據報道，根據美國公路安全保險協會(IIHS)的說法，膝部安全氣囊(KAB)在汽車上可能越來越常見，但該配置可能沒有太大作用。
膝部安全氣囊是用來降低乘員在在發生嚴重碰撞時車內飾對乘員膝部的傷害。然而根據IIHS之前公布的一份報告，膝部安全氣囊所帶來的作用或許被夸大了。
為了確定膝部安全氣囊是否真的可以提供保護，IIHS查看了400多次碰撞測試的數據以及來自真實交通碰撞事故的大量報告，用以確定制造商聲稱的膝部安全氣囊可以防止腿部受傷、并幫助乘客更好地控制身體減少其他傷害的作用是否真實有效。
IIHS發現，配備膝部安全氣囊與未配備膝部安全氣囊之間沒有太大區別。碰撞數據顯示，安全氣囊只能將受傷概率降低0.5％；而碰撞試驗表明，在某些情況下，膝部氣囊還增加了腿部受傷的可能性。
IIHS的一份聲明中指出：有許多不同的設計策略可以實現膝部安全氣囊防止腿部和腳部傷害的作用，且同樣有效。
如果沒有防護效果，為何越來越多車企選擇裝配安全氣囊呢？IIHS認為，盡管沒有機構對此進行單獨測試，但該配置可能對對未系安全帶的乘客有更多的效果。
來源：電動邦
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