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一周熱點 | 工信部第313批新車公示;特斯拉臨港項目實質落地;理想智造 ONE 正式發布

黃曉娟

1,工信部第313批新車公示:奇點/豐田/現代等74家企業141款新能源車進入

2018年10月17日,工業和信息化部在官方網站公示了申報第313批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品,公示期7天,截止到10月23日。申報新能源汽車產品的共有74戶企業的141個型號,其中純電動產品共63戶企業119個型號、插電式混合動力產品共12戶企業15個型號、燃料電池產品共7戶企業7個型號。

2,蔚來 ES8 交付超過 3300 臺,9 月交付 1766 臺

10 月 15 日,蔚來宣布,截止今年 9 月 30 日,蔚來已經累計交付了 3368 臺電動 7 座 SUV ES8 ,其中在今年第三季度交付量為 3268 臺。此外,蔚來 2018 年 9 月單月交付量為 1766 臺,相較上個月增長大約 58% 。

3,長安逸動EV460正式上市 補貼后售價為11.79/12.99萬元

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10月18日,長安逸動EV460在北京·國家會議中心、中國國際節能與新能源汽車展覽會正式上市。新車全系共推出智享版和智領版兩款車型,指導價格為:20.34-21.54萬元,補貼后價格分別為11.79/12.99萬元。

4,理想智造 ONE 正式發布:補貼前售價將40萬元以內,2019年上海車展開始接受預定

10月18日,沒有里程焦慮的智能電動車理想智造 ONE 正式發布。理想智造 ONE 標配42項豪華配置和38項主被動安全配置。理想智造ONE只提供一個頂配版本,并且只有一個價格,用戶可自由選擇6座或7座版本以及外觀內飾顏色。理想智造 ONE 補貼前售價將40萬元以內,在產品將于2019年4月上海車展開始接受預訂,2019年第四季度批量交付。

5,特斯拉臨港項目實質落地,10億買下86萬平方米

10月17日,特斯拉(上海)有限公司成功摘得上海臨港裝備產業區Q01-05地塊864885平方米(合計1297.32畝)工業用地,并與上海市規劃和國土資源管理局正式簽訂土地出讓合同,特斯拉上海超級工廠在臨港地區實質落地。

6,上汽眾新能源汽車工廠開工 上汽奧迪進入產品導入期

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2018年10月19日,上汽大眾新能源工廠開工建設儀式在上海正式舉行。這座新工廠坐落于上海安亭,用于投產大眾MEB平臺純電動車型。據悉,新工廠建設總投資為170億元,其將在2020年10月正式建成投產,設計產量30萬輛/年。

7,北汽新能源發布技術品牌“達爾文系統”,內含11項“黑科技”

10月18日,北汽新能源在國家會議中心召開“北汽藍谷科技大會”,正式發布技術品牌“達爾文系統”,展示了11項解決痛點、提升體驗、腦洞大開的智能電動“黑科技”,涵蓋整車技術、三電系統、智能駕駛、智能網聯以及平臺開放與數據安全等多個領域。

8,奧迪獲得北京市L4級自動駕駛車輛測試牌照

10月16日,網通社從奧迪中國官方獲悉,繼今年9月14日取得車聯網示范城市無錫市自動駕駛車輛測試牌照之后,奧迪中國又獲得北京市L4級自動駕駛車輛道路測試牌照。同時,公司在這兩大主要城市均已經啟動自動駕駛車輛測試。

9、50 個充電位 特斯拉在香港建亞洲最大充電站

特斯拉將于今天宣布九龍灣富通中心(FTLife Tower)的充電站開業。這座擁有 50 個充電位的充電站,規模位居亞洲之首。圖1該充電站是特斯拉與大樓的所有者合作建立,每個充電樁功率高達 7kw/h。該停車場共計擁有 122 個停車位,其中 50 個將會配備特斯拉充電樁,所有車輛的停車費均為每小時28港元,電動汽車無需額外支付充電費。

10,雷諾攜手華晨 將在未來兩年內引入三款商用電動車

雷諾華晨商用車

10月16日,雷諾集團與華晨集團在巴黎與遼寧省政府代表簽署了戰略合作協議。雷諾集團確認將在未來兩年內向中國引入三款新型輕型商用電動車。此前,雷諾集團與華晨在2017年12月15日合資成立了華晨雷諾金杯汽車有限公司,主要從事輕型商用車生產和銷售業務。

11,恒大回應FF中國員工討薪:未簽署勞動合同未到付薪日

15日晚間,劃轉恒大法拉第(恒大投資后成立的法拉第未來中國經營主體)的60多名FF中國(法拉第未來中國,下稱:FF中國)員工稱沒有收到8月21日至9月20日的工資,FF中國內部人士向新京報證實了此事。恒大回應稱,該60余名員工未與恒大法拉第續簽任何勞動合同,且目前尚未到公司規定的發薪日期,完全不存在停止發薪一說。恒大的發薪日為每月5日和20日。

12,海南自貿區正式確立,新能源車外資準入限制同時取消

10月16日,國務院批復同意設立中國(海南)自由貿易試驗區(以下簡稱“海南自貿試驗區”)并印發《中國(海南)自由貿易試驗區總體方案》的通知(簡稱《方案》)。在《方案》中,特別提及了將對新能源汽車制造等重點領域加大開放力度,并明確表示取消新能源汽車制造外資準入限制。

來源:第一電動網

作者:黃曉娟

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