1.攜手騰訊富士康借殼造車 和諧汽車收購標的遭查

高端豪華和超豪華汽車品牌經銷商、香港上市公司中國和諧新能源汽車控股有限公司(簡稱“和諧汽車”，3836.HK)于去年收購電動汽車生產企業浙江綠野汽車有限公司(簡稱“綠野汽車”)。之后曾公告將進軍新能源汽車制造領域，并攜手富士康和騰訊共同投資控股綠野汽車。綠野汽車多年拖欠供應商貨款遭群體訴訟一事最近全面爆發，在法院判決對綠野汽車資產進行查封后依然無法執行，供應商多方催討均四處碰壁石沉大海。和諧汽車聯手騰訊、富士康投資新能源汽車實際上處于停滯狀態。而作為上市公司的和諧汽車，對于綠野汽車涉訴、資產查封、停工停產等情況到目前為止均沒有進行任何形式的信息披露。騰訊方面稱，只是參與了投資，不方便表態做回應。

來源: 華夏時報

2.合肥市新能源汽車將有專用機動車號牌

在近日召開的合肥市政府第69次常務會上，《支持新能源汽車發展的若干意見》和《加快電動車充電基礎設施建設和管理的實施意見》獲原則通過。今后，購買新能源汽車的市民，不僅能得到“專屬車牌號”，還能在道路上享受到“通行便利”。合肥將實行新能源汽車獨立分類注冊登記，核發新能源汽車專用機動車號牌，并在機動車行駛證上標注新能源汽車類型，改進道路交通技術監控系統，通過號牌自動識別系統對新能源汽車的通行給予便利。同時，還將拓展電動物流車通行范圍，電動物流用車可在城區地面道路行駛，1.5噸以下從事公共服務、應急搶險等特殊行業的電動物流車可在高架道路、立交橋上行駛。合肥市市長張慶軍表示，在關注新能源汽車運行與推廣的同時，也要通過政策推動新能源汽車技術的發展，諸如引導新能源汽車發展燃料電池等品種、讓汽車更輕量化。

來源：合肥在線

3.猛獅科技削減定增募資規模至13億元 用于鋰電池生產項目

猛獅科技(002684)7月21日晚公告，擬將定增募資額由不超過15億元調減至不超過13億元，扣除發行費用后的募集資金凈額將用于“新能源汽車核心部件——鋰離子電池生產項目”，不再實施“補充華力特流動資金”項目。由于募集資金規模調減，本次非公開發行股票數量從不超過57,186,426股調整為不超過49,561,569股。猛獅科技于今年2月5日晚間公告稱，公司擬以26.23/股向6個特定對象增發5718萬股，募集不超過15億元，投向鋰離子電池生產等項目。鋰離子電池生產項目總投資 29億元，擬采用募集資金投入13億元，其余資金自籌解決。建設期三年，達產后將年新增60億WH新能源汽車鋰離子電池及鋰電池組的生產能力(約等于年產 4 億支電動車用圓柱形鋰離子電池電芯)，產品將主要用于新能源汽車和儲能領域，進一步豐富公司產品結構，滿足客戶的市場需求。

來源：中國電池網

4.南京金龍客車進軍網絡租車領域

南京金龍客車制造有限公司與國內最大的網上巴士約車平臺“嗒嗒巴士”近日簽訂戰略合作協議，雙方將發揮各自優勢，共同打造新型出行生態圈，從3個方面展開合作。首先，南京金龍將成為嗒嗒巴士的供應商，根據平臺用車需求，定制一批新能源車輛。其次，雙方將共同為最大化提高新能源汽車的使用效率而努力。此外，雙方還將與其他新能源產業鏈合作伙伴一起，共同發起組建“新能源巴士聯盟”。

來源：華龍網

5.南京新能源汽車產業主營收入翻番 發展后勁十足

在南京市七大類14個領域的戰略性新興產業中，新能源汽車產業增速再次稱雄。市經信委初步統計的數據顯示，上半年南京市新能源汽車產業預計實現主營業務收入40億元，同比增長100%，主要新能源整車和零配件企業均取得了較高速度增長。不僅如此，1-6月還有數家新能源整車和重要零配件企業宣布開工，產業發展后勁十足。

來源： 南京日報

6.遵義有望打造西南地區最大新能源汽車產業基地

貴州省第二次項目建設現場觀摩會7月21日落下帷幕，遵義新能源汽車產業園有望打造成西南地區最大的新能源汽車產業基地。該產業園位于遵義南部新城，規劃面積3960畝，包括核心零部件制造區、整車制造區、檢測體驗區、二級配套產業區、生活配套區5個功能區，已簽約入駐企業46家。目前，簽約入駐的整車制造廠商長沙梅花汽車制造公司與貴州斑馬快跑科技有限公司，以及貴州云谷新能源運營有限公司已正式簽訂新能源汽車《全產業鏈戰略合作協議》，戰略合作涵蓋新能源汽車研發、充電站建設、新能源汽車銷售及運營平臺開發等。

來源：多彩貴州網

7.東旭光電:正進行石墨烯基鋰電池產線籌建

7月22日東旭光電(000413)22日在互動平臺上介紹，目前市場對于公司石墨烯基鋰電池關注度較高，公司正在進行產線籌建、上下游合作及市場開拓等工作。

來源：全景網

8.九洲電氣充電樁獲新國標檢驗合格證書

九洲電氣 (300040)7月21日公告，近日，公司自主研發的一體式和分體式直流充電樁獲得兩項國家權威檢測機構頒發的檢驗合格證書，分別為國網電力科學研究院出具的《電力自動化產品型式檢驗合格注冊備案證書》和國網自動化設備電磁兼容實驗室出具的《自動化產品電磁兼容檢驗合格注冊備案證書》。至此，九洲電氣生產的直流充電樁產品參照新國標完成規約測試，完全滿足新國標要求。為公司新能源充電樁業務發展奠定了堅實基礎。

來源：證券時報

9.蘋果前員工曝蘋果汽車2021年上市

一名曾經短暫參與過Project Titan項目的蘋果前軟件工程師Brian Sumner爆料，蘋果原本希望在2020年推出自己的電動汽車，但隨后把日期推遲到了2021年。根據Summer的爆料，自家的三兄弟此前都在Project Titan團隊負責軟件開發，以捕捉蘋果汽車所生成的巨大數據。據推測，這些數據將會被上傳至蘋果服務器，讓蘋果改善自動駕駛技術并提高其準確性。如果蘋果打算獨立處理自動駕駛汽車的所有需求——而不是像特斯拉一樣把部分數據任務分載到亞馬遜AWS云服務——那他們就必須大幅改善自己的云架構。根據自動駕駛系統測繪技術公司DeepMap的說法，一輛自動駕駛汽車行駛1英里會生成2-10GB的數據量。至于蘋果的第一代電動汽車是否會具備自動駕駛功能，目前還并不明確。

來源：環球網

10.LG將為豐田汽車提供智能部件

LG與豐田公司近日簽訂合同，為后者供應車載信息系統。該系統將被安裝于豐田即將在日本和北美發售的新車型上。車載資訊系統將電腦與無線通訊技術相結合，是互聯和無人駕駛車輛的核心部件。LG在車載資訊系統領域全球領先，占據大約30%的市場份額。去年該公司還和通用汽車合作，為雪佛蘭Bolt電動車提供元件。

來源：環球網

11.千夫所指又如何 美國NHTSA力挺自動駕駛

美國汽車安全最高主管機關NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)表示，盡管特斯拉Model S在啟用Autopilot系統時發生了致死事件，但政府不會放棄加速發展自動駕駛汽車的努力。NHTSA主管Mark Rosekind十分看好自動駕駛技術減少人為失誤的潛能，并稱自動駕駛技術可以把人為失誤引發的車禍事故率降低94%。國家運輸部和NHTSA會堅持其使命，運用這些救命的新技術來改善道路交通安全。沒有什么事故會讓他們動搖追求安全技術的信念。

來源：蓋世汽車

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