亞洲龍跟“亞洲”無關
亞洲龍這個名字，其實只是其英文名Avlon的音譯。這個中文名怎么來的，具體源頭不可考了，總之被大家習慣的稱作亞洲龍。
亞洲龍在美國的定位確實與皇冠相當
說起亞洲龍的由來，其實真可以與扯到皇冠身上。早期皇冠是曾經出口到美國的，不過賣得不好。后來，豐田用CoronMrk II（換名Cressid）替代了皇冠。再然后，又用亞洲龍替代了Cressid。
豐田第一代亞洲龍
歷史上的亞洲龍，一度比雷克薩斯ES“膨脹”得更厲害。例如第三代亞洲龍，尺寸軸距比同時代的ES還要大。足以顯現豐田對于亞洲龍定位的重視。
豐田第三代亞洲龍
國產亞洲龍的定位會有重大轉變
首先我們要搞清楚亞洲龍在美國的定位高有兩層原因。第一是它必須要與凱美瑞形成差異化，也就是不能與凱美瑞重疊。第二是美國市場對于亞洲龍這樣的車是有較大需求的。
這兩層原因，讓豐田會通過動力配備、配置差異等方式，讓亞洲龍與凱美瑞明顯區別開來。然而我們仔細比較一下會發現，如果亞洲龍與凱美瑞配置相當的情況下，它們的價格其實差距很小。例如凱美瑞V6，與亞洲龍的價格就幾乎重疊。
只要準確定位，亞洲龍市場可期
如果未來亞洲龍真這么定位的話，它很可能成為國內最成功的“B+”。理由有三。
第一，亞洲龍與凱美瑞的產品屬性非常接近，也就是風格是一致的。只不過亞洲龍尺寸空間更大,氣場更足.這只會加分不會減分。因此我們可以用凱美瑞來明確亞洲龍的市場競爭力。
第二，凱美瑞目前的銷售狀況充分證明了它的市場競爭力——無優惠的情況下可以獲得1.5萬左右的月銷，實際競爭力已經超過了邁騰、帕薩特。
結束語：
來源：蓋世汽車
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