近日，我們獲得一組寶馬3系插電混動版(330e)的國內諜照。據此前消息，寶馬330e未來將采用進口形式引入，新車搭載2.0T發動機與電動機組成的混合動力系統。
從諜照看，寶馬3系插電混動版與現款3系標軸車型并無明顯區別。新車在前翼子板左側增加了充電口，這也是區別其與汽油版車型最顯著的特征之一。此外，新車還采用了單邊雙出尾排布局。
由于采用進口身份引入，因此寶馬3系插電混動版采用了標準軸距設計。從諜照看，新車的軸距明顯比國產3系Li車型更短，這也進一步印證了其進口身份。
據此前身邊信息，3系插電混動版(330e)將搭載新款B48 2.0T發動機，在65kW/250Nm電機的幫助下，綜合輸出可實現185kW/420Nm，0-100km/h加速時間為6.1s，達到了海外330i的水平。7.6kWh的鋰電池可使330e實現最遠40km的純電動續航里程。
值得注意的是，寶馬3系插電混動版在國內最主要的對手就是奔馳C350eL，而后者已經完成國產并采用長軸距設計。未來，寶馬3系插電混動版將如何定價值得期待。
來源：易車網
本文地址：http://www.155ck.com/news/shichang/46469
以上內容轉載自易車網，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（www.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號