近年來，新能源汽車產業發展可謂突飛猛進，根據中國汽車工業協會最新數據顯示，2017年全國新能源車累計銷售77.7萬輛，同比增長53.3%。上周五，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第1批）》（以下簡稱《目錄》），新增59家企業的118個車型，至此，工信部已累計發布13批推薦車型目錄，共包含227家企業生產的3351個車型。業內人士表示，新能源汽車推廣目錄的常態化公布及持續擴容，或將促進新能源汽車產銷量的穩定增長。

新能源汽車銷量逐年遞增與國家政策大力扶持息息相關，自2013年新能源汽車補貼標準落地以來，5年間新能源汽車銷量實現了40倍以上增長。分析人士指出，新能源汽車產業作為打好“藍天保衛戰”的生力軍，為我國節能減排工作作出了巨大貢獻，在國家政策扶持力度不斷加大及市場預期不斷向好雙因素推動下，新能源汽車企業研發、盈利等多方面能力仍將持續提升，行業未來發展空間有望進一步擴大。

從業績面上看，《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計發現，截至目前已有144家新能源汽車相關上市公司披露了2017年年報業績預告，其中預喜企業家數（103家）占比超過七成。從預告凈利潤增幅來看，眾泰汽車（1469.41%）以接近15倍的同比增幅居首，此外，包括云鋁股份（488%）、東方精工（460%）、露笑科技（455.87%）、曙光股份（429%)等在內的27家公司報告期內凈利潤有望實現同比翻番。

有良好的業績作為基礎，新能源汽車板塊的市場表現也同樣可圈可點，僅從昨日行情來看，板塊中逾七成個股實現上漲，其中，江特電機、南京聚隆、西部資源等3只個股收獲漲停，此外，長信科技（7.59%）、中國寶安（7.38%）、華鋒股份（7%）等個股昨日漲幅均達到7%及以上。

資金流向方面，新能源汽車板塊出色的業績、市場表現吸引了大單資金的普遍關注，昨日板塊中67只個股實現大單資金凈流入，合計凈流入金額總計9.58億元，其中，宇通客車（0.68億元）、亨通光電（0.66億元）、贛鋒鋰業（0.64億元）、江特電機（0.63億元）等個股資金凈流入金額均在6000萬元以上。

對于新能源汽車板塊后市投資策略，華金證券表示，新能源車企對下游電池產量的需求將拉動鈷、鋰等有色金屬價格上漲，重點推薦資源龍頭標的：天齊鋰業、贛鋒鋰業、華友鈷業。

國金證券從需求側對板塊未來行情提出觀點，其表示，國家對新能源汽車補貼“退坡”節奏逐漸明確，在補貼新政實施之前，勢必會有新一輪的搶購行情。另一方面，在2020年“全面退補”的政策預期之下，具有技術創新、生產規模等優勢的龍頭企業更加值得關注，推薦標的：宇通客車、比亞迪、上汽集團等。

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