4月7日下午，蒙蒙細雨中，盛岸里變電所內一片忙碌。工人們正在安裝”無錫盛岸路電動汽車充電站”的標志立柱；天棚下，10個充電機(樁)已經裝好了7個。充電樁看上去很像一個個扁形的郵筒，有液晶顯示屏、有計費卡的插口。

　　負責這個充電站建設的顧偉介紹，變電房里400伏的電源拉入每一個充電機(樁)。因為考慮到現在不同車輛的不同充電需要，充電站里設置了交流、直流，各種電壓的充電機、充電樁。電動汽車通常情況下是不可能在自己家里充電的，雖然有的車也是用220伏電壓，但電流量要大得多，起碼要16安。而目前家用電器最大的配置也只有10安培。如果用家庭的線路充電，很可能超出負荷，引起短路，燒壞電表。這也是發展電動汽車必須建設專用的充電站(樁)的原因。

　　”全省目前建成了6座充電站，江陰已經建了充電站。無錫除了盛岸充電站，還將建65個充電樁，不要到年底就會建成。”無錫供電公司營銷部負責人金根興如是說。

　　江陰電動汽車跑在了前頭

　　早在2003年，位于江陰的江蘇常隆客車有限公司就成功開發出了中國第一輛純電動公交車，其電池管理和電機管理等技術居于國內領先地位。該公司市場部部長文虎在接受采訪時介紹，到去年底，該公司已生產電動公交車80輛，先后在上海、青島等地投入使用。其中30輛用在上海20路、825路線路上。今年計劃生產200輛電動公交車，其中一部分銷往意大利。去年，為配合在江陰舉辦的金雞百花獎慶典，無錫供電公司先在江陰建成了一座可同時為5輛汽車使用的充電站，為接送嘉賓的常隆電動大巴服務。最近，江陰已經投放了10輛電動公交車，不久就將駛上街頭。

　　參觀過上海世博會的讀者，一定會對停在園內站臺上伸出”天線”充電的電動公交車有印象。乘坐電動大巴，沒有尾氣，噪音小，行駛穩。文虎給作者算了一筆賬：以電池容量為400AH的電動公交車為例，一次充電5小時，滿載80人，能跑180公里，最高時速可達80公里，一天能跑14個小時。電動公交每100公里耗電117千瓦時，按每千瓦時0.5元計算，電費50多元。而燃油公交車每100公里耗38升油，目前油價接近8元，油費達300多元，是電動公交耗費的6倍。不過，電動大巴車的價格在260萬元左右，是燃油車的3倍。

　　”電混車”無錫已有嘗鮮人

　　無錫有人在用電動汽車嗎?根據作者掌握的線索，金南駕校推出了”環保培訓車”。該校陳經理反映，他們目前有3輛用桑塔納改造的純電動汽車，2月份已經正式作為學員培訓車使用了。還有一臺新購的桑塔納正在改造中。這幾輛車全天使用，夜里充電4-5小時，中午補充電源，時速可達40-50公里，學員反映比較容易掌控。近年來，各大汽車品牌都推出了燃油和電能混合使用的車輛。廣汽豐田常隆錦惠店市場部經理吉峰介紹，該店已經售出了10多輛凱美瑞油電混合動力版的轎車。這款車啟動時耗油，行駛過程中能把多余的動力轉變為電能儲存起來。與純電動汽車相比，不需要充電，沒有充電設施等限制，容易推廣。與普通版的凱美瑞相比，油耗降低了40%左右，噪音降低了22%，尾氣排放減少了75%。雖然價格要貴一些，但他認為，隨著油價不斷攀升，混合動力車將有更大的市場。袁女士是凱美瑞混合動力版的使用者。她告訴作者，這款車的最大特點是安靜。比如在小區內倒車，有好幾次，已經倒好了車，可保安因為沒聽到聲音還讓她繼續往后倒。這款車很省油，她開車上下班一個月200元油費就夠了。

　　發展電動汽車需政策扶持

　　”現在缺什么?最缺的是政策扶持。”已經把電動車成功打進世博會、園博會的江蘇新日電動車公司董事長助理雷寶榮表示，無錫有電動自行車產業的基礎，現在又有常隆和新日的實績，發展電動汽車非常有希望。政府方面，應該積極為相關企業爭取優惠政策。

　　據有關報道，4月6日上海首批私人購買的8輛中科力帆、奇瑞、眾泰與比亞迪純電動汽車掛牌上路。車主們享受到了最高可達6萬元的補貼。目前除上海，還有長春、深圳、杭州、合肥啟動了補貼試點工作。無錫華迪汽車銷售公司總經理凌宏亮告訴作者，無錫市場上還沒有純電動汽車銷售。雖有顧客來咨詢，但因無錫不是補貼試點城市，不享受補貼，顧客就打消了念頭。以比亞迪F3DM為例，這是一款混合動力車，價格13萬，如果有6萬元補貼，客戶只要付7萬元就能買到了。純電動汽車比亞迪E6，用充電樁15分鐘便可完成充電，續行里程達到400公里，而在家里慢充則需8個小時。他認為，沒有配套的充電站和沒有購車補貼，眼下是無錫推廣電動汽車的最大障礙。

　　國家科技部、發改委等部門在2009年元月啟動了”十城千輛”行動，通過提供財政補貼，計劃用3年左右的時間，每年發展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行，使全國新能源汽車運營規模到2012年占到汽車市場份額的10%。目前，這項行動的試點城市已增至25個。無錫為推廣新能源汽車，已經成立了專門的班子，也提出了加入了”十城千輛”的申請。江蘇有蘇州入選第二批，南通入選第三批試點城市。無錫還在為”入選”而努力。在”十二五”規劃中，無錫明確提出要建30座電動汽車充電站，分布在新建小區、風景區等。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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