本周新能源汽車領域的新聞熱點主要以7月份產銷量數據、補貼政策、車型目錄的發布為核心。第一電動網匯總了2017年截至目前的28省市新能源汽車產業相關政策；工信部公示第299批新車公告、北京發布地方備案目錄。此外，北汽新能源公布B輪融資規劃、FMC講述最新造車進展也是本周的熱點事件。

1、2017年28省市新能源汽車宏觀綜合政策匯總

據第一電動網不完全統計，2017年共有28省市出臺新能源汽車產業相關政策。湖北、三亞、江蘇、云南、南充、連云港、呼和浩特、東莞、安徽等省市出臺了新能源汽車十三五發展規劃，制定了新能源汽車發展目標。 

除了產業相關政策外，2017年全國共有24個省市出臺了新能源汽車補貼政策，共有29個省市出臺新能源汽車充電政策，13個省市明確了充電基礎設施補貼標準。

2、309款新能源車型申報第299批新車公告，新能源乘用車29款

8月16日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第299批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》）新產品，公示期7天，截止到8月22日。

第299批公示申報新能源汽車產品的共有111戶企業的309個型號，其中純電動產品共106戶企業282個型號、插電式混合動力產品共14戶企業24個型號、燃料電池產品共2戶企業3個型號。309款新能源汽車產品中包含新能源乘用車29款，新能源客車137款，新能源專用車143款。

3、北京公示第四批新能源汽車備案目錄，江淮iEV7/北汽EC200等12款車型在列

8月17日，北京新能源汽車產業協會公示了最新一批申報北京市備案材料齊全的新能源汽車企業及產品信息，共有東風、江淮、海馬、奇瑞、北汽新能源、重慶長安等8家企業的12款車型在列。

4、融資進展/銷量規劃/高層換將，北汽新能源未來三年看這里

上市融資進展、年度銷量預期、銷售總經理換將。8月14日，北汽新能源新能源舉辦核心媒體溝通會，一次性解答業界最關心的三大問題。 B輪融資共籌集了111.18億元人民幣。包括中國信達、中翼投資、星網工業園、國軒投資等14家出資者。融資完成后，主要將用于北汽新能源生產規模和裝備技術能力提升；新車型研發試制試驗能力提升；電池、電機、新材料、智能化、網聯化合作投資；與戴姆勒全面戰略合作等四方面。

5、全年目標3.17萬輛，長安新能源第四季度將推4款車型

上半年銷售6212輛，這個數字已經超過了長安新能源車去年全年4356輛的總銷量數。8月3日， 2017未來汽車開發者大會上，長安轎車銷售事業部運營作戰部新能源銷售總監謝家弼表示，2017年長安新能源銷售目標為3.17萬輛，第四季度將有4款車型集中上市。

今年七月，奔奔EV單月銷售總量近千臺。但車型的單一導致銷售壓力巨大，今年上半年只完成了年初目標的20%。下半年，特別是第四季度四款車型的推出，將會有力的拉動長安新能源車銷量。謝家弼指出，即將上市的車型包括一款長安逸動EV升級版，該款產品續航里程將提升至300公里；一款長安逸動PHEV，該款車已經進入上海備案信息目錄，因為北京政策只鼓勵銷售純電動車型，所以這款車型主要針對上海、杭州、深圳、廣州等市場；一款是小型SUV，系長安CS15的純電版，續航300公里；還有一款是長安新奔奔EV，將推出251公里續航版本。

6、FMC公布最新造車進展：A輪融資落地，首款概念車設計凍結

8月16日，Future Mobility Corporation（知行）總裁兼聯合創始人戴雷再次坐到了媒體面前，向第一電動網等講述最新發展計劃及產品、團隊情況。FMC一直在按計劃推進產品研發，目前首款概念車設計已凍結，全新平臺的研發也已完成。概念車的設計就是奔著量產而去，跟最終的量產車會非常接近，計劃在9月初正式發布新車品牌，并公布更多產品細節。2018年1月CES, 可駕駛概念車亮相及試駕；2019年四季度, 第一款車上市發布。對于后續第二款、第三款產品也有規劃，第三款產品將是7座MPV。

7、云度新能源π1π3四季度即將上市，融資工作提上日程

在8月3日，第一電動網舉辦的2017全球新能源汽車大會未來汽車展上，云度新能源常務副總經理、營銷總經理林密向媒體介紹，云度π1和云度π3即將在今年四季度正式上市，這兩款車將以京津冀、江浙滬、珠三角，以及云度新能源的總部福建省這四個區域為主要進攻市場。在產品價格方面，云度新能源主要定位在20萬以內的產品，這兩款產品在補貼后的價格，預計會定在10-20萬之間。

8、2017年1-7月新能源汽車銷量分析，乘用車市場貢獻83%

新能源汽車銷量7月相比6月走低的主要原因在于新能源商用車銷量下降，7月新能源商用車銷量為1.2萬輛，6月銷量為1.6萬輛，7月環比下降23%。此外，從2016年的新能源汽車的銷量趨勢也可以看出2016年7月銷量也同樣出現了走低趨勢。行業普遍認為，從銷售規律來看，7月、8月銷量通常較低，預計在9月開始市場會回暖，“金九銀十”再加“年底效應”，預計2017年四季度會有較好的銷售表現。

9、7月新能源客車市場宇通仍稱雄 中通比亞迪分列亞季軍

新能源客車銷量數據新鮮出爐，據中國客車統計信息網數據，7月6米以上新能源客車銷售5916輛，環比6月下降43%。

7月5916輛的新能源客車銷量，主要集中在17家企業。其中，3家企業銷量過千，分別為宇通（1290輛）、中通（1154輛）和比亞迪（1082輛）。

10、低速電動車市場低迷7月產量僅4.7萬輛 

今年低速電動車行業銷量下降明顯，多家車企和經銷商表示，低速電動車行業再次跌入“冰點”。不過第一電動網特約研究院冰封之城認為，目前低速電動車行業陷入銷量困境原因主要是懸而未決的國標政策影響，但再困難還是要比2014年好一些。 就單月數據來看，據山東省汽車行業協會統計，7月份山東生產低速電動車47095輛，環比6月微增0.7%。

11、第一電動公開課 | 汽車設計美學與輕量化趨勢

8月30日下午，第一電動公開課，前途汽車產品規劃部部長孟凡雷為您解讀汽車設計美學和輕量化設計。點擊圖片報名

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