1、中日擬協商統一電動汽車充電器標準，為出臺國際標準做準備

據日本時事通訊社報道，中國和日本正在圍繞電動（EV）汽車充電系統的規格統一進行協商。目前，世界上存在著多種不同的規格，歐美和亞洲則是采用了不同形狀的充電插頭。但是，如果日本與世界最大的汽車市場·中國完成標準規格的統一，實際上就相當于掌握了國際標準，就有望在與歐美品牌的競爭中取得優勢。

來源：人民網

2、國標委發布《燃料電池堆安全要求》等五項新能源汽車領域國標【閱讀原文】

近日，國家標準化管理委員會公布關于批準發布《工業硼酸》等393項國家標準和7項國家標準外文版的公告，其中涉及新能源汽車領域的國標共五項。

來源：第一電動網

3、廣東2018-2020年給予新能源汽車貼息支持，最高補貼限額為1億元【閱讀原文】

6月14日，廣東省人民政府發布《關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》，該意見指出，全力推進公交電動化（含氫燃料電池汽車）。深圳市2017年已實現公交純電動化，廣州、珠海市2018年底實現公交電動化，珠三角其余各市到2020年前全部實現公交電動化（其中純電動公交車占比超85%）；粵東西北各市市區到2020年電動公交車占比超80%。

2018-2020年，對省內生產并銷售的新能源汽車給予貼息支持，標準為：尚未獲得國家購置補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×0.5；對商用車貼息標準為：尚未獲得國家購置補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×1。單個企業貼息最高補貼限額為1億元。

來源：第一電動網

4、深圳出租車100%純電動化，燃油車將全部退出

近日，深圳市交委表示，到今年底，深圳所有出租車將實現 100% 純電動化，新增充電樁 1.8 萬個，2019 年1月1日前全部燃油出租車退出營運。

來源：牛車網

5、上海發布小微型客車分時租賃管理細則，車輛需是純電動【閱讀原文】

6月12日，上海市交通委員會正式印發《上海市小微型客車分時租賃管理實施細則》，自2018年7月15日起施行。實施細則明確，在上海市從事分時租賃經營活動的車輛應當符合的條件：（一）9座及以下小微型純電動載客汽車；（二）安裝人臉識別裝置；（三）安裝符合規定標準的車載衛星定位和應急報警裝置；（四）符合客運服務規范對車輛的其他要求。

來源：第一電動網

6、北大燃料電池新型低鉑催化劑獲新進展

北京大學工學院郭少軍團隊設計開發了一種新型啞鈴狀的PtFe-Fe2C納米粒子。這種啞鈴狀的PtFe-Fe2C納米粒子是通過碳化啞鈴狀的PtFe-Fe3O4納米粒子獲得(圖1a)。電化學測試表明，該催化劑在酸性介質中的氧還原的比活性和質量活性分別達到了3.53mAcm2和1.50Amg1，比商業Pt/C分別高出11.8和7.1倍，且具有極為優異的電化學穩定性，經歷5000個循環催化劑的活性幾乎沒有衰減。

來源：高工鋰電

7、寧德時代再度漲停，市值突破千億大關

6月14日，寧德時代(300750)開盤再度一字漲停，6月11日上市以來已連續四日漲停，截至發稿報48.18元，總市值突破千億大關，達1046.68億元，為創業板第二大市值個股，僅次于溫氏股份。

來源：證券時報

8、長沙開放道路智慧公交線路，市民下半年將能“嘗鮮”無人駕駛公交

6月12日，湖南湘江新區智能系統測試區正式開園，活動現場發布了全國首條開放道路自動駕駛公交示范運營線路有關情況。預計今年10-12月開始小批量試運營，明年開始線路推廣。

來源：星辰在線

9、德賽西威發布2025戰略，要做有溫度的車聯網服務商【閱讀原文】

6月13日，德賽西威在 CES Asia 2018（2018亞洲消費電子展）發布車聯網戰略，董事長陳春霖在戰略發布會上表示，德賽西威近年來不斷加大對智能網聯產品的投入，車聯網戰略現已是公司戰略布局和實施的重要舉措之一，公司力爭在2020年打造出百萬級的車聯網用戶平臺。

來源：第一電動網

10、雷丁集團押注200億元投建新能源基地

近日，雷丁集團投建的新能源基地落戶在咸陽市新興紡織產業園內，項目總投資200億元，總產能60萬輛。整個項目分兩期建設，一期投資120億元，計劃建設年產30萬輛新能源汽車生產線(乘用車25萬輛、商用車5萬輛)；二期投資80億元人民幣，計劃建設年產30萬輛新能源整車生產線，2025年達產達效。

來源：經濟觀察網

11、青海湖畔首座電動汽車充電站6月15日起投運

首座電動汽車充電兼具新型能源展示的綜合電動汽車充電站——二郎劍充電站目前進入試運行階段，預計于6月15日正式投入使用。二郎劍充電站位于青海湖畔，占地面積2600多平方米，內設14臺充電樁，具備30分鐘快充功能，可24小時不間斷滿足不同類型的電動汽車快速充電需求?？蛻粝螺d“車聯網”APP平臺就能提前預約充電服務，可采用網上繳費、充電卡購買等快捷方式完成支付。

來源：青海省人民政府

12、威馬汽車訂單破1.3萬 9月30日前交付EX5

近日，我們從威馬汽車官方獲悉了其最新動態，目前威馬注冊會員8.7萬人；交付3000元定金的1.3萬人，北京、廣東、上海的訂單量排前三。7月公布具體的車型配置，并且可進行C2M模式（即Customer-to- Manufactory客制化生產模式），定于9月30日前正式交車。北京王府井展示店將在9月前開業，上海展示店也在籌備中。

來源：汽車之家

13、上汽新能源混動純電齊頭并進，eRX5和Ei5雙雙爆發助力5月銷量破萬

2017年，上汽乘用車榮威、名爵雙品牌實現了全年超52萬輛的成績，不僅超額完成了既定目標，更是以同比增長62%的增速成為當年中國車市的增速王。2018年5月，上汽乘用車榮威、名爵雙品牌銷量達到了58607輛，1-5月累計同比增長高達51.71%。

來源：i尚電動

14、奧迪e-tron推家庭充電設備

e-tron是奧迪新時代新能源車系中重要的一環，根據目前公布的消息，其將于2020年正式由一汽-大眾奧迪進行國產。為了滿足車主在家充電的需求，奧迪已與SMA Solar Technology、海格集團一起，推出家用充電設備。

充電樁功率范圍涵蓋11kW-22kW。如果用戶家中已裝有HEMS，即家庭能源管理系統，那么兩種系統可以相互聯接，幫助用戶降低使用成本。

來源：Autoevolution

15、福特與戴姆勒終止合作開發燃料電池技術

據路透社報道，福特汽車公司和戴姆勒公司正在逐步關閉為開發燃料電池技術而設立的合資企業。兩家公司都計劃在各自內部研發燃料電池汽車。

來源：新浪汽車

16、年底開放測試，Fisker自動駕駛巴士信息

日前，Fisker（菲斯克汽車）計劃開發新的電動車項目：Orbit，其將是一款純電動自動駕駛巴士，設計用于在城市密集環境中接載乘客。乘客可以根據手機中的App向車輛發送乘車請求，車輛則根據已經制定好的固定巡航路線進行自動駕駛。

來源：autocar

返回第一電動網首頁 >