2.38倍。

按不同材料，現有動力電池可大致分為磷酸鐵鋰電池、三元鋰電、錳酸鋰、鎳氫電池、鈦酸鋰等。其中，磷酸鐵鋰雖依舊為市場主流電池類型，但同比增幅卻不及三元鋰電。據第一電動研究院數據梳理，2016年前4月磷酸鐵鋰電池出貨量達2.6Gwh，占比高達75%，較之去年同期，增長超過2倍。而三元材料電池出貨量不足1Gwh，占比達23%，但與去年同期相比增幅達3.47倍。其次錳酸鋰電池僅50.8Mwh，占比僅1%；包括鎳氫、多遠符合、鈦酸鋰電池等其他電池材料累計出貨量也達22.86Mwh，占比也1%。

4、上海發布新能源汽車專項資金補貼通知 覆蓋整車/零部件/充電等領域

6月16日，海市經濟信息化委、上海市新能源汽車推進領導小組辦公室發布《關于組織申報2016年度上海市新能源汽車專項資金項目的通知》，重點支持的領域覆蓋五個方面：一、新能源整車：插電式混合動力、純電動、燃料電池乘用車和商用車；二、關鍵零部件：1.電池單體及系統；2.電池梯度利用；3.驅動電機及系統；4.電驅變速箱及系統；5.整車控制器及系統；三、充換電設備：1.充換電設備；2.充換電設施新型商業模式及規模化運營；四、綜合性應用：新能源汽車新型商業模式及規模化運營；五、公共平臺：1.新能源汽車檢測、認證、運營、監控等公共平臺。

5、上海市嘉定區擬三級補貼新能源汽車 2017年完成11000輛推廣目標

近日，上海市嘉定區人民政府發布《嘉定區新能源汽車推廣應用實施方案(2016-2017)》，要求有關部門依照要求執行。實施方案顯示，除了國家及上海市以外，嘉定區財政將安排專項資金，對公共服務領域等行業購買新能源汽車和私人、私企購買新能源汽車分別給予4萬元至1.5萬元的專項補貼。

擬規劃在2016-2017年新增新能源汽車推廣應用7000輛，在2017年底累計完成11000輛目標；配套設施方面，力爭兩年新增66個新能源公交車充電樁，新增50個共享班車充電樁，新增2000個新能源汽車公共充電樁；在分時租賃方面，力爭到2017年底前在全市范圍內新能源汽車共享租賃達15000輛規模，會員數達25萬人，同步落實與之相匹配的站點和車位。

6、中山市發布新能源車推廣意見征求稿 七大補貼策略將配套實施

6月14日，中山市發展和改革局發布《中山市新能源汽車推廣應用發展規劃(征求意見稿)》，向中山市民及相關利益單位、組織征求意見。

該征求意見稿結合了國家推廣新能源汽車的政策背景及中山市新能源汽車發展條件，分為近期、中期、遠期三個階段規劃了新能源汽車及充電基礎設施的建設規劃。提出了七大配套補貼策略，覆蓋了車輛購買、充電樁建設、運營、使用等多環節。提出以純電驅動為新能源汽車發展的主要戰略取向，以新能源汽車在公交、出租、公務、環衛、郵政、物流等公共服務領域的推廣應用為重點。基礎設施建設堅持適度先行原則，將新能源汽車配套基礎設施納入城市總體規劃和供地、供電建設計劃，合理布局，以求形成協調統一的充電服務網絡。

7、新能源領域8家企業入選工信部智能制造項目

日前，工信部發布了《工業和信息化部辦公廳 財政部辦公廳關于開展2016年智能制造綜合標準化與新模式應用工作的通知》，對144個入選2016年智能制造綜合標準化與新模式應用項目進行公示。在入選的144個項目中，涉及到新能源汽車領域的項目共有8個，覆蓋的企業有吉利、綠控傳動、臥龍電氣、天能、國軒高科、南車電車、安徽中鼎密封件八家企業。

8、引領變革力促交易，全球新能源汽車大會交易展覽會等你報名！

2016年8月4日-6日，2016未來汽車開發者大會暨全球新能源汽車大會(上海)交易展覽會(GNEV EXPO 2016)將在上海新國際博覽中心舉行，展會面積11500平方米，匯集乘用車、商用車、微型車和供應鏈的上下游企業，預計屆時將有超過20000名專業觀眾參觀，第一電動網將邀請300家經銷商和大客戶構成的買家團觀展，力促達成交易。

豐富的同期活動：

1、2016未來汽車開發者大會——汽車變革者和創新者的最佳舞臺，已經舉辦2屆，創業者、創新者、產業引領者、投資機構、媒體作者在這里發生化學反應。

2、買家團集團采購會——300家由經銷商、運營商、租賃公司、物流公司組成的買家團，他們是新能源汽車應用的先行者。

3、供應鏈采配會——第一電動網團隊6年對產業鏈的深度調研，幫助產業鏈上下游實現更高效采購和配套交易。

4、新能源購車節——上海最大規模的新能源購車節，消費者將享受更便宜、更方便的一站式購車服務。

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