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小鵬G7/小鵬G01領銜 小鵬汽車2025新車大爆料 銷量目標35萬輛

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在新春佳節即將到來之前,汽車之家新聞頻道將為大家帶來《2025新車大爆料》系列選題,我們將盤點超過20個品牌/車企在2025年的新產品計劃。在本系列的開端,我們從新勢力說起。小鵬汽車在2025年主要瞄準10-30萬元最大基數市場,從純電動到增程,從轎車到SUV等多個維度推出新車,可以說迎來了一個產品大年。具體都有什么車?讓我們走進正文。

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小鵬汽車2024年回顧

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小鵬汽車2024年共交付超過19萬輛新車,其中2024年12月交付新車36695臺,同比增長82%,環比增長19%,創造歷史新高。車型方面,小鵬MONA M03(參數|詢價)單月交付超15000臺,實現上市4個月連續月交付量超1萬臺;小鵬P7+也在12月單月交付超10000臺。

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小鵬汽車的2024年可以簡單概括為先抑后揚,在2024年1月1日推出了首款MPV車型小鵬X9之后,幾乎消沉了大半年的時間,甚至網絡上也不乏“小鵬掉隊”的聲音出現。直到8月底小鵬MONA M03正式迎來上市,也吹響了小鵬汽車反擊的號角。隨后在11月推出了小鵬P7+穩定勝局,不僅在2024年年末上演了一出逆襲的好戲,也為2025年打好了基礎。

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另外值得一提的是,2024年小鵬AI科技日上,還正式發布了鯤鵬超級電動體系,其中“鯤”代表超級增程系統,“鵬”代表著小鵬的純電體系。是的,小鵬汽車也要加入增程動力,首款車型就會在2025年正式推出。同時還有SEPA2.0“扶搖”全域智能進化架構、小鵬天璣AIOS以及圖靈芯片等等升級,也讓大家對小鵬汽車接下來的新產品充滿期待。

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在補能方面,截至2024年12月31日,小鵬汽車自營站超過1920座,自營超充站突破1500座,充電樁超過9890槍,覆蓋城市超過420座。另外小鵬還與小米、大眾完成充電補能合作,互相開放超快充網絡,擴大朋友圈。

最后,小鵬汽車2025年的年銷量目標為35萬輛,比2024年銷量增長84%,這雖然看上去是個近乎翻倍的目標,但結合上周剛剛公布的周銷量(12月30日-1月5日)7000臺數據來看,這應該會是一個比較容易完成的目標,甚至有望提前實現。因為2025年小鵬汽車將會推出多款新產品,包括3款全新車型及4款改款車型,幾乎每個季度都會有重磅新品和改款車型的到來。

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小鵬汽車2025年新產品計劃

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新款小鵬G6申報圖

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新款小鵬G9申報圖

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首先是幾款改款車型,包括新款小鵬G6、G9和X9。它們已經現身工信部目錄,預計都將會換裝純視覺智駕方面,并會對動力進行升級。其中新款小鵬G6將換裝68.5kWh和80.8kWh兩種動力電池,對應續航里程分別為625km(+45km)和725km(-30km),較現款互有增減,預計3月上市;新款G9單電機和雙電機最大功率分別提升至258kW(+28kW)和423km(+18kW),同時動力電池換裝79kWh和93.1kWh兩種電池,續航里程分別提升至625km(+55km)/680km(+30km)/725km(+23km),預計座艙和智駕方面也會同步進行升級,完成產品迭代同樣是預計3月份內上市。新款X9的四驅版車型會增加磷酸鐵鋰電池,支架系統升級為純視覺,具體車型參數還有待官方公布,最晚預計在二季度內上市。

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接下來是全新中型SUV小鵬G7,售價預計會在25萬級別,有望在4月至5月份內上市,主打智能化和大空間。它在前不久剛剛發布了外觀的官圖,并進行了工信部的信息申報,整體采用了與小鵬P7+相似的設計語言。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4892/1925/1655mm,軸距2890mm。動力方面,根據申報信息,目前申報了單電機動力,峰值功率為218kW,最高車速202km/h,電池采用的是磷酸鐵鋰電池。

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接下來是這款代號E29的轎跑車型,它被視為小鵬P7的繼任者,比P7+更加偏向個性和性能,有望于7月份推出。從目前的照片可以看得出,該車相比P7+擁有更長的L113,整體風格更加運動,還擁有掀背車尾,而且能看到HUD。甚至有消息稱,該車定位比P7+還要高一點。如果新車如網傳那樣3月份亮相的話,估計最快在2月的工信部申報里面就能看到它的身影,讓我們一起期待吧。

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2025年小鵬汽車最值得期待的將會是代號G01的全新產品,不過它可能要等到11月份才會到來。這款車是以小鵬G9為原型車開發,主要針對20萬元以上價格帶,預計車長將會在5.1米左右。它也將成為小鵬汽車的首款增程產品,該車預計純電續航430km,綜合續航可達1400km,并支持800V快充,另外它也會提供純電動版本。

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最后一個是小鵬匯天陸地航母,它將會在2025年12月份正式上市,并于2026年開始交付,預計售價不超過200萬。小鵬匯天陸地航母已在去年11月珠海航展期間公開載人首飛,其母艦長寬高分別為5500/2000/2000mm,四座設計,使用C本駕照即可駕駛。該車采用首個800V碳化硅增程動力平臺,CLTC續航里程大于1000公里,采用3軸6輪6x6全輪驅動,并帶有后輪轉向的設計。

編輯點評:

毫無疑問,2025年將成為小鵬汽車重磅產品頻發的大年,伴隨著當下小鵬MONA M03以及P7+的火熱,眾多新產品的推出勢必也將進一步提升它的市場表現。此外,預計未來幾年小鵬汽車會一直保持著高頻的節奏,因為他們計劃在2025-2027的三年時間推出近30款(含全新和改款)產品,比如小鵬汽車與大眾合作的車型也會在2026年推出,同年小鵬汽車還會發布Robotaxi等等。那么您認為小鵬汽車在2025年將會取得怎樣的表現?期待您的精彩留言。(文/汽車之家 郭辰)

來源:第一電動網

作者:汽車之家

本文地址:http://www.155ck.com/carnews/xinche/260034

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