4月11日下午3點左右，一輛眾泰電動出租車在武林路上營運時自燃，所幸沒有人員傷亡。

　　為安全起見，杭州新能源汽車公司決定，4月12日起，暫停所有30輛電動出租車運營，等事故原因查清后，再研究是否恢復。

　　到底自燃原因是什么?這幾天，調查一直在繼續。

　　昨天，有關方面出示了初步調查結果，共有4點————

　　1.從表面看，該車引擎艙內的電機及相關線路基本完整;

　　2.電池相關接插件部分，基本完好，無燒灼現象;

　　3.從表面看，著火點可能在后部電池艙附近;

　　4.以上僅是初步觀測結果，事故確切原因有待權威機構進一步調查。

　　初步結果說明了什么

　　我拿著這個初步調查結果，請教了浙江某汽車銷售服務公司總經理，他同時也是這方面的專家(應被采訪人要求，隱去具體單位和姓名)。

　　他說，電動車的核心由兩部分組成，一是位于電池艙里的電池組;另一個是位于引擎艙的電機操控驅動。

　　電機操控驅動里，包括用來驅動的電機和用來操控車子的電控。而電動車的電控，就相當于汽油車的變速箱。

　　觀測結果第一點提到，”引擎艙的電機及相關線路基本完整”，也就意味著，電機、電控及其線路，都不是故障原因。

　　觀測結果第二點，說的是電池換電接插系統。電動車普遍采用換電系統，一個電池沒電了，再換另一個電池，因此電池接插件很關鍵，如果電阻過大，就容易引起短路。從檢測報告看，這個系統也沒有問題。

　　這位業內人士說，電動車自燃事件發生后，單位也曾開會研究，大家認為有三種情況可能會導致事故。一是電池本身問題，二是接插系統問題，三是電路電器問題。現在看來，后兩者出問題的可能性降低了。

　　如果自燃是個體現象 電動出租車繼續運營

　　自燃的這輛電動出租車，是杭州市首批示范運營的30輛新能源純電動出租車之一。

　　4月12日上午，除燒掉的一輛外，其余29輛回到杭州新能源出租車公司的停車場檢測，目前未發現異常情況。

　　昨天上午，新能源出租車公司工作人員說，他們仍在等最后檢測結果和廠家提供的數據分析報告。如果自燃屬于個體現象，其他車輛馬上會投入運營;如果是普遍現象，會要求相關廠方提供說明，運營恢復時間也將延長。

　　眾泰昨發聲明 希望以發展眼光看待和支持新能源汽車

　　昨天下午，電動出租車供應商之一，眾泰汽車公司給本報發來一份《關于電動出租車自燃事件的聲明》，其中說到————

　　眾泰汽車是汽車新能源領域起步最早的企業之一，眾泰純電動汽車在新能源汽車發展領域積極嘗試，并創下多個第一，在技術儲備與產品研發方面已經處于一定的領先地位……

　　電動汽車自燃事件發生后，眾泰集團的高層高度重視，積極應對……與合作伙伴全力配合相關部門對事故車輛進行勘查檢測，以期盡快明確事故原因。

　　出于對消費者負責的態度，公司對該批次新能源電動汽車完成了全部的安全技術檢查。

　　新能源汽車在現階段還是新生事物，處于在實踐中不斷完善的過程。在此，眾泰汽車呼吁政府部門、產業合作伙伴、媒體、公眾積極關注并以發展的眼光看待和支持新能源汽車的應用。

　　眾泰汽車仍將堅定”先行先試、新軍突圍”信念，為繼續推動中國新能源汽車市場化、產業化進程而不懈努力。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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