輕量化已成為“十三五”期間我國新能源汽車重點專項布局方向之一。從全球范圍看，以動力電氣化、結構輕量化、車輛智能化三大科技為核心的新能源汽車技術大變革，正在深入發展，未來5-10年，將迎來全球汽車產業重組和轉型升級的重要戰略機遇期。

減重后的汽車有許多優點，更節能、行駛速度提高、操控性能和反應能力改善等。汽車輕量化無疑是未來汽車發展的一大趨勢。尤其在新能源汽車方面，輕量化設計與材料應用將成為電動汽車技術革命的主要推力。

與傳統車相比，電動汽車的輕量化更為重要。當前在基礎設施配套不完善、充電方式不夠快的條件下，電動汽車發展的主要瓶頸是續航能力問題，而輕量化能顯著提高電動汽車的續航能力。汽車企業已對此廣泛重視。

目前車身輕量化技術主要分為兩大類，一是在概念設計階段對車身進行結構優化設計，和在原有車身的基礎上對部分零部件進行優化設計，二是應用低密度以及高強度材料，包括碳纖維加強的熱塑性材料、高強度鋼、碳纖維加強的熱固性材料、鋁合金、鎂合金等等。對這些材料的使用，應從成本、與金屬的連接、修復及回收等方面進行綜合考量。

展望未來的電動汽車時代,輕量化技術不僅僅是降低電動汽車能耗的技術,也是將影響到未來汽車設計的前沿技術,將為電動汽車的發展帶來革命性的影響。因此，第一電動網將舉辦電動汽車輕量化專場沙龍，邀請行業頂尖代表與專家，了解各家企業的發展路徑和領先技術，分享展望未來5-10年輕量化技術的發展應用前景。【點擊進入報名】

沙龍主題

輕量化設計與材料應用

嘉賓名單

中航復合材料有限責任公司副總經理 李宏運

北汽新能源新技術部副部長 楊宇威

北京羲源創新科技有限公司項目經理 羅娟

沙龍時間

6月24日下午14：00-17：00

沙龍地點

北京朝陽區建國路郎家園6號郎園Vintage21號樓必幫咖啡(北京電視臺東側)

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