9月8日，2011中國國際汽車零部件博覽會在國際展覽中心(老館)開幕，來自國內外1431家汽車及零部件企業參展，全球130多個國家和地區的專業客商參觀。

新能源汽車展在國際展覽中心5號館，長城、一汽、江淮、奇瑞等企業紛紛攜自己的新能源汽車亮相。

長城汽車

騰翼C20EV概念車

騰翼C20EV概念車，搭載長壽命高效率鋰離子動力電池和永磁同步電動機，最大功率60kW，最大扭矩180N.m；60Ah大容量動力蓄電池，可直接由家用電源充電，充電時間8小時，可提供160Km續駛里程，快捷方便，城市上班、購物首選座駕。動力電池采用超強安全設計，智能斷電。動力電池平鋪在地板下方，碰撞安全可靠。

長城增程式電動汽車動力系統平臺

增程式電動汽車技術，兼顧純電動汽車和混合動力汽車的技術特點。長城的這套增程式電動汽車技術以電力優先，增程為輔，前后驅動橋由兩臺發電機分別驅動，從而使整車驅動力更好的分配給每個車輪;同時通過對前、后電機的控制實現下坡輔助制動，維持下坡車速。

這套增程式電動汽車動力系統可選用家用插座充電，5小時內充滿，方便快捷。車載電池亦可作為小型儲能電站供給家庭用電，電池電量供給一般家庭可滿足1.5天正常電量使用。

長城增程式電動汽車動力系統平臺主要由標準動力模塊、電力電子控制模塊以及電池包模塊組成，同時還有可供選裝的后輪輔助驅動模塊。

一汽轎車

奔騰B50PHEV插電式混合動力

奔騰B50PHEV是一汽技術中心在2009年開發出的一款插電式混合動力產品。其發動機采用1.5L汽油機，輸出功率67kW，最大扭矩135Nm，電機為永磁同步電機，電池為容量為35Ah的鋰離子電池，最高車速可達175km/h，在綜合工況下油耗小于3.2L，純電動狀態下續駛里程(60k/h等速)為70km。

采用發動機和電動機共同作用，其最大的特點就是采用雙電機和AMT。其中發動機為1.5L排量，最大功率為74kW，最大扭矩為135Nm，TM電機功率為20kW/40kW，BSG電機功率為7.5kW/10kW。電池采用鎳氫電池，容量為6Ah，最高車速為170km/h，綜合工況下油耗為6.0L。

奔騰B50純電動

奔騰B50EV采用一汽技術中心自主研發的純電動乘用車動力平臺，整個系統由電機、電池、減速器、整車控制器、電動附件、專用顯示儀表燈組成，該動力系統有啟動電爬行、純電動、再生制動、電子駐車制動、家用充電、快速充電燈功能。

電機的功率為42kW(額定)/90kW(最大)，鋰離子電池的容量為60Ah，最高車速可達到147km/h，純電動續駛里程(60km/h等速狀態)為136km。

江淮汽車

同悅純電動轎車

同悅純電動轎車是江淮在國家建設資源節約型社會政策下研發的新能源車型，三廂四座，外形尺寸為4155×1650×1445MM,軸距2400MM，最小離地間隙是125MM，整備質量是1200KG，最大總質量1500KG。單從外觀上看，這款車與普通同悅平臺轎車并無太大區別，但永磁直流無刷電機的搭載以及磷酸鐵鋰動力電池的使用，將同悅純電動轎車與傳統車型完全區別開來。

同悅純電動轎車與其他同級別電動轎車相比，實現了多項技術的突破。比如：在驅動系統上，同悅純電動車采用了整體式質心集中動力總成設計，有效降低了車身震動和噪聲；在性能上，通過無級變速器技術，將電動車原地起步加速至50kmh的時間提高到6S，最高車速可達95kmh。

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( 編輯/李艷嬌 )

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