1、2017年新能源乘用車銷量分析：中、美、挪、德、法五國獨步全球【閱讀原文】

過去5年，全球電動汽車的銷量取得大幅成長。2017年的全球電動汽車銷量達到122.3萬輛，較2012年的12.2萬輛實現了巨大提升，中國、美國、挪威、德國與法國已經成為全球前五大銷售國。

來源：第一電動網

2、2018年首批新能源汽車推薦目錄發布，帝豪PHEV/傳祺EV等118款車型入選【閱讀原文】

2月2日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第1批）》，共包括59戶企業的118個車型，其中純電動產品共53戶企業106個型號、插電式混合動力產品共7戶企業9個型號、燃料電池產品共3戶企業3個型號。2017年以來，工信部已累計發布13批推薦車型目錄，共包括227戶企業的3351個車型。

來源：第一電動網

3、蔚來汽車公布售后服務方案 2018年4月下旬和9月開始交付

2月3日，蔚來汽車創始人李斌向蔚來ES8的準車主公布了價格及售后服務方案。創始版售價為54.8萬元，基準版售價為44.8萬元，兩種版本新車分別于2018年4月下旬和9月開始交付使用。“能量無憂”服務可以按年度或月度購買，費用為10800元/年或980元/月，享受每月15次上門充換電服務，并提供“免費”的1000度電/月來抵扣蔚來ES8充電產生的電費，此外有機會免費升級新的容量電池。“服務無憂”費用為14800元／年，包括有效期內的“免費維修”;60000公里內車輛全部保養；享受太平保險公司提供的交強險、100萬三者險、70萬乘員險的三項保險;24小時內免費代步車;每月流量升級15GB以及不限次數的專人上門取送車保養服務等。

來源：新京報

4、鹽湖股份：總投資近80億元碳酸鋰項目在青海啟動

2月4日，青海鹽湖比亞迪資源開發有限公司及青海鹽湖佛照藍科鋰業公司的“3+2”電池級碳酸鋰項目3日正式啟動，此次啟動的分別是兩家公司3萬噸和2萬噸電池級碳酸鋰項目。兩個項目總投資近80億元。比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，充足的鋰資源對于國家新能源汽車產業的發展至關重要。

來源：證券時報網

5、廢舊動力電池回收市場百億規模待掘

廢舊動力電池回收市場將從2018年開始爆發，預計2018年廢舊動力電池回收市場可達50億元規模，到2020年至2023年，廢舊動力電池回收市場規模將進一步增長到136億~311億元。

來源：證券時報網

6、農業銀行：全力支持新能源汽車行業發展

農業銀行日前出臺《新能源汽車行業營銷指引》，全力支持新能源汽車行業加快發展。到“十三五”期末，力爭全行新能源汽車行業年均貸款增幅不低于20%。

來源：證券時報網

7、杉杉能源10萬噸鋰電動力電池材料長沙基地啟動建設

2月3日，湖南湘江新區“產業項目建設年”啟航周第10場活動——杉杉能源10萬噸鋰電動力電池材料長沙基地項目在湖南湘江新區啟動建設。

來源：證券時報網

8、搭乘中歐班列出口 湖南錦程新能源汽車遠銷法國

2月2日，由湖南錦程新侗新能源汽車有限公司生產的首批6輛錦程牌新能源汽車搭乘中歐班列，從鄭州火車站出發，沿著“一帶一路”路線 “駛往”法國。據了解，2017年12月，法國客商與該公司簽下第一筆訂單。今年1月，法國客商再次來到該公司實地考察，并于1月20日簽下了300臺新能源汽車的大單。

來源：華聲在線

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