9月30日，美國著名電動車企業特斯拉公司、掌門人馬斯克和美國證券交易委員會達成和解協議，馬斯克將在45天之內卸任特斯拉董事長，不過他將繼續擔任首席執行官。

據外媒最新消息，馬斯克不像喬布斯，并未在公司內部培養接班人，再加上目前特斯拉經營狀況不佳，特斯拉新董事長的尋找將極為困難。

據今日美國報網站報道，隨著馬斯克受到證交會的懲罰，特斯拉公司被迫尋找一個新領導人的可能性正在增加。

美國汽車行業分析師Michelle Krebs表示，特斯拉公司和馬斯克本人緊密相關，如果失去了馬斯克，外界將會質疑特斯拉品牌是否還能保持吸引力，是否還能獲得死忠粉。

特斯拉失去馬斯克，有點像通用汽車公司失去亨利·福特，雖然有點不可思議，但是遲早會發生。不過福特和特斯拉情況迥異，亨利·福特離開公司時，福特已經成為全世界最大的汽車企業之一，眼下的特斯拉還只是一個頗有發展企圖心的小眾車廠。

汽車行業咨詢師Ian Beavis表示，馬斯克對于特斯拉就好像喬布斯創造了蘋果。

不過，喬布斯培養了庫克作為接班人，但是馬斯克卻沒有一個接班人能夠掌管管理團隊。

實際上，外界早有呼聲認為特斯拉公司應該任命一個“二把手”——首席運營官，此人應該具備制造或財務的經驗，有助于完成提高Model 3產量等工作。但是馬斯克拒絕任命一位二把手。

此外，特斯拉高管頻繁離職，帶來了領導層面的持續不穩定。

上述咨詢師Beavis表示，馬斯克并沒有培養下一代的經理人或者運營者，來讓特斯拉繼續向前發展。

作為對比的是，馬斯克創辦的另外一家企業——火箭發射公司SpaceX，卻培養了一個管理團隊，能夠執行馬斯克提出的愿景計劃。

一位品牌專家表示，馬斯克不僅僅是特斯拉公司的領導人，對于許多股東看來，馬斯克就是特斯拉。

汽車分析師Krebs表示 ，幾乎可以肯定的是，馬斯克的董事長繼任者將來自特斯拉之外，這一人選甚至可能來自汽車行業之外，這種狀況非常類似福特在2000年代雇傭了Alan Mulally。

不過，新董事長的尋找將極度困難。

美國投資銀行Cowen的分析師奧斯本（Jeffrey Osborne）在研究報告中表示，考慮到特斯拉目前的財務狀況、生產問題以及物流和發貨難題，董事會需要多長時間才能夠找到有經驗的汽車行業高管擔任董事長，還不得而知。

根據和證交會簽署的和解協議，未來在特斯拉，馬斯克所扮演角色的重要性將下降，比如可能成為發展戰略規劃者或是專職負責工程技術等。

對于特斯拉目前的董事會，華爾街已經提出了一些批評，比如缺乏對首席執行官馬斯克的遏制，任由他率性而為。而在和解方案中，特斯拉也將增加兩位獨立董事，董事會格局將發生變化。

據報道，馬斯克過去曾經考慮過一種可能性，即他不再擔任特斯拉的首席執行官，而專門關注電動車產品開發。

證交會的和解方案將讓特斯拉公司繼續獲得馬斯克的號召力，與此同時通過新的領導層來解決運營問題。

不過，繼續擔任首席執行官的馬斯克，面對新任董事長是否會繼續剛愎自用，仍然不得而知。

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