近日，中國皮卡網對國內高端皮卡的發展進行了一番解讀，結合品牌、產品、用戶需求等多個層面，分析得出“13萬”是國內皮卡產品售價的分水嶺，也是高端皮卡的基礎準入門檻。當下，皮卡逐漸脫離了工具車的固有印象，皮卡車企的目光也開始轉向高端市場這塊“大蛋糕”上，新一輪的市場爭奪戰即將打響。那么，國內現有的高端皮卡有哪些？各有什么亮點？售價區間是多少？　　

　1、上汽大通T60　　

T60是上汽大通進軍皮卡領域的開山之作，在安全性能、車型品系、動力系統、配置搭配、科技含量等諸多方面達到了新高度，創國產皮卡車型多項先河。T60不僅是國內首款采用6AT、6安全氣囊的國產皮卡，還使國產皮卡首次匹配上了阿里YunOS智能車聯網系統，并達到了最新A-NCAP五星安全標準。此外，意大利VM2.8T柴油發動機、全漸變式后簧、VGT技術、ECO/NOR/PWR駕駛模式等，讓T60上市不久便受到市場青睞，從“新生兒”迅速變身“新寵兒”。　　

目前在國內，上汽大通T60是類別覆蓋最全面的皮卡產品，既有長/短貨箱車型，又有高/低底盤、兩/四驅、汽/柴油、手動/自動等款式。率先上市的柴油版車型搭載采用了VGT可變截面渦輪增壓技術的2.8T意大利VM技術發動機，有近60款細分車型供消費者選擇。T60的官方指導價為9.18萬起，國五排放車型9.98萬起，兩驅自動擋車型的售價為12.38-16.18萬元，四驅自動擋車型的售價為13.78-19.98萬元。　　

　2、鄭州日產?納瓦拉　

2017年上海車展首日，鄭州日產全新一代皮卡納瓦拉正式亮相。新車定位國內首款高端SUV級皮卡，最大的亮點在于首開皮卡車型7AT變速箱應用先河，是國內唯一采用原裝進口Jtco（加特可）7AT變速箱的皮卡車型，不僅極大程度地貼合我國城市用戶家用需求，還有助于提升車輛日常使用中的燃油經濟性。

另外，納瓦拉還革命性地采用可8向電動調節座椅（整體前后，高低，靠背前后，腰部高低）這項在國內皮卡領域中十分罕見，僅在諸多轎車、SUV車型豪華款車型上才有配備的配置。

外形上，納瓦拉采用日產家族式“V-motion”前臉設計，擁有同級獨有LED高亮未來式大燈及整體三維立體截面駕駛艙造型，使整車時尚感與力量感并重；整車車身尺寸為5263*1850*1808mm，貨箱尺寸為1510*1562*475mm，軸距為3150mm，具備兩驅和四驅車型；動力上，納瓦拉搭載動力強悍的日產QR25高效發動機，配原裝進口Jtco 7AT變速箱，帶有全地形電控分時四驅系統，配合電子旋鈕轉換，擁有超強通過性。　

納瓦拉引起外界關注的原因不僅是其高性能皮卡的定位，還有“高端SUV級皮卡”這一全新概念的提出。無論是從外形設計還是性能表現上，納瓦拉更加注重“轎車化”，順應了國際皮卡的流行趨勢。在皮卡逐步解禁的當下，納瓦拉的出現刷新了傳統的皮卡理念，促使國人加快突破傳統家轎的固化思維。目前，納瓦拉并沒有公布最終市場售價。　　

　3、江西五十鈴?D-MAX　　

江西五十鈴D-MAX是國內首個擁有自動變速箱的皮卡車型，其搭載了一款5AT自動變速箱，率先滿足了皮卡用戶對于自動擋皮卡的用車需求。D-MAX搭載的五十鈴4JK1渦輪增壓柴油發動機是目前國內皮卡市場上的“黃金發動機”，2.5L的排量加上VGS可變截面渦輪增壓、Ddi超壓共軌噴射等技術的應用，讓其可以爆發出100kW的最大馬力和320N·m的最大扭矩。　　

D-MAX擁有出眾的產品性能和車輛配置，即使在惡劣的用車環境中依舊能夠平穩通過，這使得D-MAX皮卡熱衷于各類越野賽事，并斬獲多項冠軍。目前，D-MAX只推出了柴油車型，排量均為2.5T，分為兩驅/四驅、手動/自動等，售價區間為13.40-18.28萬元。　　

　4、黃海N3　　

在2017年上海車展亮相的除了鄭州日產納瓦拉之外，還有黃海汽車N系列高端皮卡最新產品——黃海N3。黃海N3是國內最寬的皮卡車型，整車尺寸為5595mm×1950mm×1865mm，貨箱欄板內尺寸為1715mm×1620mm×460（480）mm，軸距為3405mm。黃海N3全系車型售價區間為10.98-19.98萬元，每款車型都按配置高低細分為運動版、至尊版和尊貴版。　　

黃海N3配備先進的國五動力，柴油版選用VM柴油機及DK48柴油機，根據此前工信部的申報記錄顯示，兩款發動機排量同為2.5L，均采用雙頂置凸輪軸、博世高壓共軌系統。汽油版選用的是三菱全新平臺型號為4K22D4T的發動機，采用渦輪增壓+VVT技術，這是黃海N系皮卡首次推出帶“T”汽油車，也是目前國內為數不多的具有“T動力”的汽油皮卡車型，填補了我國汽油皮卡領域產品性能不足的空白，為生活在冬季極寒地區的皮卡用戶提供最佳用車選擇。　　

　5、中興領主　

領主皮卡是中興汽車推出的全新一代高端皮卡，擁有著美系皮卡的大尺寸和十分豐富的高端配置。整車尺寸為5341mm*1885mm*1815mm，貨箱尺寸為1530*1620*515mm，軸距為3230mm。相比同級別車型，領主在整車寬度和高度上占有著突出的優勢，看起來十分威猛。　　

領主搭載了江西五十鈴生產的2.5T柴油JE4D25E發動機，該款發動機采用意大利VM發動機技術研發而成，是國內新一代的輕型柴油發動機動力系統。前置駐車雷達、360°全景影像、外后視鏡迎賓照地燈、車內空氣調節/花粉過濾功能等一系列高端配置更是超越國內眾多皮卡車型，讓用戶眼前一亮。　　

領主配備的多種人性化實用性配置，可滿足駕駛員和乘客的多方面用車需求，更不再單一地將皮卡定位于拉貨工具車，更多傾向于家用功能，滿足用戶出游、越野、改裝等一系列需求。目前，領主推出六款柴油型皮卡，分兩驅和四驅，兩種驅動模式的車型均有豪華型、超豪華型和尊貴型三種車，售價區間為10.98-16.18萬元。　　

隨著國內購車和用車理念的逐漸成熟，皮卡市場的高端化趨勢日益明顯，眾多車企紛紛加入到高端皮卡的爭奪戰中。這個趨勢是令人欣喜的，高端皮卡代表著更高的制造工藝和技術水平，也意味著人們對皮卡的認知開始全面和成熟起來：皮卡不再是單純的拉貨車，而是逐漸融入家庭生活。當下市場上的高端皮卡產品雖然各有優勢和特點，但無疑都推進了國內高端皮卡的發展進程，讓人們對于皮卡成為“最實用的家庭多功能汽車”又多了一分期待。

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