1、雄安新區規劃綠色交通比例達40%

京津冀協同發展專家咨詢委員會委員、清華大學交通研究所所長陸化普5日在接受新華社作者專訪時說，雄安新區內部交通系統的發展目標是建設綠色交通主導的綜合交通體系。陸化普說，新區應以軌道交通為骨干提供通道運輸服務，以常規公共汽車交通為主體實現高可達性，以共享單車為補充，建設末端交通綠色、先進、高度智能化的世界一流交通系統。”陸化普說，在交通服務智能化水平不斷提高的背景下，雄安新區必將是先進交通系統展示的機遇、智能交通系統大顯身手的舞臺。新一代智能公交系統、智能停車系統、智能交通管理系統、智能物流系統、智能共享單車系統等將會走進新區生活。

來源：新華社

2、發改委嚴控汽車產能過剩 燃油車不再獲批資質

國家發展改革委產業司組織召開了汽車投資項目管理工作會議，要求各地完善汽車投資項目管理，禁止核準新建傳統燃油汽車生產企業投資項目，嚴格控制現有汽車企業擴大傳統燃油汽車產能，這將意味著現有傳統燃油汽車生產企業的數量將只減不增。

來源：證券日報

3、長安汽車聯手蔚來汽車開啟智能網聯新能源汽車新征程

4月9日，長安汽車與蔚來汽車在北京共同簽署了戰略合作協議。雙方將在智能網聯新能源汽車領域開展全面且深入的合作，以共同推動智能化服務和新能源汽車的發展。這將是雙方在智能化領域、新能源領域的又一里程碑事件。

來源：第一電動網

4、前途汽車蘇州工廠封頂

前途汽車4月7日在蘇州工廠舉辦媒體溝通會，董事長陸群表示，前途K50已進入工程樣車階段，中期驗收順利完成，在年底最終量產前，前途還將試生產近百輛車來進行測試。蘇州基地于2016年2月動工，現已封頂，二季度將進駐生產設備。前途K50量產后預計每年生產規模在5000輛左右。

來源：第一電動網

5、比亞迪智利尋鋰材料生廠商 確保材料供給

據《金融時報》報道，比亞迪目前正與智利鋰材料生產商接洽，以確保重要電池材料的供應。比亞迪美國副總裁倪宜東表示，比亞迪目前考慮簽訂供應協議進行合作或者在該領域進行直接投資。但是，一切還在討論中，尚未做出最后決定。“我們的鋰材料使用量約占全球鋰材料供應量的兩成左右，所以確保鋰材料的供給對于我們來說十分重要。”倪宜東此外還透露，除了鋰材料之外，比亞迪還比較關注電池另一原料鈷的價格，比亞迪已在新款唐和秦兩款車型中采用含鈷的電池。

來源：蓋世汽車網 金融時報

6、多項調整 神龍公布“5A+計劃”最新進展

根據“5A+計劃”，神龍將聚焦為客戶提供出行綜合解決方案，中期事業計劃將對此積極采取行動。近期，神龍宣布新成立營銷支持部與客戶出行業務部，兩者將分別負責數據營銷客戶關系管理以及出行服務業務模式的籌備。互聯網+汽車和清潔能源汽車開發進展順利，目前正在開發一款東風雪體龍代號A88C的互聯網汽車產品，隨著eCMP平臺的導入，公司將在2018-2020年間，投放10余款清潔能源車型。明年，神龍的純電動中級三廂車和純電動小型SUV會上市。

來源：網易汽車

7、上汽無人駕駛汽車首次公開路測

4月6日上午，上汽集團在上海嘉定國家智能網聯汽車試點示范區，進行了國內首次開放式智能駕駛體驗活動。自動轉彎、自動調頭行駛、自動導航、雙駕雙控……上汽智能駕駛汽車iGS對6項功能進行了精彩演示，展現了上汽智能駕駛4級水平。

來源：人民網

8、北汽集團出資億元成立華夏出行 

4月8日，北汽集團旗下全新出行服務平臺——華夏出行有限公司正式揭牌成立。這是北汽集團立足新常態、打造新模式，在共享經濟領域的新布局。華夏出行將在服務好政府公務車改革的基礎上，倡導共享經濟理念，打造“綠色出行”。將通過智能化綜合出行服務平臺，以北汽新能源汽車為基礎建立網約車、出租車、智慧穿梭巴士、共享物流車等綠色全業態出行服務體系，解決出行難題，有效緩解交通擁堵，降低環境污染，創造綠色生態宜居城市。

來源：中國青年網

9、北京大柵欄100臺公共充電樁投用

日前，北京市核心區規模最大電動汽車充電站投入運營。該充電站位于前門大柵欄的“北京坊”地下停車場，共配置100臺直流快速充電樁，是北京市核心區規模最大、服務能力最強的電動汽車公共充電站點。

來源： 千龍網

10、天津今年10領域推廣新能源車2.5萬輛

4月7日,天津市工信委公布，2017年該市將新建公共充電樁4000個，推廣新能源汽車2.5萬輛，并力爭在年底前建成全市新能源汽車監測平臺，避免重大安全事故發生。著重推廣新能源汽車的10個領域分別是公交、出租、環衛、物流、郵政、政府機關及公共機構、區縣出租、非公交客車、社會租賃、企業自用及私人乘用車。2017年，將繼續鼓勵新能源汽車運營模式創新，鼓勵企業跨界整合，實現各類模式新能源汽車租賃企業的發展，預計全年將在社會租賃領域推廣8300輛。其他領域如公交領域將新增及更換不少于670輛新能源車；出租汽車領域新增或更換新能源車500輛；企業及私人乘用車領域，將至少推廣12360輛。

來源：天津日報

11、Lyft估值75億美元 將與通用合作自動駕駛

本輪融資結束后，Lyft募集到5億美元，估值高達75億美元。Lyft將與其伙伴方兼投資商通用汽車共同致力于自動駕駛領域的合作。在去年9月發布的一篇博文中，Lyft總裁約翰齊默(John Zimmer)稱，預計最快在2017年內為Lyft提供首輛半自動駕駛車輛。在未來五年內，Lyft平臺上運營的大部分車輛將變為自動駕駛車輛。

來源：蓋世汽車

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