9月10日，今年下半年最大的“汽車工業盛宴”法蘭克福車展將正式開幕。根據法蘭克福車展官網信息，本次共有接近600家汽車產業鏈內的公司參展，博世、博格華納、麥格納等頂尖Tier 1；戴姆勒、福特、現代、大眾等知名車企；以及寧德時代、LG化學等動力電池供應商紛紛展出自家最前沿的技術與產品。

每屆法蘭克福車展都是整個汽車產業發展的風向標，在這里展出的技術和概念經過車企與Tier 1產品化進而推向市場，代表著未來幾年內汽車產品的發展方向。而自去年以來，傳統車市遇冷，各大車企都在尋求新的出路，在這樣的前提下，新能源汽車成為了本屆法蘭克福車展上的最大亮點。

根據車展前各大車企釋放出的信息，德系三杰BBA紛紛亮出EQS、Mini Cooper SE、e-tron 50 quattro等新款新能源車型；蘭博基尼也走上電動化之路，即將在法蘭克福車展上推出一款名為Sián（閃電）的混動車型；大眾在此次法蘭克福車展上除了展出ID.3之外還將新推出一款全新ID系列電動車；韓系車企現代也積極轉型電動化，即將推出一款純電動賽車；除此之外，自主車企一汽與長城也將亮相本屆法蘭克福車展，并帶去多款全新車型……

眾多車企已蓄勢待發，下周開幕時，車東西也將抵達現場傳回一手消息。根據目前各大車企官方公布的信息與中外媒體的報道，車東西匯總出了本屆法蘭克福車展的五大看點：

看點一：BBA電動化進程再加速

說到車企自然還是要看德系三杰BBA，不光在傳統燃油車時代獨領風騷，在新能源的轉型上，這三家車企也是傳統車企中的急先鋒。

為順利推進此前宣布的電動化戰略，本屆法蘭克福車展上，BBA又推出了新款純電動車型。

據了解，奔馳將會將此前在官網公布的EQV帶來本次法蘭克福車展。除此之外，奔馳的全新純電動轎車EQS也將亮相，新車將基于MEA架構打造，并搭載雙電機，最大功率可達300kW（約合402馬力），其他具體參數還有待官方披露。

▲奔馳EQV

▲奔馳EQS

寶馬的iX3仍然沒有傳出要展出的消息，此次寶馬帶到法蘭克福車展上的純電動車型大概率會是此前已經宣傳過的Mini Cooper SE。

▲Mini Cooper

在電驅動性能方面，MINI Cooper SE動力方面搭載32.6 kWh電池包，WLTP工況續航里程在200~232 km左右，NEDC工況續航270 km，WLTP工況電耗為15.5~18.0 kWh/100km。最高車速150 km/h，峰值功率135 kW，峰值扭矩270 N·m ，0~100 km/h加速時間7.3 s。有消息傳出，這款車型有望明年在國內上市。

據界面新聞報道，奧迪則會在此次的法蘭克福車展上展出一款入門級的純電動車型，名為e-tron 50 quattro。

▲e-tron 50 quattro

這款車型采用MEB平臺打造，前后軸依然配備電機，系統最大功率為230kW，最大扭矩為540N·m，并搭載容量為71kWh的電池組，WLTP標準下續航里程為300km。這款車型將會在德國布魯塞爾工廠投產，并預計可在今年第四季度接受用戶預訂。

看點二：超豪華品牌轉型電動化

除了一般車企在朝著電動化的方向轉型，豪車陣營也在朝著電動化轉型。

根據此前蘭博基尼透露的消息，今年下半年，蘭博基尼將會推出不止一款混動車型。

據了解，此次法蘭克福車展上，蘭博基尼將會帶來旗下SUV Urus的混動版以及一款全新混動超跑。

▲蘭博基尼Urus

此前海外媒體稱，新款的蘭博基尼Urus將會搭載來自保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid的混動系統。其發動機最大功率404kW（550PS），峰值扭矩為770N·m，電動機最大功率100kW（136PS），峰值扭矩400N·m，系統綜合功率為500kW（680PS），綜合扭矩為850N·m。借助混動系統，蘭博基尼Urus的動力性能有望得到進一步提升，同時油耗與排放也將得到優化。

此前，蘭博基尼還曾對外放出如下圖片，并配以文字稱其為“未來的汽車”。

▲蘭博基尼預告圖

▲Terzo Millennio

有消息稱該預告圖是蘭博基尼的全新一代混動超跑LB48H，與此同時，其前大燈的三叉式設計與此前蘭博基尼和MIT聯合研發的概念超跑Terzo Millennio如出一轍。因此可以大膽推測，新款車型將有可能是衍生自概念車型Terzo Millennio的第一款量產車型。

除了蘭博基尼之外，保時捷等超豪華品牌的新能源車型也將亮相法蘭克福車展。

看點三：大眾ID系列全新車型公布

本次法蘭克福車展，大眾ID系列預計將有兩款車型亮相，一款是即將上市的大眾ID .3，另一款則是大眾ID系列的全新車型。

▲ID.3

ID.3定位為緊湊型純電動車，上市時將會擁有三個版本，分別對應三種續航里程，其WLTP工況續航分別為330km、420km以及550km，對應的電池容量分別為45kWh、58kWh以及77kWh。前期開啟預訂的是ID.3特別版，續航為420km。這款車型將會在德國茨維考工廠生產，第一期產能規劃10萬輛/年。

同時也有消息傳出，大眾還將公布ID系列旗下的另一款車型，屆時將會由車東西為諸位讀者帶來一線報道。

看點四：自主品牌進軍法蘭克福車展

國內自主車企長城汽車旗下的高端汽車品牌WEY也參加了這次法蘭克福車展。

長城汽車此次將帶來旗下全新SUV概念車WEY-S，據媒體推測，這款車型很可能是一款純電動車。

▲WEY-S預告圖

▲WEY-S預告圖

▲WEY-S預告圖

預告圖中，前臉的WEY品牌LOGO十分顯眼，燈組則采用了WEY的家族式“光之劍”元素。有關該車的動力參數的信息目前長城還沒有透露，相信此次法蘭克福車展上就會真正揭露。

此次長城汽車出海，正是為了實現魏建軍此前“要讓中國品牌樹立國際影響力”的豪言壯志。

此外，自主車企一汽、拜騰等公司的新車型也將參展法蘭克福車展。

看點五：概念車型再秀想象力

除了眾多的量產車型，本次車展也有不少亮點十足的概念車展出。

據了解，奔馳將推出概念車型EQ Concept，這款車型就是曾在2018年展出的奔馳EQ系列的概念車，動力系統為4臺共738匹馬力的電機，電池包容量80K千瓦時，而且還內置自家F1賽車和AMG車型聲浪。

▲奔馳EQ Concept

▲奔馳EQ Concept

而奧迪將推出一款全新的概念車型奧迪AI：Trail quattro，目前的信息僅有一張官方的預告圖。

▲AI：Trail quattro

雖然豐田、FCA等大型車企缺席了本次法蘭克福車展，但從上述五點來看，本次車展依然十分值得期待。9月10日，法蘭克福車展開幕當天，車東西將從現場為各位讀者發回車展的一手消息，敬請期待。

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