11月9日，全球渦輪增壓技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者BMTS上海工廠媒體開放日開啟，蓋世汽車與來自全國(guó)各地近20家主流汽車媒體一起深度探訪渦輪增壓工業(yè)4.0技術(shù)，在生產(chǎn)“一體化”、數(shù)據(jù)“信息化”、物流“自動(dòng)化”、品控“可視化”的智能工廠里，領(lǐng)略BMTS “匠心”魅力。

BMTS亞太區(qū)營(yíng)運(yùn)副總裁翁卓君先生為媒體介紹上海工廠

不到三年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)100萬套渦輪增壓器

BMTS亞太區(qū)營(yíng)運(yùn)副總裁翁卓君先生首先介紹了上海工廠的總體情況，該廠于2013年成立，坐落于上海奉賢工業(yè)園區(qū)，占地面積1萬平米，從2015年9月量產(chǎn)以來，用了短短不到三年的時(shí)間，完成了從0到100萬套渦輪增壓器的騰飛，目前已經(jīng)生產(chǎn)了130萬套渦輪增壓器，到年底將達(dá)到150萬套。目前上海工廠已經(jīng)量產(chǎn)的客戶有大眾、通用、上汽、長(zhǎng)城、寶沃等，即將為其它國(guó)內(nèi)外著名主機(jī)廠客戶提供高質(zhì)量的渦輪增壓器。

中國(guó)汽車行業(yè)增長(zhǎng)率是全球第一，全球大約六分之一的車輛都在中國(guó)。同時(shí)渦輪增壓器在乘用車的裝載率逐年升高，從2015年的25%增長(zhǎng)到了2018年的54%，將近1300萬的車輛搭載渦輪增壓器。BMTS預(yù)計(jì)到2022年，中國(guó)市場(chǎng)將有兩千萬輛以上的車輛搭載渦輪增壓器。BMTS十年磨一劍，抓住了市場(chǎng)高速增長(zhǎng)契機(jī)，憑借雄厚的技術(shù)能力和工業(yè)4.0制造能力，取得了超過市場(chǎng)平均增速的高增長(zhǎng)。

工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)工廠、精益布局、智能生產(chǎn)

工業(yè)4.0工廠和普通工廠到底有什么區(qū)別？集全自動(dòng)化、全信息化、全流程化、全環(huán)保化的智能工廠，就是工業(yè)4.0工廠的一大特征。BMTS的工廠，完全滿足了這個(gè)要求。BMTS上海工廠主要分為八大區(qū)域：總裝生產(chǎn)線、中間體生產(chǎn)線、樣件車間、預(yù)裝配線、測(cè)量室、維修車間、倉(cāng)儲(chǔ)中心和測(cè)試中心。

BMTS上海工廠質(zhì)量管理總監(jiān)朱勤華帶媒體探秘工廠

目前有五條“中間體”生產(chǎn)線、五條渦輪增壓器總裝線，一年的總產(chǎn)量可以達(dá)到150萬套渦輪增壓器，生產(chǎn)的節(jié)拍控制在55秒以內(nèi)。生產(chǎn)線布局科學(xué)合理，在設(shè)計(jì)的源頭上消除很多的浪費(fèi)，并且在創(chuàng)造無間斷的操作流程使問題可視化。

工人們正在產(chǎn)線裝配渦輪增壓器

比如Andon系統(tǒng)，通過實(shí)時(shí)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，監(jiān)控著每一條線的及時(shí)產(chǎn)出，產(chǎn)線出現(xiàn)任何的問題都會(huì)馬上在系統(tǒng)上體現(xiàn)，并通知相關(guān)工程師，第一時(shí)間解決問題。

Andon系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)數(shù)據(jù)

接著媒體來到了工廠的培訓(xùn)中心，每一位員工在這里接受新員工培訓(xùn)，了解到公司的發(fā)展歷程和目標(biāo)，獲得歸屬感和安全感。員工在培訓(xùn)學(xué)習(xí)之后，將在機(jī)器上自主完成理論內(nèi)容的考試，這套考試系統(tǒng)會(huì)針對(duì)員工的考試結(jié)果的大數(shù)據(jù)不斷更新，假如一道題每個(gè)員工都能答對(duì)，它會(huì)被去除，而假如一道題目經(jīng)常答錯(cuò)，那么我們的培訓(xùn)員也會(huì)收到通知，加強(qiáng)該知識(shí)點(diǎn)的培訓(xùn)。

培訓(xùn)中心，朱勤華先生以通用的項(xiàng)目為例，展示每個(gè)零件細(xì)節(jié)精致的做工

在實(shí)際操作上面，生產(chǎn)模擬工位能夠讓員工在真正上線前，對(duì)所有操作有個(gè)了解和熟練的過程，既能滿足生產(chǎn)的節(jié)拍要求，也能避免由此對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。

培訓(xùn)中心“自主考試系統(tǒng)”采用了大數(shù)據(jù)分析自動(dòng)更新題庫(kù)

超高轉(zhuǎn)速雙面動(dòng)平衡每分鐘可達(dá)30萬轉(zhuǎn)

工業(yè)4.0不僅僅是一句掛在嘴上的口號(hào)，而是實(shí)實(shí)在在的先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用。那么BMTS的先進(jìn)性到底體現(xiàn)在哪里？ 首先就是“雙面高速動(dòng)平衡”技術(shù)。

工程師正在給媒體演示高速動(dòng)平衡技術(shù)

“上海工廠擁有十幾臺(tái)最先進(jìn)的高速動(dòng)平衡機(jī)，轉(zhuǎn)速可達(dá)每秒鐘4000轉(zhuǎn)以上，每分鐘最高轉(zhuǎn)速接近25萬。”翁卓君先生如是介紹，“同時(shí)，我們不再采用傳統(tǒng)的“單面動(dòng)平衡”工藝，而是采用“雙面動(dòng)平衡“技術(shù)。傳統(tǒng)工藝只切割一個(gè)零件，但是我們會(huì)對(duì)螺母和葉輪同時(shí)進(jìn)行切割，可以使零件達(dá)到更高的平衡水平，這對(duì)降低整車的噪音水平是功不可沒的。”

超高轉(zhuǎn)速對(duì)零件的精度、對(duì)裝配工藝和清潔度也都提出了非常高的要求。BMTS渦輪增壓器零件的加工精度在1個(gè)μ以內(nèi)，而人的一根頭發(fā)絲大概是70個(gè)微米（μm）。

首創(chuàng)渦輪增壓下線測(cè)試，MES全方位大數(shù)據(jù)控制

在此之前，渦輪增壓器是沒有下線測(cè)試的，裝配完之后就結(jié)束了，品質(zhì)得不到保證。BMTS在2008年首次引入了下線檢測(cè)設(shè)備，自2010年以后，下線測(cè)試已經(jīng)變成渦輪增壓器行業(yè)的標(biāo)配。該設(shè)備可以測(cè)試150個(gè)參數(shù)，對(duì)渦輪增壓器的功能、噪音、泄漏等等可以進(jìn)行百分之百的檢測(cè)。

一方面，這些參數(shù)可以檢測(cè)出渦輪增壓器潛在的缺陷，另外一方面這些測(cè)試為增壓器的技術(shù)改進(jìn)提供非常寶貴的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)、優(yōu)化加工工藝，不斷持續(xù)改進(jìn)。上海工廠的MES系統(tǒng)，（Mnufcturing Execution System）即制造執(zhí)行系統(tǒng)，對(duì)所有的參數(shù)進(jìn)行全方位的監(jiān)控和分析。

一流設(shè)備、一流技術(shù)、一流人才的高精度實(shí)驗(yàn)室

為了保證渦輪增壓器在運(yùn)轉(zhuǎn)中的精密穩(wěn)定性，BMTS上海的實(shí)驗(yàn)室具有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，專業(yè)的檢測(cè)人員，完善的管理體，滿足公司從來料到成品的各項(xiàng)檢測(cè)需求。

清潔度室具備行內(nèi)領(lǐng)先水平的自動(dòng)化沖洗設(shè)備，結(jié)合精密天平及顆粒度顯微鏡對(duì)渦輪增壓器的核心零部件進(jìn)行顆粒度分析，嚴(yán)格把控渦輪增壓器成品的清潔度。材料實(shí)驗(yàn)室可以進(jìn)行焊接質(zhì)量檢測(cè)、滲氮層分析、材料物理性能分析，如硬度、力學(xué)性能等。光譜儀可以對(duì)金屬材料進(jìn)行化學(xué)成分分析，精密計(jì)量室有3臺(tái)精度高達(dá)0.9um的蔡司三坐標(biāo)，完成各類高精度、高難度的尺寸檢測(cè)。同時(shí)配備有高精度的表面參數(shù)測(cè)量設(shè)備，光學(xué)測(cè)量?jī)x可以實(shí)現(xiàn)對(duì)軸類零件的快速測(cè)量，3d掃描設(shè)備可以對(duì)渦輪部件及壓輪進(jìn)行全面、可視化的測(cè)量分析等。

三坐標(biāo)的精度高達(dá)0.9微米，用于各類高精度、高難度的尺寸檢測(cè)。

除了高標(biāo)準(zhǔn)、高精度的質(zhì)量控制，在研發(fā)階段，BMTS也會(huì)做空氣動(dòng)力學(xué)分析，軸系跳動(dòng)軌跡分析，動(dòng)態(tài)熱應(yīng)力分析等，這也是BMTS能在短短10年內(nèi)成長(zhǎng)為行業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先品牌的基礎(chǔ)。

在全空調(diào)、恒溫恒濕的原材料倉(cāng)庫(kù)和成品倉(cāng)庫(kù)，BMTS的物料流轉(zhuǎn)過程通過全信息系統(tǒng)SAP拉動(dòng)，其中，原材料通過milk-run（牛奶車）上線，全信息電子看板拉動(dòng)，保證穩(wěn)定的生產(chǎn)，RFID，也就是無線射頻技術(shù)，能實(shí)時(shí)跟蹤牛奶車的位置，做到更精準(zhǔn)更高效的物料流。

朱勤華在向媒體介紹倉(cāng)庫(kù)布局圖和運(yùn)作特色

原材料\成品立體倉(cāng)庫(kù)分門別類擺放得整整齊齊，而且都有清晰的標(biāo)識(shí)

成品生產(chǎn)完成后，會(huì)有自動(dòng)駕駛的AGV小車將成品自動(dòng)從生產(chǎn)線邊，運(yùn)輸至最終的打包區(qū)域，提升物流運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、成熟度水平，每年相比牛奶車運(yùn)作節(jié)約10萬的成本，同時(shí)每天節(jié)約工人12公里的行走距離。

定制化的成品包裝可回收循環(huán)利用

除了全自動(dòng)，高智能化的設(shè)備外，BMTS也為環(huán)保做出了很多貢獻(xiàn)。BMTS的所有成品都是定制化、魔術(shù)盒包裝，能更好的適應(yīng)中國(guó)多變的運(yùn)輸條件，給產(chǎn)品提供更好的保護(hù)，同時(shí)它也是可以回收循環(huán)利用的。

樣品車間意在為每一位客戶第一時(shí)間，提供測(cè)試樣件，滿足客戶測(cè)試以及研發(fā)的需求。目前樣品車間內(nèi)已有先進(jìn)的高速動(dòng)平衡設(shè)備，Cb 激光打標(biāo)機(jī)，Z-Mike 外徑測(cè)量?jī)x，Edmunds 內(nèi)徑測(cè)量?jī)x等專業(yè)的設(shè)備。因此，上海樣品車間具有生產(chǎn)廢氣渦輪增壓器B-Smple 的能力，并逐步建立生產(chǎn)可變截面渦輪增壓器的能力。

最后在場(chǎng)媒體們目睹了渦輪轉(zhuǎn)子的自動(dòng)清洗過程，KUKA的機(jī)器人會(huì)自動(dòng)抓取零件，掃描識(shí)別碼，然后經(jīng)過噴淋，清洗和烘干，最終滿足客戶日益嚴(yán)苛的清潔度要求。

“原來一個(gè)看似小小的渦輪增壓器竟然有這么高的科技含量，這樣高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的工廠，能保證出品的每一臺(tái)渦輪增壓器都是各項(xiàng)品質(zhì)領(lǐng)先的。”在親眼看到BMTS的渦輪增壓器是如何生產(chǎn)出來的過程之后，在場(chǎng)媒體們紛紛為BMTS的匠心工藝點(diǎn)贊，切身體會(huì)了工業(yè)4.0的每個(gè)細(xì)節(jié)。

上午參觀過BMTS上海工廠后，下午在場(chǎng)媒體參加了“科技引領(lǐng)·擎動(dòng)未來”試駕活動(dòng)，在場(chǎng)地體驗(yàn)了搭載BMTS渦輪增壓器的各種車型，包括：賓利添越W12、寶馬740Li、邁銳寶XL、榮威eRX5和大眾高爾夫1.2T。據(jù)了解，前兩款高端進(jìn)口車型，渦輪增壓器來自BMTS海外工廠，剩下三款國(guó)產(chǎn)車型搭載的渦輪增壓器均由BMTS上海工廠生產(chǎn)。

搭載兩臺(tái)BMTS渦輪增壓器的賓利動(dòng)力十足、幾乎聽不到噪音

搭載BMTS渦輪增壓器的榮威eRX5表現(xiàn)非凡

通過實(shí)車試駕，在場(chǎng)媒體感受到，賓利搭載兩臺(tái)渦輪增壓器，可以在極短的時(shí)間介入而大大減弱了渦輪遲滯現(xiàn)象，同時(shí)對(duì)降低燃油消耗十分有利，車輛的性能也將隨之提高。此外，大排量使用渦輪增壓是錦上添花，小排量渦輪增壓才是主流。比如大眾高爾夫1.2T，動(dòng)力表現(xiàn)媲美1.6L、1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪介入后爆發(fā)力甚至更好，關(guān)鍵還更省油，排放更低。插電混動(dòng)是現(xiàn)在最實(shí)用的新能源汽車，榮威eRX5表現(xiàn)讓人驚訝，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)匹配良好。BMTS的產(chǎn)品從1.2升到6升非常全面，渦輪遲滯幾乎察覺不到，響應(yīng)性非常棒。

此次BMTS上海工廠媒體開放日，通過工廠參觀和產(chǎn)品實(shí)車試駕體驗(yàn)，可以感受到BMTS在渦輪增壓領(lǐng)域不俗的實(shí)力，作為商用車和乘用車的全系列、高技術(shù)、高品質(zhì)的渦輪增壓器提供商，BMTS融合了德國(guó)汽車工業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)的DNA和中國(guó)拼搏進(jìn)取的企業(yè)家精神，在下一代渦輪增壓技術(shù)中也能保持領(lǐng)先地位，持續(xù)為市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

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