隨著新一季《中國新說唱》的火熱上演，Hip-hop再次成為時下流行的主旋律。相信不少朋友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，這一季不僅有了全新的陣容和節(jié)目形式，就連節(jié)目氛圍也沒了上一季濃濃的“Diss風(fēng)”，反而多了幾分顯和諧的Peace和love，更加適應(yīng)時代的主題。

就如當(dāng)下車圈一般，一款新車如果只為Diss競品而生，生命周期必定不會太長。但如果秉承著對消費者的愛而誕生，則必然會在市場中收獲更多的關(guān)注。那么今天，我們所要進行的全新一代唐與漢蘭達間的battle，不妨也少些互掐、多些和平。看看時下火熱到令人犯選擇困難癥的車型，到底誰能用真真切切的Love，去征服更多消費者。

高顏值中國風(fēng)，國際范最in

正如《中國新說唱》中，吳亦凡、潘瑋柏、鄧紫棋等俊男靚女的顏值一般，今天這兩位對比的選手，也都有一副國際范兒的顏值。其中，由前奧迪設(shè)計師沃爾夫?qū)ぐ裼H手設(shè)計完成的全新一代唐，以龍臉造型、龍眼式全LED前大燈、行云流水的交互式動態(tài)轉(zhuǎn)向燈、LED無縫貫穿式尾燈等Dragon Face設(shè)計語言，充分印證了中國傳統(tǒng)文化之美，同時也體現(xiàn)了西方簡約設(shè)計風(fēng)格。正所謂“民族的便是世界的”，全新一代唐身上的中西合璧風(fēng)亦成為其走向世界最鮮明的標(biāo)簽。

而在漢蘭達身上，我們則看見了較為硬朗的設(shè)計風(fēng)格，其剛毅的車身線條以及粗壯的鍍鉻飾條等，都體現(xiàn)出了較為顯著的實用主義。

雖然外觀審美各有不同，但在越來越多汽車以硬朗、實用為設(shè)計主題的當(dāng)下，被人譽為“中國最美SUV”的全新一代唐所具備的驚鴻一瞥的濃郁中國風(fēng)，不僅男女皆宜，也讓我們看到了更加獨特的汽車設(shè)計風(fēng)格——它不僅給我們留下了更深刻的印象，也代表了自主品牌汽車設(shè)計的新方向。

高端/豪華/科技，誰能表里如一？

與說唱文化不僅講究FLOW（節(jié)奏、風(fēng)格）還針對歌詞內(nèi)容進行評判的標(biāo)準(zhǔn)如出一轍的是，買車也要在外觀合眼緣、具備國際范兒的基礎(chǔ)上，選擇足夠高端豪華的內(nèi)飾。而兩款車內(nèi)部的塑造，誰又會技高一籌，贏得設(shè)計選材、配置越級以及智能科技上的“3PASS”呢？

PASS1基本功考核：設(shè)計選材

在對比的兩款車中，我們發(fā)現(xiàn)，全新一代唐作為比亞迪全面進入“造車新時代”的豪華旗艦之作，在內(nèi)飾部分不僅以極簡風(fēng)格營造出了超越同級的科技感，而且在用料選材上也十分講究。例如，采用了當(dāng)下流行的三大內(nèi)飾設(shè)計材質(zhì)：金屬、搪塑工藝軟性材質(zhì)及皮革；同時，搭配了對工藝要求較高的大面積皮革包裹，并配備符合人體工學(xué)的雙密度包裹真皮座椅，全面向豪華品牌看齊。

全新一代唐

而漢蘭達在此部分相比全新一代唐，內(nèi)飾可就要黯然失色許多，從下圖中我們能夠看出，一方面其在內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格上較為保守；另一方面，在選材與用料上也僅有啞光灰鍍鉻條作為裝飾，較之于全新一代唐確確實實少了些高級感。

漢蘭達

PASS2評判好內(nèi)容：配置越級

作為中國消費者較為關(guān)注的配置，其豐富程度足以清晰get到車企對用戶的愛到底有多深。那么用它來作為PASS2部分的評判內(nèi)容，最適合不過。為了使大家感受更加具體，咱們就選擇全新一代唐與漢蘭達的主銷車型來進行配置上的對比。

從上表中可以看出，全新一代唐比之漢蘭達，不僅多出了感應(yīng)后備廂、全液晶儀表、車內(nèi)氛圍燈等豪車專屬的高級配置，而且還配備了電動座椅后視鏡記憶、全景攝像頭等非常實用的配置。不難看出，在此部分，全新一代唐可謂是放出各種“單押雙押”大招，以僅一半的售價，全面超越了“高溢價的漢蘭達”，在綜合內(nèi)容最為豐富的同時，也更能贏得各位“看官”與“導(dǎo)師”的好感。

接下來，我們再重點比比這兩款車的安全配置，看看到底誰能帶給我們更加優(yōu)秀的安全體驗！

由下表可見，幾款車在主動安全以及安全氣囊等硬件上幾乎沒有產(chǎn)生差距，都可稱得上是市場同級產(chǎn)品中的佼佼者。因此，對于安全上的差距，我們自然得從車身剛性、材質(zhì)等被動安全上來分析。

其中，全新一代唐采用了高強度鋼材使用率高達63%的LCB高剛性輕量化安全車身，同時還應(yīng)用了大量輕量化材質(zhì)，并打造了包含27項主動安全科技在內(nèi)的B-safe安全系統(tǒng)，強調(diào)了從乘員到行人再到車輛的多重安全防護。雖然漢蘭達多多少少也有這些方面的應(yīng)用，但與全新一代唐在安全方面的全面性及細(xì)節(jié)關(guān)注度相比，還是有所不足。

PASS3通關(guān)之考驗：智能魅力

對于當(dāng)下的消費者而言，一款更加優(yōu)秀的座駕自然還得具備更加讓人驚喜的智能互聯(lián)能力。那么在對比的兩款車型中，誰能輕松帶我們玩轉(zhuǎn)導(dǎo)航/娛樂/吃雞呢？

首先，在硬件部分，漢蘭達采用了內(nèi)嵌式10.1英寸觸摸屏，流暢度與清晰度都與市面主流產(chǎn)品相當(dāng)。而全新一代唐則配備了支持自動90度旋轉(zhuǎn)的12.8英寸懸浮觸控式中控屏，分辨率高達1920*1080，完全達到了高端智能手機的水準(zhǔn)。與此同時，其內(nèi)部更加配備了完全超越漢蘭達8核/64位/主頻2.0GHz的CPU，以及3G內(nèi)存、32G存儲空間，既能在日常使用中更為流暢，也可支持各種大型手游，即使帶上最潮的Hip-hop圈hommie，也能讓他們驚喜與滿意。

全新一代唐

漢蘭達

在軟件系統(tǒng)上，全新一代唐DiLink系統(tǒng)則更加值得一說——它基于安卓系統(tǒng)7.1.2版本開發(fā)而來，完全移植安卓智能手機界面，且開放了341個傳感器和66項控制權(quán)，可自行安裝多達300多萬安卓APP應(yīng)用，而漢蘭達秉承的“實用主義”在此方面則讓其完全失去了優(yōu)勢。據(jù)了解，漢蘭達G-BOOK系統(tǒng)是基于導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)的，搭載的是自主研發(fā)的UI界面，不僅美觀度不足，而且在功能性與便利性上都與全新一代唐有著天壤之別。

另外，我們還了解到，全新一代唐DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還具備了漢蘭達所沒有的OTA升級功能（涉及發(fā)動機、三電系統(tǒng)等控制，升級范圍更廣），并具備更優(yōu)秀與快速的語音控制能力。由此可見，憑借著超越大多數(shù)智能車載系統(tǒng)的高配置與更具可玩性的軟件系統(tǒng)，全新一代唐可謂是真正做到了讓年輕人即使在車內(nèi)，也能享受到足夠暢快、豐富的現(xiàn)代智能生活。

如目前大受追捧的那吾克熱，作為“說唱素人”，他的一首《兒子娃娃》以歌詞中散發(fā)出的男子漢的熱血方剛，獲得全場首個3PASS并霸榜網(wǎng)易云音樂官方榜單一般，全新一代唐也以其真材實料獲得3PASS，并將在接下來的市場激流中展現(xiàn)出國民座駕的英勇姿態(tài)。

END

可以看出，在這場以Peace & Love為主題的較量中，全新一代唐以自主緊湊型SUV的售價，不僅在設(shè)計選材、舒適安全上超越了老牌合資名將漢蘭達，還來帶了更加智能智慧的用車體驗，提供了能夠媲美合資甚至豪華中型SUV的強大誠意——出色的產(chǎn)品實力與越級的價值感。這種比上顯性價比、比下顯豪華感的優(yōu)勢，對咱們用戶可謂是愛意滿滿！ 

就像diss風(fēng)氣消失的新說唱節(jié)目里，看過選手間的幾回較量，就能輕松get到自己pick的rapper之于別人的與眾不同，相信大家在看完這兩款車型peace & love的對比之后，心中對于當(dāng)下15萬級SUV或是中型SUV該如何選擇，也有了非常清楚的一本賬！

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