廣州車展將于本周開幕，廠商們卻紛紛提前推出新品，一方面是為車展預熱，另一方面是為了能夠在年底競爭激烈的汽車消費市場中搶占先機。網通社通過梳理后發現，上周（11月5日-11月11日）共有15款新車正式投放市場。這些新車包括了全新福特福克斯、廣汽謳歌RDX兩款換代車型，以及廣汽三菱奕歌、哈弗F7等重磅產品，再來回顧一下吧。

大指揮官新增一款2.0T四驅悅享版車型，成為四驅版最新入門車型，另外取消了2.0T四驅尊享版車型。新車相較取消的四驅尊享版車型售價降低了1萬元，直接拉低了四驅版車型的起售價格，這無疑對消費者來說是個好消息。配置方面，新車配備了7.0英寸液晶儀表，8.4英寸中控屏，LED大燈，Npp真皮座椅等配置。從配置方面看，即使是入門版車型，配置依舊非常豐富。

動力方面，大指揮官搭載2.0T發動機，傳動系統則匹配新采埃孚9速自動變速箱，并帶有手動模式，有效的提升了燃油經濟性；另外，Jeep還為其配備一套四驅系統，共有普通、沙地、雪地和運動四種模式。

外觀方面，新車前臉采用U形橫幅式格柵，且內部條幅使用鍍鉻處理，整體更具運動感。此外，新款T70S手動領先型增加了大面積全景天窗。

動力方面，新款T70S手動領先型搭載自主研發的GE15T 1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率115千瓦，峰值扭矩215牛米；傳動系統方面，匹配5速手動變速器。

艾瑞澤5e 450采用奇瑞新能源家族式前臉造型，蜂窩狀進氣格柵分層設計，并加入鋼琴烤漆裝飾，新車換裝16寸亮面鋁合金輪輞，同時新增轎跑式運動包圍套件。車身尺寸長、寬、高為4,572*1,825*1,482毫米，軸距達到2670毫米。倒車影像攝像頭整合于牌照框上方，三顆雷達探頭安置在保險杠處。車尾右側加入“i-Power”標識，突出其新能源車身份。

艾瑞澤5e 450采用高效環保動力配置組合，搭載53.6kWh以上的高能量密度三元鋰電池，實現NEDC工況續航達到401公里，60km/h等速情況下最大續航里程高達500公里。新車配備高效永磁同步電機，最大功率達到90千瓦以上，峰值扭矩超過250牛米，最高車速可達到每小時152公里。標配“慢充+快充裝置”，整車的慢充時間僅需7-9小時，快充僅半小時內即可充電30%至到80%。

電咖EV·10升級版針對配置以及續航方面進行升級，全系標配ABS防抱死、制動力分配以及遠程啟動等；同時，電池組容量達到32.85kW·h，綜合續航里程提升100公里。新車外觀設計小巧靈動，方正的頭燈組搭配封閉式格柵，十分動感。車身側面采用雙色涂裝，底部加入黑色護板裝飾，配合多輻雙色運動輪圈，視覺效果出色。尾部造型較為圓潤，不規則尾燈組十分醒目。

新車搭載一臺最大功率為42千瓦的電動機，峰值扭矩150牛米；同時，綜合續航里程提升100公里達到255公里，0到80%快速充電時間小于45分鐘。

外觀方面，新車采用最新的家族設計語言，前臉配備五邊形鉆石進氣格柵，中央置入大尺寸品牌徽標，辨識度較高。兩側全LED光源頭燈組造型別致，下方保險杠線條凌厲，兩側霧燈周圍帶有鍍鉻飾條點綴，富有張力。車身尺寸方面，全新RDX的長寬高分別為4,752/1,926/1,668毫米，軸距2,750毫米。

動力方面，全新謳歌RDX搭載一臺型號為K20C5的2.0T渦輪增壓發動機，額定功率195千瓦。傳動系統方面，新車全系匹配10速自動變速箱，并提供第四代SH-AWD超級四輪驅動力自由控制系統。

哈弗F7采用“F”系列全新設計風格，前臉采用大嘴式網狀進氣格柵，前大燈造型狹長并采用LED光源，同時燈組下方還配有LED日間行車燈；新車側窗周圍帶有鍍鉻飾條點綴，側裙處黑色裝飾配以19寸熏黑輪圈，整體彰顯個性。哈弗F7尾部設計較為圓潤，兩側尾燈中間由鍍鉻飾條進行相連；該車后擋風玻璃略微向下滑落，且邊緣采用“熏黑”處理，整體富有運動氣息。

動力方面，搭載2.0T發動機的車型最大功率145千瓦，峰值扭矩345牛米；傳動系統方面，匹配7速雙離合變速箱并帶有四驅系統。此外，搭載1.5T發動機的車型最大功率124千瓦，峰值扭矩285牛米。

奕歌的前臉采用三菱最新“Dynmic Shield”設計語言，雙橫幅鍍鉻進氣格柵配以“X”造型，整體提升視覺效果。車身側面來看，修長的線條配合溜背式設計很有特色。奕歌車尾造型棱角分明，頂部配有大尺寸擾流板，下方LED光源尾燈位于上下兩塊玻璃之間并采用貫穿式造型，整體彰顯個性；后保險杠下方加入銀色分體式護板，且兩側配有反光條。

動力方面，奕歌搭載了1.5T雙噴射渦輪增壓發動機，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛米；傳動系統方面，匹配6速手動或CVT（模擬8速）變速箱，并帶有S-AWC四驅系統。

新一代福克斯兩廂/三廂版在前臉方面，外觀基本保持一致。前進氣格柵尺寸相比上一代車型有所調整，在多橫幅鍍鉻條的裝飾下整體更顯精致。LED光源將頭燈組分為上下兩部分，點亮效果十分醒目。底部貫穿式的格柵與兩側霧燈相連，棱角分明。整個前臉頗具戰斗氣息。

新車尾部線條凌厲，尾燈采用全新“L”造型設計，內部同樣加入LED光源。尾箱蓋上外凸的棱線整體拉伸橫向視覺效果；底部凹凸有致的保險杠部分與車頭相呼應，頗具運動風格。

全新福克斯提供1.5L/1.0T/1.5T三款直列三缸發動機，最大功率分別為90、94和135千瓦，峰值扭矩分別為153、173和243牛米。傳動方面，1.5L發動機匹配6速手動或自動變速箱，1.0T/1.5T車型匹配是8速自動變速箱。

外觀部分，新車前臉采用豐田Keen Look家族設計元素，窄條進氣格柵與大燈相連。下方進氣口面積加大，重疊式格柵設計整體效果更有層次，配合兩側“獠牙”樣式造型，更顯鋒利。此外，新車前大燈向兩側延伸，且內部帶有LED日間行車燈，點亮效果十分科幻。

這款SUV防夾電動天窗可使用遙控鑰匙開啟/關閉，并帶有系統報警提示功能。動力方面，新車將搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126千瓦，峰值扭矩203牛米；傳動系統方面，匹配Direct Shift-CVT變速箱。

菱智M3新增車型外觀延續現款設計，新增1.6L標準型尺寸有所增大，長、寬、高分別達到了5115毫米、1720毫米、1960毫米，軸距為3000毫米，提供7座及9座車型。

動力方面，1.6L舒適型搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率90千瓦，峰值扭矩153牛米；1.6L標準型最大功率83千瓦，峰值扭矩138牛米，兩款新車均滿足國V排放。傳動系統均匹配5速手動變速箱。

M5新增車型與在售車型外觀保持一致，動力方面，新車換裝全新1.3T渦輪增壓發動機，最大功率100千瓦，峰值扭矩為186牛米，滿足國V排放，傳動系統匹配5速手動變速箱。

神龍汽車有限公司旗下擁有東風標致與東風雪鐵龍兩大品牌，在電動車快速發展的背景下，今年企業推出了專注于發展電動車的全新子品牌“東風富康”。ES500前臉封閉式格柵周邊輔以鍍鉻修飾，兩側不規則頭燈內部配備透鏡，并采用藍色燈眉進行點綴，十分精致。下方保險杠為貫通式設計，并嵌入霧燈與鍍鉻裝飾。新車長、寬、高分別為4,680*1,720*1,530毫米，軸距達2,700毫米。

新車將搭載一臺永磁同步電機，最大功率達110千瓦，峰值扭矩為260牛米。并且配備三元鋰離子電池，其能量密度達到153Wh/kg。新車的城市工況續航達351公里，勻速續航超過500公里，0-50km/h加速需4.3秒，30%-80%快充時間為30分鐘，慢充6-8小時。

宇通T7前臉采用鍍鉻橫幅式進氣格柵，矩形大燈下方帶有LED日間行車燈，同時兩側反光鏡采用鍍鉻處理，整體造型更顯高端商務。新車尾部造型平直，兩側橫向排列的方形尾燈內部倒車燈及轉向燈均采用LED光源，辨識度較高。此外，這款客車尾部全系標配四點式倒車雷達及ABS+EBD等，提升行車安全。

動力方面，新車搭載3.5T V6渦輪增壓汽油發動機，匹配10AT變速箱。

KX3 EV是東風悅達起亞推出的全新純電小型SUV，基于燃油版車型打造。該車采用了全封閉式前格柵，搭配兩側銳利的前燈組，大燈組內部融入了藍色飾條進行點綴，讓其新能源身份辨識度得到提升。

新車尾部整體較為簡潔，兩側LED光源尾燈點亮效果十分醒目。此外，這款SUV后保險杠造型圓潤，底部銀色護板具有層次感。KX3 EV輪圈采用了全新低風阻設計，車身長、寬、高為4,290*1,780*1,635毫米（加裝行李架高為1,650毫米），軸距達到了2,590毫米。

動力方面，KX3 EV搭載最大功率為81.4千瓦的電動機組，最高車速可達每小時150公里，新車的電池組采用三元鋰電池，總標稱容量為45.2kW·h，續航里程達300公里。

作為中期改款車型，新車采用了全新的外觀設計并升級了車載互聯系統。K5 Pro前臉采用狹長型“虎嘯”式進氣格柵，內部由現款車型點陣式設計換裝為直瀑式造型，此外，K5 Pro還采用了較為時尚的黑色車頂設計，并帶有鯊魚鰭天線。

動力方面，新車將提供1.6T和2.0L自然吸氣發動機。其中，2.0L發動機最大功率118千瓦，峰值扭矩193牛米，匹配6速手自一體變速箱；1.6T發動機最大功率為132千瓦，匹配7速雙離合變速箱。

新車基于頂配的TSI380四驅旗艦版車型打造，限量發售111輛，并隨車附贈“火星特工車”車貼。柯迪亞克GT火星特工車前臉采用大尺寸直瀑式三維進氣格柵，更顯運動。內飾方面，新車主打動感與年輕，前排一體式賽車座椅營造運動氛圍； 碳纖維飾板搭配深色材質內飾，提升檔次感。

動力方面，新車搭載了2.0T高功率渦輪增壓發動機，峰值扭矩162千瓦，匹配7速雙離合手自一體變速箱。

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