同在深圳這座城市，比亞迪和華為的氣質，完全不同。與前幾天問界新M7發布時的尖叫和呼哨相比，今晚仰望U8在比亞迪總部啟迪廳的上市發布，盡管舞臺更大，但每個人上臺的風格都顯得冷靜、清晰和克制，無論廉玉波、楊東升還是胡曉慶。

整臺發布會，焦點始終不在人，而在車上。當109.8萬的價格終于公布的時候，我感覺仰望U8讓這個夜晚安靜了一下。

夠越野、夠智能、夠豪華。仰望U8超越了比亞迪此前所有產品的極致，當真是前所未有。它的定價，也創造了本土汽車品牌單品價格的最高記錄。今晚之后，它是否能贏得同樣創紀錄的消費者口碑？

核心看點，就是三個詞：越野、智能、豪華。U8上市能否成功，主要看它能否在這三個點上改寫規則，確立起豪華車市場的新標桿。

第一看點：易四方+云輦有多野？

“刀片電池”和“DM-i超級混動”證明了比亞迪打造技術品牌的能力。仰望U8上首先搭載的“易四方”和“云輦-P”，則又是兩個全新的技術品牌，比亞迪稱之為：易四方和云輦-P兩大顛覆性核心技術是仰望U8超越極致、前所未有的堅實根基。

易四方技術平臺，以分布式四電機為核心，可實現四輪扭矩獨立矢量控制；而云輦-P智能液壓車身控制系統，則打開了車輛在三個維度上的六項自由度，可實現車輛橫-縱-垂向融合控制。

比亞迪稱，這兩項技術的結合，使仰望U8獲得了前所未有的越野能力，包括：加速、轉彎、爬山、涉水、脫困等。其中最讓人印象深刻的，是它具備全地形原地掉頭、爆胎穩行和應急浮水能力，這些視頻在過去一年里被反復曝光，大家已耳熟能詳。

比亞迪稱，得益于易四方平臺及云輦-P系統兩項秘密武器，仰望U8能夠自如應對各類極限戶外場景：沙漠路段，仰望U8是全球首款登頂“沙漠珠峰”必魯圖峰的量產新能源車；涉水路段能實現無涉水喉最大涉水深度1米；冰雪路段可實現起步不打滑、冰雪圓環極限車速提升10%；崎嶇路段可實現四輪聯動，RTI值達到600。

這一切的強大“越野能力”，很快將在仰望U8上市后得到驗證。

看點二：比亞迪是否獲得了智駕自研能力？

仰望U8的智駕硬件配置：3顆激光雷達、5個毫米波雷達、14個超聲波雷達及16個攝像頭，搭配算力高達508TOPS的英偉達DRIVE Orin智能駕駛處理器，這些并不令人驚訝。

讓人高度關注的，是今晚楊東升宣布仰望U8具有實現高速及城市導航輔助駕駛的基礎能力。在他播放的一段視頻里，仰望U8不僅可以實現100公里時速的AEB，還可以在城區實現無保護左轉，自動識別紅綠燈等功能，顯示比亞迪接近獲得L3級輔助駕駛能力。如果這一切是真的，那么是否意味著，比亞迪已經在智駕自研能力上實現了重大突破？

第三看點：到底是怎樣的豪華？

關于仰望U8的科技豪華感，胡曉慶用了很多元素，圍繞視、聽、嗅、味、觸的感官來說明。

比如，首創了12.8英寸R800星河曲面屏設計，該屏采用OLED材質、2K分辨率還原真實色彩，色彩對比度較傳統LCD屏幕提升50倍。

星河曲面屏與主副駕兩塊23.6英寸mini LED屏無縫連接，營造無邊界的沉浸感，組成獨具辨識度的三聯屏，如星河瀑布般氣象萬千，配合對稱結構的雙環抱星環座艙，將乘坐空間環繞其中，展現出新能源獨有的豪華格調。

再比如，全車座椅采用高級Nappa真皮，搭配原產于非洲的高端沙比利木，質地均勻、觸感細膩，將純天然原木的視覺紋理和指尖的觸感展現的淋漓盡致。整車配備自然節氣主題智能香氛系統和帶有防遺忘提醒的壓縮機冰箱，讓乘坐品質更進一步。

還有，當車速達到60km/h時，車內噪聲不超過55dB。整車搭載全球首發的丹拿鉑金證據系列Hi-End級頂級音響，共配備22個揚聲器，打造7.1.4杜比全景聲還原真實聲場。

以上三大看點，在用戶的長期真實體驗中，很快將獲得驗證。仰望U8能否讓世界真正為它安靜下來，讓我們拭目以待。

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