1、448款新能源車型申請287批產品公告【閱讀原文】
8月10日,工信部發布第287批《道路機動車輛生產企業及產品公告》申請企業車輛新產品公示。共有448款新能源車型申報第287批產品公告,其中純電動乘用車22款;新能源客車共236款,其中純電動客車占197款,插電式混合動力(含混合動力)占39款;純電動專用車190款。從申請數據上看,此次申請目錄的車型達409款,占比達到91%。進行申請的乘用車和專用車均為純電動車型。
來源:第一電動網
2、樂視汽車國內首家工廠落戶浙江【閱讀原文】
8月10日,樂視超級汽車國內首家自建工廠正式落戶浙江德清。當天,浙江省政府與LeEco樂視在杭州召開發布會,宣布雙方在樂視超級汽車生態體驗園區、智能汽車產業基金、互聯網金融方面的合作項目正式啟動。同時,雙方還宣布,首座涵蓋智能互聯網電動汽車先進制造、生態展示、觀光體驗的樂視超級汽車生態體驗園區正式落戶浙江省德清縣莫干山,總投資額為200億元。
來源:第一電動網
3、車和家常州制造基地奠基【閱讀原文】
2016年8月10日,車和家智能汽車制造基地在江蘇省常州市武進國家高新技術開發區正式奠基并開工建設。制造基地占地面積達到50萬平方米,相當于70個標準足球場。同時設計產能將達到30萬輛,工廠將分為一期和二期進行建設。完全建成后,車和家整體投資將達到50億元人民幣。一期預計在2017年年底前竣工投產,并將實現20萬輛的年生產能力。
來源:第一電動網
4、萬向將在杭州生產4款電動乘用車
萬向集團將在杭州蕭山建設年產50000輛增程式純電動乘用車項目,將生產KARMA平臺系列和Atlantic平臺系列增程式、純電動乘用車,產品型號分別為:Karma(EREV)、Karma(EV)、Atlantic(EREV) 、Atlantic(EV)。目前項目已經上報主管部門。
來源:蓋世汽車
5、7月新能源乘用車銷售2.95萬輛【閱讀原文】
經過第一、二季度市場銷量快速增長后,7月新能源汽車銷量呈現短期調整狀態,出現小幅下降。據乘聯會數據統計,7月新能源乘用車銷量達29479輛,環比下降13%,與去年同期相比增長162%。其中,純電動乘用車銷量達20318輛,環比減少18%;插電式混合動力乘用車銷量為9161輛,基本與上月持平。與去年同期相比,純電動乘用車增長較為明顯,增量近1.5萬輛,增幅高達293%,而插電式乘用車銷量相對變化較小,僅有3000多輛的差距,同比增長51%。
來源:第一電動網
6、長安汽車7月份產銷量月報
8月5日,長安汽車公布2016年7月的產銷量數據,其中新能源汽車本月銷量 1,316 輛,本年累計銷量 10,950 輛。長安汽車旗下在售的新能源乘用車型有三個,長安逸動EV、江鈴E100江鈴E200。據乘聯會數據,這三款車型的銷量分別為116輛、470輛及730輛。逸動EV的銷量相比6月份的1441輛大幅下滑,跌幅達到92%,其他兩款車型較6月也有下滑。整體銷量由6月的2941輛跌至1316,下降率達到55%。
長安逸動EV
來源:第一電動網
8、河北躍迪年產20萬輛純電動汽車項目簽約安徽安慶
8月8日,河北躍迪新能源科技集團年產20萬輛新能源純電動汽車項目在安慶經開區正式簽約。河北躍迪新能源科技集團年產20萬輛新能源純電動汽車項目,主要生產躍迪集團新能源純電動汽車等系列產品。項目總投資約45億元,總體規劃占地面積約1500畝,首期建筑面積約27萬平方米。該項目選址是經開區三期高新產業園,占地面積1500畝,三年建設完成。預計該項目于2018年3月建成投產,達產后可實現年產值300億元。
來源:中國電池網
9、中國聯通與奇瑞汽車簽署戰略合作協議
8月10日消息,8月9日中國聯通與奇瑞汽車在北京簽署了全面戰略合作協議。此次簽約將雙方跨界合作推上了一個新的高度。中國聯通與奇瑞汽車將在汽車新品上市活動、互聯網+汽車產業鏈、汽車共享、新能源汽車等方面開展深度合作。 “打造汽車業與通信業跨界合作的典范,實現企業創新發展,實現多方共贏”是雙方集團共同努力的目標。
來源:新浪財經
10、青島溫馨巴士將新建65個新能源公交充電樁
作者從青島交運溫馨巴士獲悉,今年年底前,交運溫馨巴士將聯合國家電網、交運陽光新能源公司在藍色硅谷、北宅兩個公交樞紐站建成公交車充電樁55個、乘用車充電樁10個。目前,位于高新區新韻路的充電站一期工程目已開始籌建,預計新韻路一期工程將建設25個充電工位。在以上充電樁和充電站建成后,不僅可供公交車充電,同時將對社會開放,新能源私家車和出租車也將受益。此外,為了推廣新能源汽車應用,今年,交運溫馨巴士還將引進120輛新能源公交車投入使用。
來源:青島財經網
11、瀘西縣30輛電動公交車正式投入營運
8月8日,瀘西縣30輛中通牌能源純電動公交車正式投入運營,市民出行又多了一個健康安全的方式。瀘西縣公交客運汽車有限責任公司購買了30輛享受國家補貼政策的中通牌能源純電動公交車,按照以2換1的更新模式(即退出1輛汽柴油燃料公交車更新投入2輛新能源電動公交車)替換了15輛牡丹牌柴油車,投入城區1路線營運(從農貿市場至阿廬古洞)。
來源:人民網
來源:第一電動網
作者:肖瑩
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