面對未來能源緊張的問題，全世界車企都在思考出路，汽車界很早就提出了新能源汽車戰略，大搞燃料電池汽車、電動汽車，忽視傳統汽車動力技術的改進和革新。而最早實現批量生產的混合動力汽車普銳斯，歷盡3代依舊守著混合動力路線，卻在海外市場風生水起，繼續領跑新能源汽車市場。因此，有人認為，混合動力仍是目前新能源車的最優解決方案。混合動力是否會是將來新能源車的主流發展方向呢?諸多專家、網友在騰訊微博中發起了討論。
《21世紀經濟報道》汽車主編徐鋒的答案是肯定的，他在騰訊微博中發表了自己的觀點，并推測：”混合動力10年內會在中國形成規模，如果豐田愿意與中國共享技術，估計用不了五年。”
對于徐鋒的觀點，一汽豐田公關總監馬春平也有相同的看法。他在騰訊微博中說：”這次訪問美國豐田得到很多信息很讓人吃驚。原以為在美國暢銷的原因是有政府補貼，其實早在06年補貼就沒了。現在普銳斯是美國第三大暢銷車型。完全超過普通汽油車。將來混合動力一定會成為主流。”
新易汽車創始人張勇對于豐田是否愿意混合動力的技術共享略微有些擔憂。他在微博中表示，如果技術不共享，價格就下不來，當混合動力在中國成為主流的時候，也許普瑞斯就成非主流了。
( 編輯/董海榮 )
來源：和訊汽車
作者：綜合報道
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