為支撐和鼓勵(lì)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士在北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“示范區(qū)”）內(nèi)開(kāi)展測(cè)試與示范應(yīng)用，3月31日，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)政策先行區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士道路測(cè)試、示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“細(xì)則”）。

為保障測(cè)試示范中的乘客安全與公共安全，細(xì)則特別在車(chē)內(nèi)管理、車(chē)輛運(yùn)行、道路測(cè)試、保險(xiǎn)保障、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面作出了針對(duì)性管理要求。在車(chē)內(nèi)管理方面，除規(guī)定了每車(chē)應(yīng)配備一名保障車(chē)輛行駛安全的“駕駛?cè)恕蓖猓€規(guī)定應(yīng)配備一名車(chē)內(nèi)管理員進(jìn)行車(chē)內(nèi)秩序管理，負(fù)責(zé)車(chē)內(nèi)安全檢查和保衛(wèi)工作；在車(chē)輛運(yùn)行方面，要求申請(qǐng)主體應(yīng)當(dāng)按照先行區(qū)規(guī)定的線路、站點(diǎn)、運(yùn)行間隔、首末班次時(shí)間和車(chē)輛數(shù)等開(kāi)展道路測(cè)試及示范應(yīng)用活動(dòng)；在測(cè)試階段方面，一是對(duì)道路測(cè)試階段進(jìn)行細(xì)分，要求申請(qǐng)主體依序通過(guò)空載測(cè)試、模擬載荷測(cè)試方可進(jìn)入示范應(yīng)用階段。二是在示范應(yīng)用階段，要求應(yīng)通過(guò)招募測(cè)試志愿者的方式進(jìn)行載人測(cè)試活動(dòng)，市自動(dòng)駕駛辦公室將對(duì)測(cè)試志愿者的招募標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核，通過(guò)后方可開(kāi)展載人示范應(yīng)用；在保險(xiǎn)保障方面，規(guī)定申請(qǐng)主體應(yīng)購(gòu)買(mǎi)每車(chē)不低于500萬(wàn)元人民幣的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或賠償保函、購(gòu)買(mǎi)每座位不低于50萬(wàn)元的乘客座位責(zé)任險(xiǎn)；在產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)方面，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士的車(chē)長(zhǎng)、載客人數(shù)、行駛速度、純電動(dòng)續(xù)駛里程等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

《細(xì)則》實(shí)施后，百度、輕舟智航、商湯科技三家企業(yè)預(yù)計(jì)投入8輛智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士開(kāi)展道路測(cè)試。

據(jù)了解，北京市自動(dòng)駕駛辦公室將同步建立檢查監(jiān)督機(jī)制，開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)常態(tài)化的現(xiàn)場(chǎng)檢查與核實(shí)。下一階段還會(huì)根據(jù)道路測(cè)試的開(kāi)展情況，計(jì)劃聯(lián)動(dòng)本市公交集團(tuán)，結(jié)合公共交通線網(wǎng)狀況、線路長(zhǎng)度、站點(diǎn)密度、出行需求等因素，探索增設(shè)城市交通的補(bǔ)充線路，預(yù)計(jì)覆蓋區(qū)內(nèi)核心商圈、產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及郊野公園等地點(diǎn)，豐富現(xiàn)有出行方式，為市民帶來(lái)具有科技感、未來(lái)感的新型出行體驗(yàn)。

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