蓋世汽車訊 據外媒報道，豐田（Toyot）近日宣布將修改其下一代2020款卡羅拉（Coroll）車型的碰撞保護設計，而且還會使用更多超高強度鋼。此外，該車還將搭載豐田主動安全技術套裝2.0標準版（oyotSfety Sense 2.0 stndrd），升級高級駕駛員輔助系統套裝等。今年3月份，豐田推出2019款卡羅拉掀背車，而且是第一款搭載豐田主動安全技術套裝2.0的車型。
豐田表示，2020款卡羅拉車型將標志著其轉向在公司新推出的TNGA車身平臺生產，2016年款普銳斯是第一款在該平臺上生產的車型。該高強度平臺通過增加超高強度鋼的使用以及應用新結構粘合劑技術，增強車身剛性，同時提高安全性。具體而言，2020年款卡羅拉比前代產品的抗扭剛度提高了60%。
豐田表示該車型具有“全新的多路前端結構”，用于吸收正面碰撞沖擊力并分散碰撞能量，以防止汽車乘客艙變形。車門檻板、上腳踢板和后保險杠都使用高強度鋼加固，儀表板、地板和車身底板隧道變厚，可在發生碰撞時分散碰撞能量。車門周圍有一個正八字形加固環形結構，前后門配備了直徑更大的防撞梁，以幫助應對側面碰撞事故。
豐田還表示，該車的動力傳動系統效率得以提高，并且廣泛采取了吸音材料（包括新雪麗棉、填隙材料、泡沫和消音器），從而使動力系統和道路噪音完全消失。TNGA結構在車身面板間隙中采用了額外的填隙材料，以隔絕噪音滲透并提高空氣密封性能。如現在采用的地板消音墊不再是許多小元件，而是一大塊，而且車內儀表板和車外擋泥板也變得更厚。
來源：蓋世汽車
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