吉利星愿算得上是最近的 A0 級頂流了。上市三天訂單破五萬、提車最長時要等一個半月...星愿的爆火，除了價格很有競爭力之外，也和其產品力密不可分。后驅、高配置、以及同級罕有的高階智能座艙等等。

那么我們今天，就來聊聊吉利星愿的智能座艙。看在座艙層面，吉利星愿有哪些超越同級 A0 級的「軟」打法和「硬」實力。

看車機之前，如果你想了解吉利星愿的外觀/內飾以及最近訂單情況，可以點擊《探店（108）|火到要加價？探店吉利星愿、聊聊 A0 級的現階段》 《手捏兩項“殺手锏” 靜態體驗吉利星愿》進行閱讀。

一、星愿的「硬」實力

先來聊聊星愿的「硬」實力，也就是硬件。

吉利星愿采用的是窄長型儀表屏+中控大屏的設計，其中中控屏的尺寸為 14.6 英寸（除兩個續航版本最低配外），在 A0 級里算是非常越級的大屏。

車機芯片方面，吉利星愿采用的是億咖通 E02 Venado 智能座艙計算平臺，基于 12nm 工藝進行打造，具體帶來的流暢度等方面體驗我們下一部分細聊。

二、星愿的「軟」打法

為了在智能座艙層面降維打擊對手，吉利給星愿搬來了集團的智能座艙核心武器——Flyme Auto，星愿也是你能買到的最便宜、尺寸最小的 Flyme Auto 裝車車型。

在正式圖文介紹開始前，直接給大家放一個視頻的省流版，通過視頻快速體驗的方式帶大家了解星愿車機。這個視頻里包含了語音部分的能力，后文就不再贅述。

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省流版星愿車機體驗視頻

如果你看完了視頻還愿意看詳細版的圖文，那我們接著往下通過圖文的方式感受。

星愿的車機默認采用了 Flyme Auto 經典的壁紙桌面首頁，主要是讓你欣賞壁紙為主，常用的功能被放置在了底部卡片和 DOCK 欄入口，左上角保留了快捷切換到地圖的卡片。

E02 的算力性能肯定是比不上自家更高階的芯片了，因此在功能性的實現上比起滿血 Flyme Auto 的「如然桌面」肯定是差點意思。不過車機團隊還是盡力往里做了一些與車型聯動的 UI，比如充電、車控和空調界面。

長按下方的卡片列表可以進入自定義，最多支持四個卡片。如果你嫌礙事的話，也可以把這一塊常用卡片全部刪掉。

底部的 DOCK 欄也是支持自定義的，用戶可以把自己習慣的應用新增在屏幕右下角，一觸即達。空調功能同樣也支持自定義到 DOCK 欄。

DOCK 欄左側是魅族經典的 Smart Bar，在任何界面都可以一觸返回主界面，夢回魅族 MX 時代。

Smart Bar 右邊常駐的是音樂卡片，單擊可以喚起音樂小窗到桌面，在這個界面看歌詞切歌都更方便。

桌面上部下拉是快捷控制欄，在這里可以快捷切換駕駛模式等一系列常用功能。這個頁面也支持長按自定義編輯。

地圖采用的是高德車機版，流暢度等方面的體驗大家可以再往上看一下省流視頻，星愿的這塊屏幕不貼膜有點澀，如果貼張膜拖動的流暢度會更好。

應用方面，目前星愿支持的第三方應用不算多，主要是愛奇藝、QQ 音樂和云聽。其中愛奇藝最高支持到 1080P 分辨率。

應用列表里是有應用市場的，但其實里面還沒適配更多第三方應用，點開來就是個“一覽無余”。

不過你也不用擔心星愿車機的拓展性，因為除了 Carplay，當前安卓陣營的主流手車互聯星愿基本都給你配齊了。

首先是支持 ICCOA 智慧車聯開放聯盟的 Carlink，支持 OPPO/vivo/小米三家手機的車載模式。我用小米 15 嘗試，進入系統的 Carwith 之后配對，可以很快地與車機連接。

小米車載模式-首頁 小米車載模式-應用 小米車載模式-地圖

連接成功后，會自動進入類似 Carplay 的主頁面，各家的車載模式會顯示不同的界面，小米整體是以卡片式為主體。這套手車互聯的基礎流暢度尚可，但一些第三方應用的流暢度還有待優化。

如果各位有 OPPO/vivo 設備，也可以到店試試其他兩家連接 Carlink 的體驗。

如果你是華為用戶，星愿也為你提供了華為的 HiCar，整體的 UI 布局會比小米的車載模式更小且精致，卡片和地圖結合在首頁的模式也把整塊屏幕的面積利用得更充分，億咖通 E02 帶華為的 Hicar 流暢度也尚可。

星愿 HiCar 播放嗶哩嗶哩 4K 視頻

值得一提的是，星愿上的 Hicar 使用嗶哩嗶哩最高支持 4K 播放，實測肉眼也并不感到卡頓。不過星愿的車機最高支持到 1080P 顯示，因此實際還是以 1080P 的碼率顯示。

重點來了。既然是來自魅族的 Flyme Auto，那對于魅族手機的互聯自然是最全面的。如果你是魅族用戶，當你拿著魅族手機上車后，能夠無縫流轉至 Flyme Link。

在星愿上刷新出行

此時手機的應用會鋪平放置到車機端，你可以在車機上以卡片的形式繼續使用手機應用，也可以把手機上的應用（大部分）流轉到車機繼續使用。

不過需要注意的是，受限于級別和車機芯片性能，星愿上的 Flyme Link 支持流轉的手機應用是不如其他如領克 08、領克 Z10 這些高端車型上豐富的。

要是你覺得還不夠，星愿的 Flyme Auto 也給你新增了一項「無界空間」。翻譯一下，其實就是云應用的一個集合。在車機沒有適配的網易云和嗶哩嗶哩，你可以在無界空間的云應用里使用，甚至還支持了一些云游戲。

我測試了一下無界空間的嗶哩嗶哩 HD，實測流暢度還過得去，視頻也是支持開到 4K（實際星愿只支持到 1080P 顯示）。不過這個無界空間始終使用的是云能力，因此在拖動的時候還是會有一些馬賽克效應。

星愿小憩模式 小憩模式氛圍燈聯動 星愿露營模式

最后是場景模式方面，星愿支持小憩模式和露營模式，小憩模式下星愿門板和副駕駛裝飾面板的氛圍燈也會隨之聯動，露營模式則支持全車保持不斷電以及外放電。

總結

雖然星愿用的并非滿血版 Flyme Auto，但不論是從功能豐富性、流暢度還是手車互聯支持上我覺得都是遙遙領先同級其他 A0 級車型的，也是助力星愿成為當下 A0 級「頂流」的重要長板。

如果你在找一臺城市代步小車，對智能座艙又有較高的審美和功能性需求，那我覺得吉利星愿會對上你的胃口。不過不建議你買兩個續航版本的低配版，小尺寸屏幕配上 Flyme Auto，那是真的有點違和。

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